일명 '이슈 몰이꾼' 일론머스크 테슬라 최고경영자의 회사답게 테슬라 '사이버트럭'을 둘러싼 칭찬도, 논란도 자자하다.이에 최근 유튜버 버터EV가 두 달 가량 사이버트럭을 체험하며 느꼈던 장단점에 대해 소개하는 영상을 업로드했다. 그는 테슬라의 장점으로 스티어 바이 와이어 채택, 우수한 회전 반경, 뒷좌석 스크린, 뛰어난 시야, 견고한 전동식 토노 커버, 자유로운 충전방식, 높은 최대 적재중량, 4륜 스티어링, 빠른 가속 등을 꼽았다.반면 단점도 있었다. 유튜버는 사이버트럭의 전

1일 오전 8시16분쯤 화성시 동탄역 GTX-A 플랫폼. 서울 출근 등을 위해 경기도민 수십 명은 길이 20m가량, 총 8량으로 이어진 GTX-A 수서~동탄 구간 열차 출입문 앞에서 줄지어 기다리고 있었다.열차 문이 열리자 깔끔한 내부가 승객을 반겼다. 1량당 일반좌석은 7칸씩 4개가 넓게 배치됐고 노약자·임산부석은 따로 마련됐다. 출근 시간대라 좌석은 대부분 꽉 찼고 몇몇은 손잡이를 잡고 서 있었다. 시속 100㎞ 이상으로 달리는데도 소음은 크지 않았다. 다만 덜컹거림은 일반 전철보다 강했다. 손잡이를 잡지 않았던 한 승객은 중심