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2007년부터 추진된 북부순환도로 사업이 19년 가까이 지났지만 연결 구간인 1공구는 아직 착공조차 하지 못하고 있다. 북부순환도로는 용두동~일곡동 3.22㎞의 1공구와 일곡동~장등동 3.52㎞의 2공구로 나뉘어 추진됐다. 2공구는 2012년 착공해 2018년 준공됐지만, 1공구는 2026년 현재까지 첫 삽도 뜨지 못한 상태다. 특히 토지보상이 문제다. 1공구 보상 대상은 320필지지만 현재까지 보상이 이뤄진 곳은 고작 6필지에 불과하다. 이들 6필지에 지급된 보상금만 약 110억 원이다. 나머지 314필지는
2시간전
전남광주통합특별시 건설본부가 2007년부터 추진한 북부순환도로 사업이 19년 가까이 지났지만, 아직도 뚜렷한 사업 추진 방향을 잡지 못한 채 갈팡질팡하고 있다는 지적이 나오고 있다.특히 북구 용두동~일곡동을 잇는 1공구는 아직 착공조차 하지 못했다. 반면 일곡동~장등동을 잇는 2공구는 2012년 착공해 2018년 준공됐다. 한 사업으로 추진된 도로의 한쪽 구간은 이미 완공됐지만, 연결 구간인 1공구는 19년이 지난 지금까지도 첫 삽을 뜨지 못하고 있다.북부순환도로는 용두동~일곡동 3.22㎞의 1공구와 일곡동
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현대로템, 군 장병 생명 지킬 장갑형구급차 개발
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애드테크 전문기업 애드포러스의 신인섭 이사가 애드포러스 주식 소유상황을 4일 공시했다.소유상황에 따르면 이번 기준일인 2026년 9월 4일 주식 수는 2000주, 지분율은 0.04%다.세부변동내역을 보면 2026년 9월 1일부터 2026년 9월 2일까지 보통주가 2000주 증가했고, 최종 수량은 2000주가 됐다. 사유는 장내매수였다. 취득단가는 7059원부터 7186원까지로 기재됐다.애드포러스의 2025년 12월 결산 기준 연결 재무현황은 자산총계 476억원, 부채총계 98억원이며 자본
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