중국 전기차 제조 기업 니오가 누적 생산 100만대 차량을 달성하며, 글로벌 전기차 시장에서 영향력을 과시했다.6일 모빌리티 매체 클린테크니카에 따르면, 니오는 100만번째 차량인 네뷸라 그린 ES8을 안후이성 미시우스 양자재단에 기부하며, 이번 성과가 중국 스마트 전기차 산업의 성장과 활력을 보여준다고 밝혔다. 기부와 함께 니오는 ET9 마일스톤 에디션을 출시하며, 산업 전반의 혁신가들을 기리는 의미를 강조했다.니오는 2014년 설립 이후 연구개발, 디자인, 제조, 판매, 사용자 서비스 등 전
중국의 전기차 충전 인프라가 2000만대를 돌파하며 세계 최대 규모를 형성했다.4일 전기차 매체 클린테크니카는 중국이 2040만대 이상의 전기차 충전소를 구축하며 글로벌 전기차 시장에서 압도적인 위치를 차지했다고 보도했다.중국 국가에너지국에 따르면, 전체 충전소 중 471만대가 공공시설이며, 1537만대는 개인 충전기로 설치됐다. 특히 1000만대에서 2000만대로 확장하는 데 불과 18개월이 걸렸으며, 이는 중국의 전기차 보급 속도를 단적으로 보여준다.비교하자면, 유럽은 100만대 이
BYD의 글로벌 베스트셀러 소형 전기차 씨걸이 호주 시장에 정식 출시되며 소형차 시장에 도전장을 내밀었다.29일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 호주에서는 아토1이라는 이름으로 판매되며, 기존 아토2와 아토3 사이의 소형 모델로 포지셔닝된다. 씨걸은 중국에서는 씨걸, 영국에서는 돌핀 서프, 남미에서는 돌핀 미니로 판매되며, 출시 3년 만에 전 세계 100만대 이상이 팔리며 글로벌 인기를 입증했다.아토1은 에센셜과
중국 라이다 제조업체 허사이가 생산 능력 확대를 통해 글로벌 라이다 시장 주도권 확보에 속도를 내고 있다.5일 IT매체 테크크런치에 따르면, 허사이는 올해 라이다 센서 생산 능력을 연간 200만대에서 400만대로 두 배 확대할 계획이라고 밝혔다. 이는 2025년 100만대 이상을 생산한 데서 크게 늘어난 수치로, 자동차와 로보틱스 산업 전반에서 라이다 수요가 빠르게 증가하고 있다는 판단에 따른 것이다.이 같은 성장의 핵심 동력은 자동차 부문이다. 허사이에 따르면 현재 중국에서 판매되
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영천청년센터는 오는 23일, 조교동에 위치한 델커피에서 지역 청년과 로컬 브랜드가 함께하는 ‘모디락 플리마켓’을 개최한다고 밝혔다.이번 행사는 영천청년센터, 영천시청년창업지원센터·대구대학교 창업지원단·대구대학교 RISE 사업단이 공동 주관해, 지역 청년 창업가와 로컬 브랜드의 판로 확대 및 교류 활성화를 위해 마련됐다.모디락 플리마켓은 23일 정오부터 오후 7시까지 진행되며, 지역에서 활동 중인 청년 셀러들이 참여해 수공예 제품, 먹거리, 라이프스타일 상품 등 다양한 로컬 상품을 선보일 예정이다. 또한 어린이들이 즐
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원주 기업도시에 위치한 서울 에프엔비 원주공장 임직원들이 공장 설립 이후 최초로 단체헌혈에 동참하며 새로운 사회공헌의 역사를 썼다.대한적십자사 강원혈액원은 지난 23일, 원주 기업도시에 위치한 서울 에프엔비 원주공장에서 임직원들이 참여하는‘생명나눔 단체헌혈 캠페인’을 성공적으로 개최했다.이번 헌혈은 서울 에프엔비 원주공장이 문을 연 이래 공식적으로 진행한 첫 번째 단체헌혈이라는 점에서 더욱 의미가 깊다. 특히 동절기 한파와 방학 등으로 혈액 수급이 위축되는 시기에 맞춰, 기업 차원의 사회적 책임을 다
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