글로벌 전기차 시장이 테슬라와 BYD 중심으로 돌아가는 가운데, 일본에서는 1만4000달러짜리 초소형 전기차가 베스트셀러로 등극했다. 주인공은 닛산 사쿠라. 2024년 일본에서만 3만7140대가 팔리며, 전체 전기차 시장의 절반을 차지했다. 16일 전기차 매체 클린테크니카는 닛산 사쿠라가 단순한 판매 성공을 넘어, 닛산의 경영 위기를 극복하는 데 결정적인 역할을 했다고 전했다.닛산 사쿠라는 2022년 여름 출시 이후 6만대 이상 주문을 받으며, 일시적으로 판매를 중단할 만큼 인기를 끌었다. 같은
중국 전기차 제조업체 BYD가 2026년 전기차 시장을 겨냥한 신형 플래그십 세단과 SUV를 공개했다. 16일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, BYD는 자사의 새로운 플래그십 라인업인 '씰08' 세단과 '씨라이언08' SUV의 실루엣 이미지를 공개하고 공식 명칭을 확정했다.중국 자동차 매체 카뉴스차이나에 따르면, 두 모델은 2026년 1분기에 출시되며, BYD의 최신 기술과 소프트웨어가 적용될 예정이다. 두 모델 모두 BYD가 지난
테슬라가 영국 전기차 시장에서 흔들리고 있다. 6일 전기차 매체 클린테크니카는 테슬라의 11월 영국 판매량이 전년 동기 대비 19% 감소했으며, 반면 BYD는 3배 이상 성장했다고 전했다.뉴 오토모티브의 비공식 데이터에 따르면 테슬라는 2024년 11월 4680대를 판매했으나, 2025년 11월에는 3784대로 줄었다. 이에 따라 시장 점유율도 11.9%에서 9.4%로 하락했다. 반면, 같은 기간 BYD는 점유율을 2.4%에서 7.8%로 끌어올리며 영국 전기차 시장 내 존재감을 빠르게 키우고 있
전기차가 일상이 되면서, 자동차 제조사들은 전기차라는 사실을 내세우기보다 차별화를 고민하는 단계에 접어들었다. 3일 전기차 매체 클린테크니카는 노르웨이와 중국을 예로 들며, 전기차가 기본이 된 시장에서 제조사들이 어떻게 차별화를 모색하고 있는지 전했다.노르웨이는 신차 판매의 98% 이상이 전기차일 정도로 전동화가 완전히 자리 잡았다. 중국도 주요 도시에서 전기차 점유율이 80%를 넘어서며, 전기차가 기본이 된 시장이 형성되고 있다. 이러한 변화 속에서 샤오펑, 테슬라, BYD 등 제조사들은 단순
중국 전기차 제조업체 BYD가 최근 상용 전기차 시장에서 엇갈린 성과를 보이고 있다.2일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, BYD의 플러그인하이브리드 판매는 감소했지만, 순수 전기차 판매는 증가세를 유지 중이다. 상용차 부문에서도 일부 기복이 있지만, 전체적으로는 긍정적인 흐름을 보이고 있다.BYD의 상용차 판매 중 가장 두드러지는 부문은 전기버스다. BYD는 2025년 11월 349대를 판매했지만, 이는 2024년 11월 449대에 비해 22.3% 감소한 수치다. 그러나
중국 전기차 제조업체 BYD와 테슬라가 글로벌 시장에서 동시다발적인 위기를 맞고 있다.1일 블록체인 매체 크립토폴리탄이 보도한 바에 따르면, BYD는 11월 48만186대를 판매하며 전년 대비 5.3% 감소한 실적을 기록했다. 중국 내 수요 둔화와 경쟁 심화가 주요 원인으로 지목된다.반면 경쟁사인 지리자동차는 신형 모델 출시로 시장 점유율을 확대하고 있으며, 샤오미는 YU7 흥행으로 영향력을 강화했다. 이로 인해 BYD는 중저가부터 프리미엄 세그먼트까지 전반적인 경쟁
11월 중국 자동차 시장에서 순수전기차가 전체 판매의 37%를 차지했다.22일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 11월 중국 전체 자동차 판매량은 약 220만대로 전년 대비 8% 감소했다. 하지만 전기차와 플러그인 하이브리드를 합친 플러그인 차량 판매는 130만 대를 넘어 사상 최고치를 기록하며 시장 전반의 전동화 추세를 이끌었다.세부적으로 보면 순수전기차 판매는 전년 대비 9% 증가한 82만7000대로 집계됐다. 반면 플러그인 하이브리드는 49만4000대 수준에 그치며 전
중국 전기차 제조업체 BYD가 2025년 3분기까지 배터리 생산량 113GWh를 돌파하며 글로벌 시장에서 존재감을 강화하고 있다. 8일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 배터리 생산량 중 20%에 해당하는 23.65GWh는 테슬라를 포함한 외부 고객에게 공급됐다. 전기차와 배터리 에너지 저장 시스템 시장에서 입지를 넓히고 있는 BYD는 단순한 양적 성장에 머무르지 않고, 품질 혁신에도 속도를 내고 있다.이를 위해 BYD는 '제로 디펙트' 프로그램을 가동하고 있다
중국 전기차 제조업체 BYD가 2톤 나무를 떨어뜨리는 극한 내구성 테스트를 통해 양왕 U8L의 강력한 내구성을 입증했다. 지난 2일 전기차 매체 일렉트렉 따르면, BYD는 초호화 SUV 양왕 U8L이 단순히 외관만 화려한 것이 아니라 강력한 내구성을 갖췄다는 점을 강조하기 위해 같은 실험을 진행했다고 밝혔다.실험에서는 2톤 나무를 세 차례 차량 위로 떨어뜨렸으며, 마지막 충격에서는 50.4kJ의 에너지가 가해졌다. 하지만 차량 본체는 거의 손상되지 않았고, 문과 기둥이 정상 작동했으며, 차량도
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