전 세계 자동차·배터리 업체들이 에너지 밀도와 충전 속도, 주행거리에서 획기적 개선을 약속하는 전고체 배터리 상용화에 속도를 내고 있다. 기존 리튬이온 배터리의 한계를 넘어설 차세대 기술로 평가받는 만큼 주요 기업들은 파일럿 생산과 실제 차량 적용을 통해 기술 주도권 확보에 나서는 모습이다.이러한 가운데 중국 국영 자동차 제조사 제일자동차그룹이 업계 최초로 리튬이 풍부한 망간 기반 반고체 배터리를 전기차에 탑재했다고 10일 발표했다. 전기차 매체 일
중국 자동차 기업 지리가 2026년 자사 최초 고체 전해질 배터리 생산을 완료하며 차세대 전기차 배터리 기술 경쟁에 본격 합류한다.25일 모빌리티 매체 일렉트렉에 따르면, 지리는 리튬 망간 철인산 기반 고체 전해질 배터리를 올해 생산 완료하고 기존 전기차 플랫폼에 장착해 검증 시험을 진행할 계획이다. 새 배터리는 기존 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도가 약 15% 높고, 안전성과 효율성을 동시에 강화한 것이 특징이다.이번 개발로 지리는 동펑, FAW 그룹, SAI
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