한국해양수산개발원은 지난 10일 중국 상하이 밀레니엄 홍차오 호텔에서 상하이국제해운연구중심과 공동으로 ‘KMI-SISI 국제해운포럼’을 개최했다.이번 행사는 2009년 양 기관이 공동 개최한 이후 한·중 해운 항만 물류 전문가들이 주요 해운 이슈를 논의하는 대표적 국제 협력 플랫폼으로 자리 잡았다.2023년부터는 중국선주협회와 한국해운협회가 공동 주관기관으로 참여해 교류 범위가 더욱 확장됐다.올해 포럼은 특히 KMI 중국연구센터 설립 20주년을 기념해 기념
한국해양수산개발원은 12월 10일 중국 상하이 밀레니엄 홍차오 호텔에서 상하이국제해운연구중심과 공동으로 ‘KMI-SISI 국제해운포럼’을 개최했다고 밝혔다.KMI-SISI 국제해운포럼은 한‧중 양국의 해운·항만·물류 분야 기업과 정부·공공기관, 학계 관계자들이 주요 해운 이슈를 논의하고 교류하는 국제 협력 플랫폼으로, 2009년부터 양 기관이 공동 개최해 왔으며 2023년부터는 중국선주협회와 한국해운협회가 공동 주관기관으로 참여해 포럼의 교류 범위를 더욱 확대해 오고 있다.특히 올
한국해양수산개발원은 지난 10일 부산 벡스코에서 ‘북극 예외주의를 넘어: 비북극권 국가의 역할’을 주제로 북극해정책포럼을 개최했다고 밝혔다.북극협력주간 10주년의 첫 정책 세션으로 열린 이번 포럼은 KMI 김엄지 극지전략연구실장의 사회로 진행됐으며 이미혜 고려대학교 교수, 필립 라포르튠 주한캐나다대사관 대사, 안띠 니에멜라 주한핀란드대사관 부대사, 토르 하우그 주한노르웨이대사관 참사관 등 북극 주요 협력국 인사가 참석해 각국의 정책과 협력 방향을 논의했다.2011년 시작돼 올해 14회
한국해양수산개발원은 12월 10일 이탈리아 제노바대학과 제노바대학에서 연구인력 교류 및 연구협력을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.이번 협약은 항만·물류 분야에서 탈탄소화와 스마트 전환을 선도하고 있는 유럽과의 협력 네트워크를 확대·강화하고, 관련 정책과 연구 경험을 공유함으로써 중장기적 국제 연구협력 체계를 구축하기 위해 추진됐다.양 기관은 이번 협약을 통해 연구인력과 연구정보의 상호교류를 확대하고, 세미나와 강의 등 공동연구 교류 행사를 정례화
한국해양수산개발원은 부산국제금융진흥원과 함께 지난 2일 부산국제금융센터에서 ‘해양금융의 새 물결, 해양수도권 구현을 위한 해양금융 발전전략’을 주제로 제8차 해양수산 초격차 포럼을 개최했다.이번 포럼은 양 기관의 업무협약 이행 과정에서 미래 해양산업 아젠다를 발굴하고 중장기 해양금융 전략을 모색하기 위한 자리로 마련됐다.첫 번째 발제에서 한국해양수산개발원 김한나 전문연구원은 글로벌 고금리와 규제 강화 환경에서 선박투자 활성화가 필요하다며 조세 및 금융제도 개선 방향을 제시했다
한국해양수산개발원은 지난 11월 28일 KMI 6층 컨퍼런스룸에서 ‘2025년 우리바다 현장연구 지원사업 최종발표회’를 개최하고, 한 해 동안 해양수산 현장에서 직접 수집한 연구 성과를 공유했다.우리바다 현장연구 지원사업은 연구자가 해양수산 현안을 발굴하고 해결 방안을 제시하는 KMI의 대표적인 현장 밀착형 연구지원 사업이다. 2018년부터 올해까지 8년간 약 650여 건의 제안서가 접수됐으며, 이 중 93건의 과제를 선정·지원하여 연안지역 문제 해결의 마중물 역할을 해왔다.이날 발표회에는 높은 경쟁률을
한국해양수산개발원과 한국철도공사는 해운과 철도를 결합한 복합 물류체계 혁신을 위해 업무협약을 체결했다고 밝혔다.양 기관은 지속 가능한 국가 물류 체계 구축을 목표로 전략 협력을 강화하며 글로벌 경쟁력 제고에 초점을 맞춘 공동 연구와 사업 추진을 본격화하기로 했다.이번 협약에는 ▲북극항로 기반 신규 운송망 개척 연구 ▲철도–항만 복합 물류망 최적화 기술 교류 ▲물류 전문 인력 양성을 위한 교류 프로그램 ▲국가·국제 연구개발 과제 공동 발굴 ▲학술행사 공동 개최 등 다양한 분야의 협력이
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