중국 자동차 시장에서 내연기관차 판매 붕괴가 이어지는 가운데, 순수 전기차만 비교적 견조한 흐름을 보이고 있다고 11일 일렉트렉이 전했다. 지난달 중국 판매 통계에 따르면 배터리 전기차 판매는 전년 동월 대비 6% 증가한 반면, 순수 내연기관차 판매는 44% 급감했다. 전체 자동차 판매도 3.9% 줄었는데, 이는 전기차 부진이라기보다 엔진을 탑재한 차량 전반의 하락이 시장을 끌어내린 결과로 해석된다.중국은 순수 전기차뿐 아니라 플러그인 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차(ER
가동에 문제가 없는 내연기관차라도 수명이 다할 때까지 타는 것보다 전기차로 일찍 교체하는 편이 탄소배출을 줄이는 데 유리할 수 있다는 연구 결과가 나왔다.지난 16일 클린테크니카에 따르면 J. 엘리엇 캠벨 미국 캘리포니아대 산타크루즈 연구진과 롤런드 가이어 캘리포니아대 산타바버라 연구진이 포함된 연구팀은 차량 전과정평가를 통해 내연기관차를 계속 운행할 때와 조기 폐차 후 배터리 전기차로 교체할 때의 온실가스 배출량을 비교했다
영국 정부가 전기차 전환 목표 완화를 검토하는 것으로 알려졌다. 12일 일렉트렉에 따르면 영국의 현행 무공해차 의무제는 신차 판매에서 무공해차 비중을 2030년 승용차 80%, 밴 70%까지 끌어올리고, 2035년에는 신형 내연기관차 판매를 중단하는 것을 골자로 한다. 이러한 현행 기준을 영국 정부는 낮추는 방안을 다시 들여다보고 있다.완화 검토는 국제 유가 상승, 기록적 폭염과 산불, 전기차 판매 증가세가 맞물린 시점에 나왔다. 영국은 휘발유와
전기차 교체 기준이 내연기관차 때와 달라지고 있다. 25일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 주행거리나 배터리 열화보다 승하차 편의, 공간 활용성, 보증기간, 주행보조 기능 지원 여부가 실제 교체 결정에 더 큰 영향을 주는 사례가 제시됐다.7년간 약 18만km를 주행한 테슬라 모델3를 모델Y로 바꾸려는 운전자는 차량 노후화나 배터리 문제보다 탑승 편의를 이유로 들었다. 낮은 차체에 앉고 내리기 어려워지면서 차체가 더 높은 모델Y를 선택했고, 테슬라 FSD 슈퍼바이즈드 활용도 교체 배경으로 꼽았다
포드가 중형 전기 픽업 '패덤'을 2027년 초 양산하고 2만8350달러부터 판매한다.13일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 패덤은 포드의 새 '유니버설 EV' 플랫폼을 기반으로 한 첫 차량으로, 2027년 1분기 루이빌 조립공장에서 생산에 들어갈 예정이다.이번 발표의 핵심은 가격보다 생산 방식 변화에 있다. 포드는 1년 전 내연기관차 공장이던 루이빌 조립공장을 전기차 생산 시설로 전환하겠다고 밝힌 바 있으며, 패덤이 그 출발점이 된다. 회사는 여기에 50억달러를 투자해 4000개의 새 일자리
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