정쌍학 경남도의원은 11일 2024회계연도 경상남도 결산 예비심사에서 교통건설국을 대상으로 ‘부전~마산 복선전철 승강장안전문 교체사업’ 등 부전~마산 복선전철의 추진사항에 대한 전반적인 점검에 나섰다.정 의원은 “기존에 KTX-이음만 대응 가능했던 안전문을 ITX-마음까지 겸용할 수 있도록 승강장안전문 교체사업을 추진하는 것으로 알고 있다”라며 공정률이 지지부진한 사유에 대해 질의했다.또 정 의원은 “2020년 지반침하 사고 발생 이후 복구공사가 5년째 지연되고 있다”며 중앙부처와 시행사 간의 이견을 확인하며
경기도 광주시 경강선 경기광주역을 중심으로 GTX-D노선, 수서~광주 복선전철 등 굵직한 교통사업이 추진되면서 일대 공급 단지에 대한 관심이 높아지고 있다.경기광주역은 현재 경강선을 통해 판교까지 약 14분, 강남까지 40분대에 접근 가능한 곳이다. 향후 교통여건은 현재보다 획기적으로 개선될 전망이다. 가장 주목받는 것은 광주시 최대 숙원 사업인 수서~광주 복선전철 건설사업이다. 서울 수서에서 성남을 거쳐 경기 광주까지 약 19㎞를 잇는 해당 노선은 총사업비 1조1233억원 규모로, 2030년 개통을 목표로 하고 있다.수서~광주 복
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