현대건설이 국내 최초로 건설 현장의 고위험 작업을 대체할 ‘원격제어 타워크레인’을 도입하며, 근로자 안전 관리와 작업 환경 개선에 새로운 전환점을 제시했다.현대건설은 29일 경기도 과천시 주암동 ‘디에이치 아델스타’ 건설 현장에서 원격제어 타워크레인을 비롯해 실내 점검 드론, 자재 운반 로봇, 자율주행 모바일 플랫폼 등 현장 안전과 작업 지원을 위한 스마트 건설기술을 선보이는 기술 시연회를 개최했다. 이날 시연회에는 국토교통부, 동반성장위원회, 경기도청, 국토교통과학기술진흥원, 한국건설기술연구원, 대한토목학
현대건설이 미국 태양광 개발 프로젝트 본공사에 착수하며 ‘글로벌 에너지 트랜지션 리더’로서 보폭을 넓힌다.현대건설은 27일, 미국 텍사스주 댈러스에서 태양광 개발 프로젝트 ‘루시’ 착공식을 개최했다.프로젝트 루시는 현대건설을 비롯해 한국중부발전, 한국해외인프라도시개발지원공사, EIP자산운용, PIS펀드 등 민간기업과 공기업, 정책펀드 등으로 구성된 ‘팀 코리아’가 미국 텍사스주 오스틴 북서쪽 지점 콘초 카운티에 350MW 설비용량의 대규모 태양광 발전소를 건설·운영하는
현대건설이 북미 지역에서 최대 24조원 규모의 신규 원전 사업 수주를 통해 글로벌 원전 기업으로 재평가받을 수 있다는 분석이 나왔다.이은상 NH투자증권 연구원은 14일 보고서를 통해 “2025년 하반기 이후 현대건설의 주가 흐름은 두산에너빌리티와 유사한 패턴을 보이며 원전주로서 재평가 국면에 진입했다”며 “올해 수주가 기대되는 팰리세이즈 소형모듈원전과 불가리아 대형 원전 프로젝트는 2027년부터 본격적인 매출 기여가 가능할 것”이라고 밝혔다.이 연구원은 현대건설의 2027년 원전 관
현대건설은 지난해 연결 기준 영업이익이 흑자 전환했다.현대건설은 지난해 매출 31조629억 원, 영업이익 6530억 원, 당기순이익 5590억 원을 기록했다고 5일 밝혔다.매출은 전년보다 감소했지만 영업이익과 순이익 모두 흑자 전환했다. 실적은 당초 전망치를 웃돌았으며, 신규 수주는 목표 대비 107.4%인 33조4394억 원을 달성했다. 별도 기준으로는 창사 이래 최대 규모다.현대건설은 이를 통해 95조896억 원 규모의 수주 잔고를 확보하며 약 3년 반치 일감을 보유하게 됐다. 현금 및 현금성 자산은
현대자동차그룹이 설 명절을 앞둔 협력사에 납품 대금을 조기 지급하고, 울산 등 사업장 소재지 별 취약계층을 지원하는 등 상생 활동에 팔을 걷었다. 현대차그룹은 설 연휴 전 협력사들의 자금 부담을 덜어 경영 안정을 돕고 활력을 불어넣기 위해 납품 대금 2조768억원을 당초 지급일보다 최대 12일 앞당겨 지급한다고 2일 밝혔다. 이번 납품 대금 조기 지급은 현대자동차·기아·현대모비스·현대건설·현대제철·현대글로비스·현대트랜시스·현대위아·현대오토에버 등 현대차그룹 소속 주요 그룹사가 시행한다. 조기 지급 대상은 부품·원자재, 소모품 등을
현대건설이 건설 현장의 고위험 작업을 줄이기 위해 원격으로 조종할 수 있는 타워크레인을 국내에서 처음으로 도입했다.현대건설은 30일 경기도 과천시 주암동 ‘디에이치 아델스타’ 건설 현장에서 원격제어 타워크레인 기술 시연회를 열고 실제 현장 적용 모습을 공개했다.이번에 도입된 원격제어 타워크레인은 다수의 고해상도 카메라와 저지연 통신 기술을 결합한 스마트 시스템으로, 작업자가 지상에 마련된 원격 조종실에서 타워크레인을 안전하게 제어할 수 있도록 설계됐다. 작업자가 고소·위험 구역에 직접 올라가지 않아도 되는
