토스가 빅테크 가운데 처음으로 금융복합기업집단에 지정되면서 그룹 감독체계에 들어섰다. 토스뱅크와 토스증권 등 계열사별 업권 규제에 그룹 전체의 자본적정성과 내부거래, 위험전이를 관리하는 감독이 추가되면서 금융사업 확장 과정에서 고려해야 할 부담도 커질 전망이다.23일 금융권에 따르면 금융위원회는 최근 정례회의에서 토스를 2026년도 금융복합기업집단으로 지정했다. 이로써 토스는 빅테크 금융그룹 가운데 금융복합기업집단법을 적용받는 첫 사례가 됐다.이번 지정이 토스에 별도의 법적 지위를 부여하는 것은 아니지만
엔비디아가 자사 CPU를 반도체 설계 공정에 직접 투입해 차세대 칩 개발 속도를 높인다. 엔비디아는 27일 반도체 설계 소프트웨어 기업인 케이던스, 시놉시스와 핵심 전자설계자동화 애플리케이션을 최적화했다고 밝혔다.CPU와 GPU, AI 시스템이 복잡해지면서 최신 칩 설계에 드는 연산 부담도 함께 커지고 있다. 칩이 제조 단계에 도달하기 전까지 엔지니어는 수년에 걸쳐 수천 번의 반복 작업을 통해 설계를 검증하고 개선한다. GPU와 AI가 일부 영역을 가속화했지만,
남원시농업기술센터는 최근 고온·다습한 기상과 이상기후로 작물 병해충 발생이 증가함에 따라 농촌진흥청, 전북농업기술원과 합동으로 벼 병해충과 과수 탄저병에 대한 현장예찰 및 기술지원을 추진한다.작물 병해충은 발생 초기에 확인해 신속히 방제할수록 확산과 피해를 줄일 수 있어 병해충이 이미 넓게 확산된 이후에는 방제효과가 급격히 떨어지고 농가의 약제비와 노동력 부담도 커진다.특히 남원지역은 2024년 기류를 타고 유입된 비래해충인 벼멸구로 큰 피해를 입은 바 있어, 올해는 비래해충의 유입과 발생 상황을 조기에 파
#전남 광주에 거주하는 직장인 김대리는 최근 전기차 충전요금 고지서를 받아 들고 고민에 빠졌다. 몇 년 전 유류비 부담을 줄이기 위해 전기차를 선택했지만, 나주까지 장거리 출퇴근을 이어가면서 충전 횟수가 늘었고 최근 충전요금까지 오르면서 매달 부담도 커졌다."분명 기름값을 아끼려고 전기차를 샀는데 충전비도 생각보다 만만치 않네…."충전비를 줄일 방법을 찾던 김대리는 에너지 정보 통합 플랫폼인 '슬기로운 전기생활'에서 전기차 충전 할인 정보를 접했다. 올해 봄철 주말 낮 시간 기후에너지환경부와 한국전력공
충남 예산군은 총사업비 2억3600만 원을 투입해 오수관로 120m를 신설하고 중계펌프장 1개소를 설치하는 ‘신양면 황계지구 하수관로 정비사업’을 준공했다고 밝혔다. 이번 사업은 공공하수도가 보급되지 않은 지역의 생활오수를 공공하수처리시설로 안정적으로 이송·처리하기 위해 추진됐다. 사업을 통해 하수관로와 배수 설비를 정비하면서 각 가정에서 발생하는 생활오수를 체계적으로 처리할 수 있는 기반을 갖췄으며, 미처리 생활하수의 하천 유입을 예방하고 악취를 줄이는 것은 물론 정화조 유지관리 부담도 덜 수 있게 됐다. 특히 이번
한국철도공사가 물류기업 지원을 위해 ‘철도화물 상생대책’을 시행한다.코레일은 철도화물 운임 동결 유지, 미적재 수수료 유예, 신규 물량 운임 할인 등 물류 고객사의 경영안정을 돕고 철도화물 수송량을 회복하기 위한 대책을 마련했다.먼저 지난 4월부터 시행한 철도화물 운임 동결을 하반기에도 이어가 수출입 컨테이너를 비롯해 시멘트, 철강 등도 동일하게 운임을 유지한다.협약물량을 채우지 못한 경우 부과되는 미적재 수수료 부담도 완화한다.상반기 협약물량 이상으로 하반기까지 유지한 고객사는 상·하반기 수송물량을 합산해
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창원시, 일본 히메지시와 청소년 홈스테이 교류 실시
창원시는 22일부터 28일까지 국제친선결연도시인 일본 히메지시 중학생들을 초청해 ‘2026년 하계 청소년 홈스테이 국제교류’를 실시한다.청소년 홈스테이 국제교류는 양 도시 청소년들이 서로의 가정에서 생활하며 문화를 직접 체험하고 우정을 쌓는 대표적인 국제교류 사업이다. 창원특례시는 매년 국제친선결연도시와 협력해 상호 방문 형식의 교류를 이어오며 미래 세대의 글로벌 역량 강화와 국제적 이해 증진에 힘쓰고 있다.이번 교류에는 일본 히메지시 청소년들이 창원을 방문해 지역 학생 가
교통안전공단, GTX-A 서울~수서 구간 현장 안전점검 실시
한국교통안전공단이 GTX-A 서울~수서 구간 개통을 앞두고 현장 안전점검에 나섰다.한국교통안전공단은 오늘 국가철도공단과 서울시, 에스지레일, 감리단 및 시공사 관계자들과 함께 GTX-A 서울~수서 구간을 찾아 주요 철도시설과 건설 현장 전반에 대한 안전 상태를 점검했다.GTX-A 서울~수서 건설사업은 기존 운정중앙역~서울역 구간과 수서역~동탄역간을 연결하는 총 연장 13.7㎞ 노선이 대상이다. 중간역인 삼성역 무정차 통과로 GTX-A 전구간 개통을 목표로 한다.
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