국민의힘이 당론으로 발의한 ‘반도체 특별법’ 중 반도체 분야 연구개발 근로자를 ‘주 52시간 근로’의 예외로 인정하는 조항이 28일 본회의에서 통과될지 주목된다.국민의힘은 “아무 조건 없이 근로 시간을 유연화하는 것이 아니다”라며 28일 국회 본회의 처리를 야당에 촉구했다 반면 더민주당은 “반도체의 위기가 주 52시간제 때문에 발생한 것이냐”머 “본질에서 벗어난 얘기”라고 반박했다. 그러면서도 반도체 산업의 중요성을 감안해 국민의힘이 발의한
최근 5년간 주 52시간제 시행, 코로나19 등 영향으로 직장인이 업무를 마치고 퇴근시간대 지하철에 타는 시간이 19분 빨라졌다는 분석 결과가 나왔다.KB국민카드는 서울 및 수도권의 대표적인 5개 주요 업무지구 직장인 퇴근시간대 지하철 승차시각을 분석한 결과 2019년에는 평균 오후 6시 47분이었으며 올해는 오후 6시 28분으로 앞당겨졌다고 16일 밝혔다.이는 5개 업무지구 인근 지하철역에 오전 6∼10시 사이, 월 10회 이상 하차한 개인 신용카드 및 체크카드
우재준 의원은 25일 국회 고용노동부 종합감사에서 주 52시간제의 현실적 문제를 지적하며, 이를 지키지 못하는 국회와 환경노동위원회가 기업에 동일한 제도를 강요하는 것은 무책임하다고 비판했다.우 의원은 경직된 근로시간 제도가 한국의 기업 경쟁력을 저하시키고, 근로자들에게도 실질적인 도움이 되지 않는다고 우려를 표명했다. 그는 근로시간 제한이 산업별, 개인별 특성을 고려하지 않은 채 일괄 적용된다고 지적하며, 유연한 근로시간제의 필요성을 강조했다. 우 의원은 “국회나 고용노동부조차 52시간
국민의힘이 지난 11일 반도체 보조금 지원 근거와 함께 반도체 분야 연구개발 근로자를 ‘주 52시간 근로’의 예외로 인정하는 내용을 핵심으로 하는 반도체특별법을 발의했다.반도체특별법의 주 52시간제 예외 조항은 고소득 전문직에 대해선 근로시간 규제의 예외를 둬 시간 제한에 얽매이지 않고 일하도록 하고 있다.연구개발 근로자들의 주52시간 예외 조항은 갈수록 치열해지고 있는 글로벌 반도체 초격차 경쟁에서 국내 반도체 기업들이 우위를 점하기 위해 반드시 필요하다는 지적이다..이 제도는 이미 선진국에서
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