한국철도기술연구원이 2025년 하반기 정규직 신규직원 공개채용을 실시한다. 이번 채용에서는 연구직 15명과 기술직 1명 등 총 16명을 모집한다.철도연은 인공지능과 디지털 전환 등 일부 분야는 지원 자격을 석사 이상 학위 소지자로 확대해 더 많은 청년 연구자들이 도전할 수 있는 기회를 마련했다.모집분야는 철도물류, 전력전자, 환경·소재, 철도통신, 철도안전, 인공지능 및 디지털전환, 기술경영 등 다양한 분야이며 상세 직무 내용은 내일부터 채용 홈페이지
어제 경부선 남성현~청도구간에서 발생한 무궁화 열차 사고는 감독기관 및 철도선로 경험이 미흡한 작업자에 의한 안전불감증이 주요인이라는 전문가 견해가 제시됐다.익명을 요구한 A모씨는 “현행 철도안전법에는 열차감시원을 대동하고 현장투입을 해야 한다 ” 며 “과연 규정대로 했는지... 무조건 또 안전진단 업체에게 첵임을 떠 넘겨선 안된다” 고 주문했다.또 다른 철도전문가 B모씨는 “ 국내 철도안전 관련 제도는 세계 최고수준으로 완벽하며 과하다 싶을 정도로 운영되고 있다” 며 괸리감독 기관의 안전불감증이
한국철도공사는 어제 철도 안전 재확립을 위한 비상안전경영회의를 열고, 정정래 사장 직무대행을 중심으로 전사적 비상안전경영체제에 돌입했다고 오늘 밝혔다.이날 회의에서 코레일은 경부선 무궁화호 열차 사상사고와 관련한 조사 결과가 나올 때까지 현장 안전관리 강화를 위한 긴급 안전 조치들을 우선 시행하기로 했다.코레일은 작업자가 직접 참여하는 수시 위험성평가를 즉시 전국적으로 시행해 내달 중으로 위험수준을 재평가하고 위험요인을 도출할 계획이다. 이번 사고와 같은 작업뿐 아니라 열차 선로
SRT 운영사 국민철도 에스알은 19일 경북 청도군 화양읍 경부선 남성현-청도구간에서 발생한 철도 인명사고 대응과 사고예방을 위해 20일 긴급 안전대책 회의를 열었다. 이종국 에스알 대표이사는 이날 회의를 주재하며 부서장 및 현업 소속장들에게 열차 운행 중 주의할 곳과 안전 취약개소 긴급 안전점검을 지시했다.철저한 점검을 통해 사고 요소를 제거하고 특히 인명사고가 발생하지 않도록 주의를 당부했다.한편 에스알은 19일 사고 발생 직후, 전사에 안전긴급명령 및 안전경보를 발령했다.임직원과
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