중국 전기차 제조업체 BYD가 내년 초 한국 시장 진출을 공식화했다.BYD 코리아는 "국내 시장에 승용차 판매를 위한 검토를 완료했다"며 "현재 초기 승용차 판매 및 서비스를 위한 지역별 네트워크 구축과 함께, 차량 인증, 마케팅 계획 등 국내 공식 출범을 위한 준비에 박차를 가하고 있다"라고 밝혔다.BYD는 이르면 내년 초 국내에 차량을 출시할 계획이지만 구체적인 날짜는 아직 공개되지 않았다. 현재 BYD 코리아의 웹사이트에는 한국 출시 예정이라는 문구가 새겨져 있다. BYD는 2016년부터 한국에서 상
중국 전기차 제조업체 BYD가 지난 3개월 동안 공장 생산 능력을 20만 대로 확장했다고 4일 전기차 매체 클린테크니카가 보도했다.허 지치 BYD 부사장은 최근 웨이보를 통해 "올해 8월부터 10월까지 생산량을 약 20만대 증가시켰다"며 "자동차 제조 및 부품 부문에서 약 20만명의 신규 직원을 채용했다"라고 밝혔다. BYD는 1년 동안 약 240만대의 차량 생산 능력을 추가했는데, 이는 테슬라의 연간 글로벌 총 생산량대보다 큰 수준이다. BYD가 10월
중국 전기차 제조업체 BYD가 내년 초 한국 시장 진출을 공식화했다. 이르면 내년 초 국내에 차량을 출시할 계획이지만 구체적인 날짜는 아직 공개되지 않았다. BYD는 2016년부터 한국에서 상용차를 판매해 왔지만 승용차 모델을 출시하는 것은 이번이 처음이다.⦁ 세계 1위가 온다…中 BYD, 2025년초 승용 전기차 한국 진출 선언⦁ 中 BYD, 1000만번째 전기차 출고…가파른 성장세⦁ 샤오미 SU7, 생산량 10만대 돌파…12만대 목표 '거뜬'중국 자동차 제조업체 BYD가 광둥성 선산공장
중국 BYD가 글로벌 전기차 시장에서 빠르게 성장하고 있다. BYD의 성공은 중국 정부의 강력한 지원과 국내 생산으로 인한 가격 경쟁력, 그리고 BEV와 PHEV 부문에 모두 진출한 전략적 접근 덕분으로 평가된다.⦁ BYD가 글로벌 전기차 시장 사로잡은 이유…'가격경쟁력'⦁ 전기차 전문가가 본 BYD·테슬라…"신차 출시 속도 차이 확연"짐 팔리 포드 최고경영자가 중국 전기차 기술에 극찬을 보냈다. 팔리는 중국 전기차 제조업체를 업계에 대한 '실존적 위협'이라고 지적하며, 경쟁업체들이 중국을 따라
중국 자동차 제조업체 BYD가 광둥성 선산공장 생산라인에서 1000만번째 전기차를 생산했다.18일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 이 기록은 100만번째 전기차가 조립 라인에서 출고된 지 3년 만에 이루어진 것으로, BYD는 10월 한 달 동안 처음으로 50만대 이상의 차량을 판매하며 독보적인 행보를 이어가고 있다.BYD는 올해 첫 10개월 동안 작년보다 36% 증가한 325만대 이상의 전기차를 판매했으며, 이 중 136만대가 배터리 전기차였다. 나머지는 내연기관과 배터리를 함께쓰는
중국 완성차업체 비야디가 처음으로 미국 테슬라보다 높은 분기 매출을 기록했다. 하지만 시장에서의 치열한 가격 전쟁으로 수익성은 악화됐다.BYD가 지난달 말 공개한 3분기 매출은 지난해 같은 기간 대비 24% 증가한 2010억위안으로 테슬라가 보고한 매출를 넘어섰다.BYD는 중국 정부의 새로운 전기차 보조금에 힘입어 3개월간 110만대라는 자동차 판매 기록을 썼다. 다만 24% 매출 증가는 수익성을 희생하며 이뤄낸 결과다. BYD의 전체
전기차 전문가 호세 폰테스가 중국 전기차 제조사 BYD와 테슬라의 모델 출시 및 미래 계획에 대해 비교했다.지나 25일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 호세 폰테스는 BYD가 올해 9개의 신모델을 이미 출시했으며 6개의 신모델을 곧 출시할 예정이라고 밝혔다. 이에 따라 BYD는 총 15개의 신모델을 출시하게 되는 셈이다.BYD에서 올해 출시한 모델은 친L, 송L, 위안 업, 씰06, 샤크 픽업 트럭 등이다.반면
