정부의 GTX A 동탄역 개통식에 김동연 경기지사가 불참한 것을 놓고 경기도의회 양당이 충돌했다. 국민의힘은 김 지사의 '셀프 패싱'을 주장한 반면 더불어민주당은 정치적인 이유로 김 지사가 '패싱'됐다고 맞섰다.경기도의회 국민의힘은 2일 기자회견을 열고 김 지사를 향해 대통령급인 양 나서려는 것이냐며 비판했다. 국민의힘은 “도민을 대표해야 할 도지사가 사사로운 감정을 앞세워 1400만 도민의 기회를 박탈했다”며 “'김동연 패싱'이 아니라 '셀프 패싱'
SRT 운영사 국민철도 에스알은 수도권광역급행철도-A 동탄~수서 구간 개통을 앞두고 지역사회와 함께 개통 초기 조기 안정화에 나섰다.SRT동탄역은 28일 화성시자원봉사센터 읍면동자원봉사지원단, 대한적십자사봉사회 화성지회 회원들과 함께 ‘안전한 동탄역 만들기’ 캠페인을 시작했다.GTX-A 동탄~수서 구간이 30일 개통되면 동탄역이 SRT와 GTX-A 이용객이 함께 이용하는 통합역사가 되는 만큼, 이번 캠페인을 통해 지역사회와 함께 역사 고객안내 및 질서유지
국민의힘 유경준 후보는 2일 제10호 공약으로 ‘솔빛나루역 신설은 물론 GTX-C 2동탄까지 연장’을 약속했다.현재 서동탄역-동탄역 간 1호선 연장이 추진되고 있으며, GTX-C는 병점역~병점차량기지의 선로를 활용하여 GTX 차량을 주박할 예정이다.이에 유경준 후보는 서동탄-동탄역 간 1호선 연장을 통해 솔빛나루역을 신설은 당연하고, 이와 연계해 같은 선로를 이용하는 GTX-C를 솔빛나루역, 동탄역까지 연장하겠다는 계획이다.이러한 유경준 후보의 공약은 비용 측면에서도 합리적이다. 1호선과 GTX
SRT 운영사 에스알이 수도권광역급행철도-A 동탄~수서 구간 개통을 앞두고 지역사회와 개통 초기 안정화 작업에 나섰다. SRT동탄역은 지난 28일 화성시자원봉사센터 읍면동자원봉사지원단, 대한적십자사봉사회 화성지회 회원들과 함께 '안전한 동탄역 만들기' 캠페인을 실시했다고 29일 밝혔다.GTX-A 동탄~수서 구간이 오는 30일 개통되면 동탄역이 SRT와 GTX-A 이용객이 함께 이용하는 통합역사가 운영된다.이에 따라 에스알은 이번 캠페인을 통해 지역사회와 함께 역사 고객안내 및 질서유지를 강
오산시는 오는 23일부터 기존 8301번 광역버스 노선의 경로를 변경하고, 8302번 광역버스를 신설 운행한다고 17일 밝혔다.이번 노선 경로 조정과 신설은 민선 8기 이권재 시장의 오산에서 화성 동탄역 또는 성남 판교·야탑역을 오가는 이용객들의 편의를 극대화하겠다는 취지에 발맞춰 추진됐다.시에 따르면 노선이 조정되는 8301번 버스는 오산시 두곡동 공영차고지를 기점에서 성남 판교·야탑역 종점까지 운행된다. 8301번의 경우 노선 조정으로 운암단지 내 정거장을 확대했다는 것이 특징이다. 오산역e편
수도권 광역급행철도 A노선의 수서역, 성남역, 구성역, 동탄역 구간이 지난주 개통됐다. 당초 2019년 완공 예정이었으나 5년이 지연됐다. 재원 마련이 쉽지 않았기 때문이다. 이날 GTX 열차 첫 운행으로 버스로 약 80분 걸렸던 수서~동탄 구간이 20분 만에 이동이 가능해졌다. 만시지탄이지만 수도권 대중교통 혁명을 불러왔다는 데서 역사적으로 평가된다.GTX-A 노선은 경기 파주 운정에서 출발해 고양, 서울, 성남, 용인을 지나 화성 동탄까지 총 11개역, 82.1㎞를 잇는 노선이다. 이번 개통에 이어 올해 6
정명근 화성시장이 GTX-A 동탄역과 경부고속도로 지하화 사업 현장을 찾아 시민들의 이용에 불편이 없도록 동선에 따른 안내시설 등을 28일 마무리 점검했다.먼저 정 시장은 경부고속도로 직선화 공사현장에서, 동탄시민들이 최대한 빨리 사업 효과를 누릴수 있도록 6개 연결도로 건설 등에 속도를 내줄 것을 주문했다. 이어서 동탄역을 방문한 정 시장은 동탄역 관계자 및 관계부서 공무원들과 지상에서부터 에스컬레이터로 이동하는 동선과 엘리베이터를 통해 탑승구까지 이동하는 동선 모두를 꼼꼼하게 점검했다.정 시장은 “개통과 함
오산시는 오는 23일부터 기존 8301번 광역버스 노선의 경로를 변경하고, 8302번 광역버스를 신설 운행한다고 17일 밝혔다.이번 노선 경로 조정과 신설은 민선 8기 이권재 시장의 오산에서 화성 동탄역 또는 성남 판교·야탑역을 오가는 이용객들의 편의를 극대화하겠다는 취지에 발맞춰 추진됐다.시에 따르면 노선이 조정되는 8301번 버스는 오산시 두곡동 공영차고지를 기점에서 성남 판교·야탑역 종점까지 운행된다. 8301번의 경우 노선 조정으로 운암단지 내 정거장을 확대했다.오산역e편한세상아파트 2단지↔오산역↔운암
박상우 국토교통부 장관은 지난 30일 수도권 광역급행철도 A노선 개통 첫날에 이어 어제 동탄역을 재차 방문해 GTX-A 개통 이후 첫 평일 출근길을 점검했다.박 장관은 이날 동탄역 대합실과 승강장에서 안내 요원들의 출근길 혼잡도 관리 상황을 점검하며 “직접 현장을 둘러보니 안내 요원이 적재적소 배치돼 있고 승객들도 질서 있게 승차하면서 출근길이 혼잡하지 않았다”며 “이용객이 점점 더 많아질 것으로 예상되는 만큼 현재와 같은 혼잡도 관리체계를 철저히 유지하고 운영 과정에서 발생하는 불편한
철도 역사에 새로운 전환점이 될 수도권 광역급행철도-A 개통이 수도권 교통 문제를 해결할 묘수로 주목받고 있다.GTX는 지하 40~50m 대심도에 조성되는 고속철도다. 최고 속도는 180km/h로 일반 철도의 2배 이상 빠르다. 수서~동탄역 구간은 정차 시간을 포함해 약 20분이 소요 예상돼 출퇴근 시간을 획기적으로 개선할 전망이다.GTX 차량은 8량 20편성으로 운행될 예정이며 1회 운행으로 1,000명 이상 승객을 운송할 수 있다. GTX-A 노선이 개통됨에 따라 출퇴근 교통수요를
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