문음미 기자 = 전남광주통합특별시는 농수산식품 수출지원 대상과 수출실적 인정 기준을 대폭 확대한다.제도 개선은 ‘전남광주통합특별시
KCC가 ‘컬러 유니버설 디자인’과 기능성 도료를 결합한 안전 솔루션을 적용해 CJ제일제당 부산공장의 작업환경을 개선했다.이번 안전환경 개선은 지난해 KCC와 CJ제일제당이 체결한 ‘색채 환경 디자인 개선을 위한 업무협약’의 일환으로 추진됐다.양사는 협약 이후 CJ제일제당 사업장의 안전문화 구축을 위한 CUD 매뉴얼을 공동으로 연구했으며, 이를 식품업계 최초로 부산공장에 적용했다.CUD는 색각 이상으로 색상을 구별하기 어렵거나
침수 취약 지하차도, 진입차단시설 설치·배수시설 정비ⵈ 집중호우 대비 완료교통사고 위험도 분석·사전예방 솔루션 플랫폼 구축ⵈ 안전한 도로환경 조성‘소규모현장 전담 TF팀’ 운영 안전관리 강화ⵈ 건설공사 불공정행위 차단 총력 세종정부종합청사 등 행정중심복합도시를 품고 있는 충청권. 이 곳은 국토의 중심부에서 경제성장 및 국토균형발전의 국가 성장 주요 거점으로 평가받고 있는 지역이다.충청권을 총괄하고 있는 국토교통부 대전지방국토관리청.“예방중심의 안전관리 시스템을 가동하며 지역주민 삶의 질 개선은 물론 지역경제
한때 AI 동맹을 과시했던 애플과 오픈AI가 결별 수순을 밟고 있습니다. 새로운 시리에 구글 제미나이를 탑재하기로 한 데 이어 애플이 영업비밀 침해소송까지 제기하면서 갈등이 번지고 있습니다. 디지털포스트가 아침 주요 ICT 뉴스를 전해드립니다.■ AI 메모리 호황에도 국내 반도체 소부장 협력사의 수익성 개선은 제한적인 것으로 나타났습니다. 13일 에프앤가이드 컨센서스에 따르면 올 2분기 영업이익률은 한미반도체 48.5%, 유진테크 20.6%, 솔브레인 16.9%, 원익IPS 11.3%, 주성엔
인공지능 기반 스마트교차로와 디지털트윈 기술을 활용한 신호체계 개선으로 제주시 주요 간선도로인 애조로의 교통흐름이 눈에 띄게 개선됐다.제주특별자치도 자치경찰단은 한국도로교통공단 제주지부와 협력해 애조로 하귀1리교차로에서 동샘교차로까지 약 13.4㎞ 구간의 신호체계를 개선한 결과, 평균 통행속도는 최대 14.1% 향상되고 차량 지체시간은 31.3% 감소한 것으로 분석됐다고 9일 밝혔다.이번 개선은 AI스마트교차로가 수집한 실시간 교통 데이터를 디지털트윈 기반의 교통 시뮬레이션에 융합해 최적의 신호운
이마트의 할인점과 창고형 매장 등 본업이 회복세를 보이고 있지만, 자회사 스타벅스코리아의 실적 부진이 2분기 연결 실적의 발목을 잡을 것이라는 전망이 나왔다.28일 교보증권이 발간한 이마트 2분기 실적 전망 보고서에 따르면 이마트의 올해 2분기 연결 기준 매출은 6조8297억원으로 전년 동기보다 3.0% 감소하고, 영업이익은 196억원으로 9.2% 줄어들 것으로 예상됐다.이는 금융정보업체 에프앤가이드가 집계한 시장 영업이익 전망치 563억원을 크게 밑도는 수준이다. 교보증권은 시장 기대치 하회
삼성중공업이 올해 2분기 시장 기대치를 밑도는 영업이익을 기록했다. "무난"이라는 대체적 평가지만, 수익성 개선은 오랜 숙제가 되고 있다.일회성 비용을 제외하더라도 하반기 이후 건조 물량과 고수익 선종의 매출 비중이 늘어야 한다는 과제는 여전하다.27일 한국투자증권과 NH투자증권이 발간한 보고서에 따르면 삼성중공업의 2분기 연결 기준 매출액은 3조2307억원으로 전년 동기 대비 20.4% 증가했다. 영업이익은 3250억원으로 58.7% 늘었다. 영업이익률은 10.1%를 기록했다.매출액은 시장
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충남도가 인공지능·디지털 분야 전문 인재 양성을 위한 사업 추진 상황을 점검하고 지역 산업과 연계한 인재 육성 강화에 나섰다. 도는 23일 천안 소재 인공지능·소프트웨어 기업인 라파스에서 ‘2026년 정보통신기술 이노베이션스퀘어 사업 상반기 실적 보고 간담회’를 개최했다. 이번 간담회는 올해 상반기 사업 추진 성과를 공유하고 하반기 운영 방향과 기관별 협력 사항을 논의하고자 마련했다. 도 관계 공무원과 충남테크노파크, 대한상공회의소 충남인력개발원, 한국폴리텍대 충남캠퍼스, 라파스 관
이재명 대통령 지지율, 7.8%p 하락 40.8% vs 부정 56.5%
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HBM4 두께 규격 풀리자…MR-MUF·TC-NCF 고도화 경쟁 새국면
6세대 고대역폭메모리 경쟁이 달라졌다. 국제반도체표준화기구가 HBM 패키지 두께 기준을 기존 720㎛에서 775㎛ 수준으로 상향 완화하면서, 삼성전자와 SK하이닉스가 차세대 접합 기술 '하이브리드 본딩' 도입 시점을 놓고 셈법을 다시 짜고 있다.규제 변경 전까지는 HBM4 두께 규격인 720㎛를 지키려면 D램을 적층하는 과정에서 극단적으로 얇게 깎아내야 했다. 이는 현재 공정 기술로는 사실상 구현이 어렵다. 이 때문에 업계는 HBM4부터 하이브리드 본딩 전환이 불가피
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