광주광역시는 상·하수도 요금을 2024년 12월 고지분부터 4년간 연 9% 인상한다. 또 사용량에 따라 누진제를 적용했던 가정용 요금은 단일요금제로 전환한다.이는 지난 8월20일 ‘광주시 물가대책위원회’에서 상·하수도요금 인상을 결정한데 따른 것이다. 물가대책위원회는 광주시의 물가 안정과 시민 부담을 경감하고자 시내버스, 도시가스, 도시철도, 택시요금, 쓰레기봉투요금 등 지방공공요금 5종을 동결했다. 또 지난 2020년 인상 결정했던 공영주차장요금도 시민 부담을 고
교통약자 이동 지원을 위해 도입한 바우처택시가 이용 제한이 없다보니 특정인들의 전유물로 전락하고 있다는 지적이다.제주특별자치도가 2022년 7월 도입한 바우처택시는 비휠체어 장애인 이용 시 기본요금 1200원에서 최대 4000원의 자기부담금을 내면 나머지 추가요금은 행정에서 보전해 주는 제도다. 문제는 이용횟수 제한과 추가요금 지원 한도가 없어 일부 이용자가 혜택을 독점하고 있다는 것이다.제주도에 따르면 지난 1월부터 10월까지 도내에서 2695명이 바우처택시를 이용했다. 이 기간 총 이용횟수는 25만4408회, 택시요금
울산시가 내년 1월부터 택시 기본요금 500원 인상을 추진 중인 가운데, 2년 만의 인상에 난색을 표하는 시민과 생계 안정을 위한 인상 확대를 주장하는 택시업계의 목소리가 맞서고 있다.29일 시에 따르면, 국토교통부는 지자체별로 들쑥날쑥했던 택시 운송요금의 가이드라인을 지난해 제시했다. 이에 각 지자체별로 2년마다 용역을 통해 택시운송사업의 운임·요율을 조정하게 됐다.대구를 제외한 다른 특·광역시는 관련 절차를 진행 중이지 않은 만큼, 이번 시의 운임·요율 조정은 정부의 가이드라인 제시 후 전국에서
내년부터 울산 택시 기본요금이 4500원으로, 500원 인상될 전망이다. 지난 2023년 3300원에서 4000원으로 오른 뒤 2년 만에 인상되는 것이다. 최근 대중교통개선위원회 자문 결과 4500원으로 방향은 잡혔지만, 내달 진행될 물가대책회의와 울산시의회 의견 청취를 거쳐 요금 인상이 최종 결정된다. 울산시는 최근 대중교통개선위원회 회의를 통해 ‘택시 운임·요율 산정용역 결과’ 보고회를 갖고, 적정 운임·요율 조정안을 논의했다고 28일 밝혔다. ‘택시 운임·요율 산정용역 결과’를 통해 도출된 택시요금 조정안은 기본요금 현
울산개인택시운송사업조합과 울산시택시운송사업조합은 30일 울산시청 프레스센터에서 택시요금 4800원으로 인상을 촉구하는 기자회견을 가졌다. 김경우기자 [email protected]
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