전기차 배터리 안전성을 극대화하기 위한 샤오미의 혁신이 주목받고 있다. 샤오미 SU7과 최근 출시된 YU7 전기차는 자체 개발한 모데나 플랫폼을 기반으로 설계됐으며, 배터리 셀을 거꾸로 장착해 충돌 시 안전성을 극대화했다. 1일 전기차 전문매체 인사이드EV는 샤오미의 이 같은 배터리 설계가 단순한 구조 변경이 아니라, 중력과 부식 방지까지 고려한 복합적인 기술적 도전이었다고 전했다.SU7의 기본 모델은 BYD 자회사 핀드림스가 제작한 배터리를 탑재하지만, 중급 프로와 최고
샤오미가 전기 SUV YU7을 앞세워 테슬라 모델Y를 넘어서겠다는 야심을 드러냈다.24일 전기차 매체 일렉트렉은 샤오미의 YU7이 모델Y보다 긴 주행거리, 한눈에 들어오는 UI, 향상된 커넥티비티, 맞춤형 기능을 제공해 전체적인 측면에서 경쟁력을 갖췄다고 전했다. 샤오미의 첫 전기차 SU7이 중국 시장에서 테슬라 모델3를 제친 데 이어, YU7도 모델Y의 강력한 경쟁자가 될 것으로 보인다.테슬라 모델Y의 연간 판매량이 30만대 이상인 만큼 테슬라를 넘어서는 것은 도전적인 목표지만, 샤오미의 빠른
중국 스마트폰 제조업체 샤오미가 고급 SUV 전기차인 'YU7'을 출시하며, 예약 개시 3분 만에 20만대 이상의 실주문을 확보했다고 발표했다. 26일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 레이쥔 샤오미 최고경영자는 이날 중국 베이징에서 열린 신제품 발표회에서 YU7 출시를 알리며, 직접 YU7의 가격, 사양, 라인업 등을 발표했다.그는 YU7의 가격이 25만3500위안부터 시작될 것이라며 "중국에서 26만3500위안부터 시작하는 테슬라 모델Y보다 1만위안
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