6일 오후 울산 남구 한국동서발전 울산화력발전소에서 발생한 보일러 타워 붕괴 사고는 철거에 앞서 구조물을 의도적으로 약화시키는 '취약화 작업' 도중 일어난 것으로 파악됐다.울산 남부소방서에 따르면 이날 오후 2시 6분쯤 높이 60ｍ의 5호 보일러 타워가 무너졌고, 작업 중이던 9명이 추락해 매몰됐다. 해당 타워는 1981년 준공돼 벙커C유를 연료로 스팀을 발생시켜 전기를 생산해왔으나, 2021년부터 가동이 중단돼 철거가 예정돼 있었다.사고 당시 철거 전문업체 코리아카코 소속 작업자들이 4·5·6호기 중 5호기에 대한 취약화 작업을
울산의 한 화력발전소에서 대형 구조물이 무너지는 사고가 발생해 작업자들이 매몰됐다. 현재 7명이 잔해에 갇혀 있는 것으로 추정되며, 소방당국이 수색과 구조 작업을 이어가고 있다.6일 오후 2시 2분쯤 울산 남구 용잠동 한국동서발전 울산발전본부 울산화력발전소에서 60m 높이의 보일러 타워가 붕괴했다. 발전기 보일러 타워는 가동된 지 30년이 넘은 노후 시설물로, 사고 당시 철거 공사가 진행 중이었다.신고를 받고 출동한 소방대는 현장 도착 직후 작업자 2명을 구조했다. 구조된 2명은 중상을 입었으나 생명에는 지장
충남 보령시는 대기오염 및 온실가스 저감을 위한 ‘2025년 가정용 친환경 보일러 보급사업’의 신청을 받는다. 이번 사업량은 10대로, 친환경 표지 인증을 받은 보일러로 교체·설치하는 저소득층, 취약계층, 중위소득 100% 이하의 다자녀가구 및 사회복지시설 등을 대상으로 한다. 최대 60만원의 보조금이 지원되며, 중복 지원은 불가하다. 지원 대상 보일러는 올해 설치 또는 설치 예정인 표시 가스 소비량 70kW 이하의 콘덴싱 보일러로, 환경표지 인증을 받은 제품이다. 신청은 오는 12월 5일까지 받으며 예산 소진 시 조
한국동서발전 울산화력발전소 보일러 타워 4·6호기에 대한 발파 작업이 11일 정오 완료되면서, 지난 6일 붕괴된 5호기 아래 매몰된 작업자 4명을 찾기 위한 본격적인 수색·구조 작업이 시작될 전망이다.이날 낮 12시, 높이 63m에 달하는 보일러 타워 두 기가 잇따라 굉음을 내며 무너졌다. '쾅! 쾅!' 두 차례 폭발음은 300m 떨어진 진입로까지 진동을 전했고, 순간적으로 온몸이 풍압에 휘말릴 정도로 강력했다. 구조물은 불과 5초 만에 쓰러졌고, 화약 냄새와 함께 분진이 바람을 타고 흩날렸다.이번 발파는 지난 6일 무너진 5호기
울산 남구 용잠동 한국동서발전 울산화력발전소 5호기 보일러 타워 붕괴 현장은 11월 9일 새벽까지 구조대의 안전 우려로 수색이 일시 중단됐다. 날이 밝은 뒤 추가 붕괴 가능성과 기상 여건을 검토한 뒤 재개 여부를 논의 중이다. 사고 발생 사흘째인 이날까지 현장에는 실종자 5명이 남아 있으며, 일부는 생사 확인이 어려운 상태다.사고는 지난 11월 6일 오후 2시 2분경, 해체 작업 중이던 높이 약 60m 규모의 5호기 보일러 타워가 붕괴하면서 발생했다. 당시 작업자 9명 가운데 2명은 구조됐고, 나머지 7명이
6일 오후 2시 7분께 울산 남구 남화동 소재 한국동서발전 울산발전본부 울산화력발전소에서 보일러 타워가 붕괴하는 사고가 났다. 소방 당국에 따르면 사고는 이날 오후 2시 2분께 기력발전소 5호기 보일러 타워를 철거하던 중 서쪽 지지대 일부가 무너지며 발생했다. 이 사고로 해당 타워에서 작업 중이던 근로자 9명이 매몰됐고, 현재까지 2명이 구조됐다. 구조된 60대 남성과 40대 남성 등 2명은 생명에 지장이 없는 상태다. 이후 소방은 매몰된 작업자 중 2명을 추가로 발견, 구조작업을 진행 중이다. 이들 2명은 중상으로 추정되고 있다.
펄프·제지·신소재 종합기업 무림이 지난 10월 15일, 무림P&P 울산공장 내 신규 친환경 고효율 회수 보일러 시설 투자를 완료하고, 정상 가동을 시작했다고 밝혔다. 이를 통해 무림은 지속가능경영 실현과 에너지 효율성 제고에 한층 박차를 가한다는 계획이다.무림P&P는 종이 원료인 펄프를 생산하는 국내 기업으로, 펄프 제조 과정에서 발생하는 바이오매스 연료인 ‘흑액’을 전기와 스팀 등 재생에너지로 전환해 화석연료 대신 제품 생산에 사용하며, 자원순환 생산 체계를 구축하고 있다.이번에 완공된 친환경 고효율 회수 보일러는 이러한 흑액을
울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 현장에 매몰된 실종자 2명을 찾기 위한 수색 작업이 닷새째 이어지고 있다.소방 당국은 밤사이 소형 무인기를 붕괴 구조물 내부로 투입해 수색 작업을 했으나 실종자를 발견하지 못했다고 10일 밝혔다.소방 당국은 무너진 보일러 타워 양쪽에 자리한 4호기와 6호기의 발파 사전 작업이 전날부터 시작된 데 따라 인력을 투입한 수색은 중단한 상태다.다만 드론과 구조견 등을 투입한 수색은 계속하고 있다.드론으로 실종자의 흔적을 발견하는 즉시 구조할 수 있도록 구조대원들은 현장 근처에서 대기 중이다.
지난 6일 발생한 동서발전 울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고로 매몰·실종된 2명을 찾기 위한 야간 수색 작업이 이틀째 계속됐지만 여전히 위치를 확인하지 못하고 있다.소방당국은 7일 밤부터 8일 오전 7시까지 5인 1조로 구조대원 40여명을 30분 간격으로 교대 투입했다. 또 드론과 열화상 탐지기, 내시경 카메라 등을 동원해 수색에 나섰지만 성과를 내지 못했다.이번 사고로 인한 매몰자는 실종자 2명 등 총 7명이다. 사망자는 3명, 사망 추정자는 2명이다.소방당국은 무너진 보일러 타워의 철재 구조물이 복잡하게 얽혀있어 2차 사고를
한국동서발전 울산발전본부 울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고의 매몰자 구조와 수색에 걸림돌이 됐던 4·6호기가 굉음과 함께 순식간에 무너져내렸다. 발파 전인 11일 오전. 가로 25m, 세로 15.5m, 높이 63m 규모의 4·6호기 주변은 철저한 진공 상태를 유지했다. 중앙사고수습본부는 전날 오후부터 발파 지점 반경 300m 주변에 바리케이드를 설치하고 차량 통행을 통제했다. 발파 1시간 전인 오전 11시. 화력발전소 붕괴현장 구조를 위한 발파작업으로 발생하는 폭발음과 진동을 안내하는 안전 안내 문자가 발송되고 일대는 긴장감에
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남해군 “TRT 도입으로 해양광역철도 시대 열겠다”
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