전기 자전거가 단순한 교통수단을 넘어 새로운 라이딩 문화를 만들어가고 있다. 과거 무겁고 투박했던 전기 자전거는 이제 일반 자전거처럼 세련된 디자인과 강력한 성능을 갖추며 다양한 라이딩 경험을 제공한다. 관련해 23일 모빌리티 전문 매체 바이크레이더는 캐논데일 전기 자전거 제품 매니저 에바 루츠의 설명과 함께, 전기 자전거를 선택해야 하는 이유 8가지를 정리했다. 도심 출퇴근 속도 경쟁력루츠는 "전기 자전거는 자동차보다 빠를 수 있다"라며 "특히 도심 출
프랑스 모빌리티 기업 푸조가 자사의 상징적인 이륜차 '푸조103'을 현대적인 전기 모델로 재출시한다. 15일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 1971년 첫선을 보인 푸조103은 단순한 디자인과 저렴한 가격, 면허가 필요 없는 접근성 덕분에 유럽에서 큰 인기를 끌었다. 50년이 지난 지금, 푸조는 같은 공식을 전기 시대에 맞춰 다시 적용하려 하고 있다.푸조103 전기 모페드는 가벼운 도심형 이동수단으로 설계됐으며, 고성능 전기 오토바이와 경쟁하기보다는 실용성
전기 자전거를 오래 타본 이용자라면 한 가지 사실을 알고 있다. 전기 자전거는 훌륭한 이동 수단이지만, 모터 기술 자체는 오랫동안 큰 변화가 없었다는 점이다. 그러나 최근 파워트레인 기술 기업 차지가 공개한 새로운 전기 자전거 모터 설계가 이러한 인식을 뒤집고 있다.23일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면, 차지는 거의 모든 전기 자전거 허브 모터에서 회생제동이 가능하다는 사실을 입증했다. 이는 기존 업계의 통념을 깨는 결과다. 그동안 전기 자전거는 회생제동이 사실상 불가능한 것으로
포드가 'E-트랜짓' 전기 밴의 후속 모델 개발을 전면 취소하며, 북미 시장에서 전기 밴 전략을 수정하고 있다.17일 전기차 전문매체 인사이드EV는 포드가 기존 E-트랜짓을 대체할 새로운 전기 밴 개발을 중단하고, 하이브리드 및 내연기관 모델로 방향을 전환했다고 전했다.포드 E-트랜짓은 2021년부터 미국 캔자스시티 공장에서 생산됐으며, 2024년 배터리 업그레이드로 주행거리를 확장했지만 기본적인 설계는 그대로 유지됐다. 당초 포드는 2026년 오하이오 공장에서 새로운 전기
전기차 배터리 시장을 선도하는 CATL이 해양 전동화에도 속도를 내고 있다. 최근 CATL의 한 임원이 3년 내 완전 전기 선박이 대양을 항해할 수 있을 것이라고 전망했다.4일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 CATL은 이미 세계 최고의 배터리 제조업체로, 자사 제품이 전자기기, 전기차, 전기 항공기를 구동하고 있다. 지난 5년간 CATL의 배터리는 전기 선박에도 사용됐다. 실제로 세계에서 가장 큰 완전 전기 선박 중 일부도 CATL의 기술이 적용된 사례다.예를 들어, CATL은 2020년 양쯔강
기술이 복잡해지는 전기 자전거 시장에서 프라이어리티 바이시클의 프라이어리티 글라이드는 '필요한 것만 담은 심플한 전기 자전거'라는 점에서 주목받고 있다.지난달 29일 모빌리티 전문 매체 바이크루머에 따르면, 이 모델은 강력한 모터나 대형 배터리, 복잡한 디스플레이를 강조하는 일반적인 전기 자전거와 달리 기본적인 주행 기능에 집중한 것이 특징이다.프라이어리티 글라이드는 6061 알루미늄 프레임과 유니섹스 스텝오버 디자인을 기반으로 한
이탈리아 모터사이클 브랜드 피아지오가 새로운 전기 픽업트럭 '포터 NPE'를 선보였다. 3일 전기차 매체 일렉트렉은 해당 모델이 작지만 강력한 성능과 이탈리아 특유의 감각적인 디자인을 갖춰, 도시형 전기 트럭의 새로운 기준을 제시한다고 평가했다.포터 NPE는 201마력 출력을 내는 전기 모터와 42kWh 리튬인산철 배터리를 탑재해 최대 255km 주행이 가능하다. 화물을 적재한 상태에서도 205km를 달릴 수 있어 실용성을 극대화했다.
미국 퍼스널 모빌리티 전문기업 세그웨이가 전기 자전거 라인업을 확장한다.8일 IT매체 더 버지에 따르면, 세그웨이는 2026년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 'CES 2026'에서 신형 전기 자전거 '미온'을 정식 공개한다고 밝혔다.닉 하우 세그웨이 전기 자전거 책임자는 "미온은 초보자부터 숙련된 라이더까지 모든 유형의 라이더를 위해 설계됐다"며 "평일 출퇴근과 주말 레저 주행 모두에 적합한 모델"이라고 설명했다. 이어 그는 "세그웨이의 독창
2025년 전기 자전거 시장은 그 어느 때보다 뜨거웠다. 전기 자전거가 단순한 이동 수단을 넘어 라이프스타일의 핵심으로 자리 잡으며, 제조사들은 스마트 기술과 소재 혁신에 사활을 걸었다. 특히 대중교통 연계가 편리한 접이식 모델, 10kg대 초경량화 기술, 고성능의 대중화를 이끈 가성비 경쟁은 라이더가 체감하는 이동의 가치를 근본적으로 혁신했다. 글로벌 강자들의 기술 경쟁 속에서 국내 브랜드들 또한 실용성과 범용성을 앞세운 모델로 시장에서의 존재감을 확실히 각인시켰다. 이에 2025년 전기 자전거 시
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대전에 본사를 둔 알테오젠은 전태연 부사장을 신임 대표이사로 선임한다고 26일 밝혔다.이날 알테오젠 이사회는 대표이사 박순재 회장이 사임하고 전 부사장을 신임 대표이사로 선임하는 안건을 의결했다.알테오젠은 박 회장이 사임 후에도 사내이사 및 이사회 의장직을 유지한다고 전했다.회사는 “박 회장은 회사의 장기적인 비전과 전략 방향 수립, 인간 히알루로니다제 원천 기술 ‘ALT-B4’에 이은 차세대 파이프라인 발굴에 집중하고 이사회 중심 경영 체제 확립에 기여할 것”이라고 했다.전 신임 대표는 생화학 박사학위 및 미국 특허
이개호 의원 “전남 의대 골든타임 사수해야”… 즉각 대책 촉구
전남 국립의대 설립을 둘러싼 위기 국면에서 즉각적인 대응이 필요하다는 목소리가 국회에서 나왔다. 더불어민주당 이개호 국회의원은 순천대학교와 목포대학교 통합이 학생 투표로 부결된 사태와 관련해 “전남 의대 설립의 골든타임을 반드시 사수해야 한다”며 전라남도와 대학 당국의 신속한 대책 마련을 촉구했다.이 의원은 24일 입장문을 통해 “전남 국립의대 설립의 전제조건이었던 대학 통합이 무산될 위기에 처했다”며 깊은 우려를 표명했다. 그는 국회 보건복지위원으로서 전남 의대 설립을 누구보다 앞장서
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