인천 시민단체들이 서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업 기본계획에 원당역 추가를 요구하고 나섰다.인천경제정의실천시민연합과 검단시민연합 등 9개 단체는 12일 “서울5호선 김포·검단 연장선 기본계획에 원당역을 추가 반영해야 한다”고 밝혔다.이들은 “원당 주민들은 수도권매립지 수송로로 큰 피해를 받고 있는 데다 철도가 없어 오랫동안 고통을 겪었다”며 “5호선 연장선에도 원당지구가 빠져 주민들의 분노가 극에 달하고 있다”고 말했다.이어 “원당에서 검단신도시 역사에 가려면 1.5㎞ 이상 걸린다”며 “원도심과 신도시가 상생 발전하도록 정부는
정부가 서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업의 운명을 결정할 예비타당성조사 결과를 오는 10일 발표한다.6일 김포시 등에 따르면 정부 재정사업평가위원회는 10일 5호선 연장사업 예타 결과를 최종 발표할 예정이다.사업을 확정하면 총사업비의 최대 70%를 국비로 지원받을 수 있고 이후 기본계획 수립과 기본·실시설계, 착공 등 절차를 순차적으로 진행한다.5호선 연장사업은 종합평가인 AHP에서 추진 여부가 갈릴 것으로 보인다.AHP는 해당 사업이 지닌 비용 대비 편익(B/C
서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업이 예비타당성조사를 통과하며 본궤도에 오른 가운데 추가역 설치가 최대 이슈로 떠오르고 있다.예타 통과로 큰 산을 넘는 듯했으나, 추가역 신설을 둘러싼 인천시와 경기도간 갈등이 2라운드에 접어들면서 또다시 안갯속으로 빠져들 수 있다는 우려도나온다.김병수 김포시장은 25일 "5호선을 김포시민 편의를 극대화하는 노선으로 확정하도록 추가역 설치에 적극 나서겠다"고 밝혔다.김 시장은 "김포골드라인 혼잡 완화와 광역교통 개선이라는 본래 목적을 훼손하는 변경은 배제하겠다"고 말했다.그는 노선과 관련한 갈등에
서울 지하철에서 지난해 하루 평균 460건의 유실물이 접수된 것으로 나타났다. 지하철에서 가장 많이 잃어버리는 물건은 지갑. 다음으로 의류와 가방이 뒤를 이었다. 때로는 '품절 대란'인 국립중앙박물관 기념품과 마라톤 대회 기념품, 대전 지역 유명 제과점의 빵 등 이색적인 유실물도 접수되곤 한다.서울교통공사는 2025년 유실물 통계를 분석한 결과 지난 한 해 동안 총 16만7738건의 유실물이 접수됐다고 25일 밝혔다. 하루 평균 약 460건으로 지난해 1년 동안 약 3분마다 1건씩 지하철에서 물건이 분실된
서울지하철 5호선 김포·검단 연장사업이 예비타당성조사를 최종 통과하면서 인천 서북부 지역 철도망 구축이 본격적인 전환점을 맞았다.인천광역시는 지난 10일 기획예산처 재정사업평가위원회 심의를 거쳐 서울 5호선 김포·검단 연장사업이 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔다. 이번 결정은 수도권 서북부 지역의 만성적인 교통난 해소와 신도시 교통 인프라 확충을 위한 중요한 전환점이 될 것으로 평가된다.이번 사업을 계기로 기본계획 중인 서부권 광역급행철도와 예타 중인 인천2호선 고양 연장 등 2021년 제4차 국
인천 서구의회 홍순서 의원은 11일, 서울지하철 5호선 검단·김포 연장 사업이 예비타당성 조사를 통과한 것에 대해 환영의 뜻을 밝히며, 노선 결정 과정에서 제외된 ‘원당역사’ 추가와 신속한 사업 추진을 촉구하고 나섰다.홍 의원은 그동안 검단 지역의 열악한 교통 인프라 개선을 위해 앞장서 온 대표적인 인물이다. 특히 지난 2024년 1월, 국토교통부 대도시권광역교통위원회의 노선 조정안에서 원당역과 불로역이 제외되자, 주민들의 분노를 대변해 삭발을 단행하며 배수진을 친 바 있다.당시 홍 의원은 “검단 주민의 염
인천을 비롯한 수도권 서북부지역의 숙원인 서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업이 정부의 예비타당성조사를 통과하자 지역 사회가 일제히 환영의 뜻을 밝혔다.가장 큰 관문인 예타 문턱을 넘었지만 구체적인 노선과 추가역, 건설폐기물처리장 이전, 막대한 운영비 등 남은 과제도 산적한 모습이다.유정복 인천시장은 10일 인천시청에서 기자회견을 열고 "인천 시민들의 오랜 염원과 꾸준한 노력이 이룬 뜻깊은 성과"라며 "수도권 서북부를 새로운 성장 거점으로 도약시키는 변화의 발판으로 만들겠다"고 말했다.강범석 인천 서구청장은 "수도권 서북부 교통 지
서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업이 정부의 예비타당성조사를 통과했다.인천시는 10일 5호선 검단·김포 연장사업이 기획예산처 제3차 재정사업평가위원회에서 예타 조사를 최종 통과했다고 밝혔다.이 사업은 서울 방화에서 인천 검단을 거쳐 김포까지 총연장 25.8㎞ 구간으로 총사업비는 3조4735억원 규모다.이번에 통과한 노선은 정거장 10곳 가운데 김포 7곳, 인천 2곳, 서울 1곳으로 설치하는 내용을 담고 있다.시는 해당 사업이 재평위 심의를 거쳐 예타를 통과하도록 김포시, 대도시권광역교통위원회와 협력했다.시는 사업 타당성을 확보하기
김병수 김포시장이 3일 서울지하철 5호선 국회국민청원에 힘쓴 시민들을 만나 감사 인사를 전하고, 시민의 뜻을 정부에 전하는데 적극 나서겠다고 각오를 밝혔다. 김병수 시장은 4일 국회 관계자를 만나 국회국민동의청원서를 전하고 5호선 예타통과에 대해 적극 어필할 예정이다. 김병수 시장은 이날 국회청원 작성자 및 운동에 나선 시민들로부터 ‘서울 지하철 5호선 연장 관련 시민 의견 전달서’를 건네받았다. 시민들은 더 이상 검토가 아닌, 정부에 사업의 추진 여부와 일정에 대한 명확한 답변을 요구하며 실질적 진전이 될 수
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