현대건설이 초대형 재생에너지 전력구매계약을 체결하며 국내 전력공급 시장에서 입지를 넓힌다.현대건설은 태양광 발전 시공 국내 1위 기업 탑솔라와 재생에너지 전력구매계약 확약식을 열었다고 20일 밝혔다. 아울러 솔라가 추진하거나 시공 중인 태양광 발전사업 전력공급 계약을 2028년 말까지 순차적으로 체결할 방침이다.이번 계약의 총 설비용량은 1.5GW 규모로 단일 기업 간 직접 전력 거래로는 국내 최대다. 계약 기간은 발전사업별로 20년 이상이다.현대건설은 2023년 전력중개거래 사업에 진출한 뒤
현대건설은 입주민 전용 라이프스타일 플랫폼 ‘마이 힐스’와 ‘마이 디에이치’ 론칭 1주년을 맞아, 서비스 제공 구조를 정비하고 기능을 고도화한 플랫폼 2.0 버전을 새롭게 선보였다고 밝혔다.‘마이 힐스’와 ‘마이 디에이치’는 현대건설이 힐스테이트 및 디에이치 입주민을 위해 구축한 통합 주거 서비스 플랫폼으로, 분양 정보 확인부터 입주 후 스마트홈 제어, 커뮤니티 시설 예약, AS 접수 등 주거 전 과정의 서비스를 하나의 플랫폼에서 제공해 왔다.이번 플랫폼 2.0은 입주민
현대건설이 압구정3구역 재건축 사업에서 화재 대응 기능을 갖춘 첨단 주차 로봇 시스템을 제안하며 수주 경쟁에 나섰다.현대건설은 현대위아의 주차로봇에 화재 감지와 자동 대응 기능을 결합한 주차 시스템을 개발해 미래 주거단지 최초로 화재까지 관리하는 로봇 주차 기술을 선보일 계획이라고 29일 밝혔다.현대위아가 개발한 주차로봇은 차량을 들어 올려 빈 주차 공간으로 옮기는 무인 발렛 주차 기술로 사람이 운전하지 않아도 로봇이 스스로 주차를 완료한다. 좁은 공간에서도 정밀하게 움직일 수 있어 동일 면적에 더 많은
현대건설의 이형석 전무가 2026년 1월 27일 공시를 통해 현대건설의 보통주 50주를 장내매수로 취득했다고 밝혔다. 이번 매수로 이형석 전무의 총 보유 주식 수는 2100주가 됐다.1월 27일 공시에 따르면, 이형석 전무는 직전 보고 기준일인 2025년 12월 29일에 비해 보통주 50주를 추가 매수했다. 이에 따라 주식 수는 2050주에서 2100주로 증가했다. 취득 단가는 11만700원이었다.현대건설의 2026년 1월 27일 장마감 기준 주가는 10만5900원으로, 전일 대비 300
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AI 행정이 실패하는 가장 흔한 장면은 의외로 단순하다. “좋은 시스템을 도입했는데, 아무도 안 쓴다.” 이유는 기술이 부족해서가 아니다. 조직과 교육이 준비되지 않았기 때문이다.공무원은 매일 문서를 쓰고, 민원을 처리하고, 규정을 해석하며, 그 결과에 책임을 진다. 이런 업무 세계에 AI가 들어오면 효율이 오르기도 하지만, 동시에 불안도 커진다. “이걸 써도 괜찮을까?”, “혹시 정보가 새면 누가 책임질까?”, “AI가 만든 문장을 그대로 쓰면 나중에 문제가 되지 않을까?”라는 질문이 먼저 떠오른다.AI 행정의 성패는 결국 이 불
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시노펙스의 사실상 지배주주 시노다이나믹스가 2월 5일 공시를 통해 주식 보유 현황을 발표했다. 시노다이나믹스는 시노펙스의 주식 911만8724주를 보유하고 있으며, 이는 전체 발행 주식의 9.9%에 해당한다.2월 3일 기준으로 시노다이나믹스의 보유 주식 수는 직전 보고일인 2022년 11월 24일 대비 157만6100주 증가했다. 그러나 발행 주식 총수의 증가로 인해 지분율은 0.1%포인트 감소했다.세부 변동 내역에 따르면, 시노다이나믹스는 2022년 12월부터 2026년 1월까지 여러
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