울산 노동계의 하투가 이번 주 최정점으로 치닫는다. 10년 만의 전면파업을 벌인 현대자동차 노동조합이 추가 파업 카드를 쥔 채 회사와 다시 협상 테이블에 앉는다. HD현대중공업 노조와 한국노총 전국자동차노동조합총연맹 울산버스노조도 잇따라 파업 찬반투표에 나선다. 교섭 결과에 따라 지역 양대 사업장은 물론 시내버스까지 동시에 멈춰 설 가능성이 제기되면서 시민 생활 전반으로 파업이 확산될 수 있다는 우려가 커진다. 23일 노동계에 따르면, 현대차 노사는 24일 울산공장에서 올해 임금
올해 임금협상 난항으로 현대자동차 노동조합이 10년 만에 전면 파업을 예고한 가운데, 상급단체인 금속노조도 자동차 업종 공동파업에 나서기로 하며 울산 노동계의 하투가 확산되고 있다. 19일 노동계에 따르면, 금속노조는 20일부터 21일까지 자동차 업종 공동파업을 벌인다. 20일에는 자동차 부품사와 현대차그룹 계열사, 자동차 업종 원청교섭 제기 단위가 교대근무조 4시간 이상씩 파업한다. 21일에는 완성차 단위가 교대근무조 6시간 이상씩 파업을 벌인다. 교차 파업을 통해 공급망 최정점에 있는 완성차를 최대한 압박해
울산 노동계 하투가 계속되고 있다. 현대자동차 노사가 수차례 파업 끝에 올해 임금 협상 잠정합의안을 마련하며 한고비 넘겼지만, 이번에는 부품사 파업으로 생산 차질이 빚어지면서 자동차 업계의 하투 불씨가 이어지고 있다. 금속노조도 태화강역에 집결해 원청교섭을 촉구하며 투쟁 수위를 높였다. 26일 노동계에 따르면, 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항을 겪는 현대모비스 자회사인 모트라스 노조는 이날 4시간 부분 파업을 벌였다. 노조는 오는 28일에도 부분 파업을 예고한 상태다. 부품사 파업은 완성차 현장에 직격타를 가한다. 재고를 최소화하
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