더불어민 박주민 후보는 2일 은평을 서울 서북부의 교통 허브로 만들겠다는 야심찬 4대 교통 공약을 발표했다고 밝혔다. 박주민 후보는 "교통공약 1번은 서부선 2025년 착공이다. 서부선이 만들어지면 응암동, 신사동 어디서든지 가깝게 지하철을 이용할 수 있고, 대중교통 활성화를 통해 백련산로, 가좌로의 출퇴근 교통체증도 완화된다. 또, 6호선 새절역은 서부선, 고양은평선이 만나는 초역세권이 된다. 박주민 후보는 여기에 맞춰 지역 가치를 제고하고, 상권이 활성화될 수 있도록 하겠다"고 약속했다. 대림시장과

경기도가 민선8기 주요 교통정책인 GTX 플러스 노선안을 확정하고 이를 오는 5월 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 정부에 건의하기로 했다. 경기도는 지난해 4월 착수한 ‘수도권 광역급행철도 플러스 기본구상 연구용역’을 최근 마치고 이를 토대로 한 노선안을 확정, 1일 공개했다.GTX 플러스는 기존 GTX 노선의 혜택을 받지 못하는 지역에 GTX 노선을 신설해 수혜지역을 넓히겠다는 김동연 경기도지사의 핵심 공약이다. 공개된 노선안을 살펴보면 GTX 플러스 노선안은 G·H 노선 신설과 C노선 시흥

국민의힘 평택시병 유의동 국회의원 후보가 4일 교육, 환경, 반려동물, 생활체육, 소상공인, 공무원, 청년, 1인 가구, 사회적 약자, 직장인, 어르신, 특권 폐지 공약에 이어 교통 공약을 발표했다.유 후보는 ‘평택시 교통공약’으로 GTX 평택연장 조기 완성과 평택시 대중교통시스템 종합적 개선을 약속했다.유 후보는 “문재인 정부 시절 GTX는 대도시권 중심지에서 40km 이내로 제한하는 시행령이 있어 평택까지 연장되기가 어려웠다”며 “21대 국회의원에 당선되자마자 GTX 거리규정을 시행령에서 법으로 상향해 60km까지 넓히는 법안을