제주 뱃길이 위축되면서 제주~인천, 제주~부산 항로가 열리지 않고 있다.13일 제주특별자치도와 선박업계에 따르면 제주~부산 항로는 2022년 12월, 제주~인천 항로는 2023년 5월을 끝으로 운항을 접었다. 제주~여수 항로는 2024년 12월 운항이 종료됐다.이는 고유가와 선박 구입비 폭등으로 선사 경영난이 가중됐기 때문이다.한국해양교통안전공단에 따르면 제주~인천 바닷길은 492.6㎞에 14시간이, 제주~부산 항로는 313㎞에 12시간이 소요되면서 1시간대 항공편에 비해 편의성과 경제성에서 밀리고 있다.지난해 11월 말 현재 제주
제주자치경찰단은 교통약자 보호구역 안전 확보를 위해 올해 총 58억 5,000만원을 투입한다고 20일 밝혔다.자치경찰단은 어린이·노인·장애인 보호구역에 통합잔여시간표시기와 인공지능 기반 스마트 횡단보도를 일반도로보다 우선 설치하고, 특히 최근 급증하는 노인 보행 사망사고를 시스템적으로 예방하겠다고 말했다.외곽지역 오후 10시부터 오전 5시까지 어두운 시간대 노인 보행자 안전을 확보하기 위해 주간에만 시인성이 확보되는 기존 표지판을 대체할 발광형 표지판을 도내 노인보호구역 20곳에 시범 도입한다.도로교통법 개정에
대한항공이 설 연휴를 전후한 기간 동안 마일리지를 활용한 제주 노선 전용 항공편을 투입한다.명절을 앞두고 제주 여행 수요가 급증하는 가운데, 마일리지로 항공권을 이용하려는 고객들의 선택 폭을 넓히기 위한 조치다.대한항공은 다음 달 13일부터 19일까지 7일간 김포–제주 노선에 마일리지 전용 특별편을 매일 2편씩, 총 14편 운항한다고 19일 밝혔다.해당 항공편은 김포 출발 기준 오후 2시 50분, 제주 출발 기준 오후 4시 55분 일정으로 편성됐다.김포–제주 노선은 국내선 가운데 마일리지 항공권 수요가 가
제주 월동무를 먹는 것이 제주 농업을 살린다.겨울 제주 들녘은 하얀 속살을 품은 월동무로 가득하다. 제주의 화산회토와 해풍, 큰 일교차 속에서 자란 월동무는 단맛과 아삭함, 저장성에서 전국 최고 수준의 품질을 자랑한다. 그러나 지금 제주 농민들의 얼굴에는 웃음이 없다. 무는 잘 자랐지만, 가격이 제자리이거나 생산비에도 못 미치기 때문이다.농민들은 “무를 수확해도 남는 게 없다”고 말한다. 종자값과 비료값, 인건비, 운송비는 계속 오르는데, 도매시장 가격은 불안정하다. 특히 제주 농산물은 육지로 실어 나르는 물류비 부담이 크기 때문에
작년 전 세계에서 각국 국내 항공 노선 중 제주-김포 노선이 가장 붐비는 것으로 재확인됐다. 영국 항공데이터회사가 최근 ‘2025년 세계에서 가장 붐비는 항공 노선’ 보고서’ 발표 결과다.제주-김포 노선이 세계에서 가장 이용객이 많은 항공 노선으로 등극한 것은 어제 오늘의 이야기가 아니다. 2010년 이후 전 세계 국내선 중 제주-김포 노선이 가장 이용객이 많은 것으로 정평이 나 있다.제주-김포 노선이 처음 개설된 것은 1948년 10월 10일 대한항공 전신인 대한국민항공사가 서울-광주-제주 노선을 첫 취항한 것이 시초다.
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수도권 부동산 시장에서 ‘분양가 상한제’가 적용된 단지의 인기가 지속되는 가운데, 파격적인 금융 혜택과 우수한 입지 조건을 내세운 ‘시흥거모 엘가 로제비앙’이 잔여세대 선착순 분양에 나서며 내 집 마련 수요자들의 이목을 집중시키고 있다.㈜모아주택산업과 ㈜로제비앙건설이 경기도 시흥시 시흥거모 공공주택지구 B-6블록에 선보이는 이 단지는 앞서 진행된 1순위 청약에서 최고 13.5대 1의 높은 경쟁률을 기록하며 상품성을 입증한 바 있다. 특히 전용 61㎡ 타입 기타경기 지역에서 뜨거운 반응을 얻었던 만큼, 이번 잔여세대 분양 역시 조기
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