고양특례시는 일산서구 일산동 587-5번지 일원에 대한 ‘소규모주택정비 관리계획’을 12월 23일자로 지정·고시했다고 밝혔다.시는 2024년 3월부터 본격적으로 관리계획 수립 용역에 착수했다. 조합 및 주민 의견 등을 수렴해 수립된 관리계획은 2025년 제2회 경기도 도시재생위원회 심의를 거쳐 지난 18일 승인됐다.이번 고시는 작년 ‘행신동 미래타운’에 이은 고양시의 두 번째 사례로, 노후 저층 주거지의 체계적 정비를 위한 관리계획 체계가 일산권역까지 확대됐다는
울산 앞바다가 대한민국 제1호 자율운항선박 성능 실증 무대로 확정됐다. 전국 지자체 중 최초로 울산시가 해당 해역의 관리청 권한을 확보함에 따라, 울산이 자율운항 선박 기술의 국제 표준을 주도할 거점으로 부상할 것으로 기대된다.1일 해양수산부는 울산항 일대를 ‘자율운항선박 운항해역’으로 지정·고시한다고 밝혔다. 지정된 해역은 울산 동구 일산동 고늘지구 인근을 포함한 울산항 일대 499㎢ 규모다. 다만 선박 충돌 등 안전사고 예방을 위해 도선점으로부터 반경 500m 이내 구역은 제외됐다. 지정 기간은 고시일
지난달 28일 오전 11시43분께 울산 동구 일산동 HD현대일렉트릭 고압차단기 공장 시험실에서 굉음과 함께 화재가 발생했다. 소방 당국은 ‘공장에서 큰 폭발음이 들렸다’는 신고를 받고 즉시 출동했으며 불은 약 50여 분만인 오후 12시34분께 완전히 꺼졌다. 사고 당시 공장에는 31명이 근무 중이었으나, 모두 신속히 대피해 인명 피해는 없는 것으로 확인됐다. 경찰과 소방당국은 시험설비 테스트 중에 화재가 난 것으로 보고 있고, 정확한 화재 원인과 피해 규모 등을 조사 중이다. 김은정기자 [email protected]
‘조선 메카’ 울산의 앞바다가 대한민국 제1호 자율운항선박 실증 해역으로 지정됐다. 울산 앞바다에서는 인공지능, 사물인터넷, 빅데이터 기술을 선박에 융합해 선원이 승선하지 않아도 스스로 운항하는 자율운항선박의 시험과 실증이 가능해진다. 특히 해역 관리청을 중앙정부가 아닌 울산시로 지정한 것은 울산이 자율운항 기술 개발과 상용화, 나아가 국제 표준 선도를 위한 거점으로 도약할 기회를 잡았다는 의미가 크다.해양수산부가 지정한 제1호 ‘자율운항선박 운항해역’은 울산 동구 일산동 고늘지구를 포함한 울산항 일대 약 499㎢
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