일본이 중국 전기차 제조업체의 저렴한 가격 정책에 충격을 받은 모양새다. 22일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 지난 10월 초 중앙일본경제무역국은 배터리 전기차 관련 세미나를 개최했다. 세미나에는 일본 내 자동차 부품 회사 약 70곳이 참석했고, 해외 전기차 16종의 부품 9만개가 전시됐다. 테슬라 모델Y, 니오 ET5 등 주요 전기차가 소개됐지만 가장 눈길을 끌었던 전기차는 중국 비야디의 전기 SUV인 아토3이었다. 참석자들은 "어떻게 그렇게 낮은 비용으로 생산할 수 있을까
중국 전기차 제조업체 BYD가 캐나다 진출 계획을 중단했다고 지난 8일 전기차 매체 인사이드EV가 오토모티브 뉴스의 보도를 인용해 전했다.보도에 따르면 이는 캐나다 정부가 중국산 전기차에 100% 관세를 부과한 이후의 결정이다. BYD는 중국에서 가장 큰 전기차 제조업체로, 일부 분기에서는 전 세계 최대 전기차 생산업체로서 테슬라를 제쳤다. 회사는 오랫동안 북미 진출을 주시해 왔으며, 멕시코와 유럽연합에 진출하여 이미 두 시장에서 사업을 확장하기 시작했다.BYD는 지난 7월 캐나다 진출을
중국 최대 전기차 제조사 BYD의 10월 신차 판매대수가 사상 처음으로 50만대를 돌파했다고 지난 1일 전기차 매체 일렉트릭이 전했다.이는 지난달 대비 20% 증가한 수치로, 5개월 연속 판매량 기록을 갈아치운 것이다. 이 중 31만912대는 플러그인하이브리드로 작년 대비 129% 증가했고, 나머지 18만9614대는 순수 전기차로 전년 대비 15% 증가했다.BYD의 판매 증가는 지속적인 차량 라인업 확장 때문이란 분석이 나온다. BYD는 1만달러 시걸 등 초저가 전기차부터 픽업 트럭,
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[무엇이든 물어보험 Q&A] 건보공단 “담배訴, 국민적 관심·지지 필요”
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美 예산 2조달러 삭감?…머스크 맡은 '정부효율부' 무슨 일 하나
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 '정부효율부' 수장으로 일론 머스크 테슬라 최고경영자를 지명한 가운데, DOGE가 2기 트럼프 행정부에서 어떤 역할을 수행하게 될지에 대한 관심이 뜨겁다.14일 블룸버그에 따르면 DOGE는 머스크가 대대적으로 홍보해 온 암호화폐 '도지코인'에서 따온 이름으로, 연방 정부의 공식 부처는 아닐 것으로 전망된다. 정식 연방 부처를 설립하기 위해선 의회에서 관련 법이 통과돼야 하므로
일론 머스크, 정부효율부 맡은 이유 있었네…그간 행보 돌아보니
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 도널드 트럼프 차기 행정부에서 인도계 사업가 비벡 라마스와미와 함께 정부효율부를 이끌게 된다. 정부효율부는 트럼프의 새로운 시도로, 미국 정부의 예산을 효율화해 불필요한 지출을 줄이는 목적으로 신설된 부서다. 일론 머스크는 자신의 회사인 테슬라, 엑스, 스페이스X 운영에 있어 비용을 낮추기 위해 엄청난 인력 감축을 단행한 것으로 유명하다. 그가 자신의 사업에서는 어떻게 효율성을 관리해 왔는
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[최태호의 우리말 바로 알기] ‘그렇고 보니’와 ‘그러고 보니’
논문 지도하는 계절이 왔다. 한국인에 비해 외국인을 지도하기는 참으로 힘이 많이 든다. 우선 어휘 선택부터 번역식 문체, 문장 구조 등을 바로 잡아주어야 하고, 논문의 형식과 각 장별 연결고리를 이어주어야 하는 어려움이 있다. 그러다 보면 밤새 읽어야 하는 경우가 비일비재하다. 한 명을 지도하면 그래도 견딜 만하지만 두, 세 명이 한 번에 졸업하겠다고 덤비