대한항공이 하계 시즌을 맞아 국제선 공급을 대폭 늘렸다. 지속 증가하는 여객 수요에 적극 대응하는 한편 해외 여행을 떠나는 고객들에게 보다 편리한 스케줄을 제공하기 위해서다. 대한항공의 2024년 하계 시즌 국제선 여객 공급은 유효 좌석 킬로미터 기준 코로나19 이전의 96% 수준까지 회복했다.대한항공은 하계 시즌부터 동남아·중국·유럽 4개 도시를 재운항할 예정이다. 먼저 4월 23일부터 인천~장자제 노선을 주 3회 운항할 예정이다. 중국 장자제는 도시 전

올해 1분기 대구국제공항 국제선 여객 실적이 일 년 전 대비 70% 이상 증가한 것으로 나타났다. 지난 2022년 5월 국제선 운항 재개가 이뤄진 이후 정기 노선이 자리를 잡으면서 항공 수요 또한 뚜렷한 회복세를 보였다.다만, 코로나19 이전 여객 실적과 비교해서는 절반 수준으로 항공

올해 인천항 바닷길 관광객이 국제여객 수 증가에 힘입어 전년 대비 70% 넘게 늘었다.인천항만공사는 올해 1∼3월 인천항 바닷길을 이용한 관광객이 약 25만명으로 집계됐다고 10일 밝혔다.현재 인천항에서 운영 중인 여객터미널은 여객선 선종에 따라 한·중 국제카페리, 크루즈, 연안여객 등으로 구분된다. 여객 수는 한·중 국제카페리 10만8698명, 크루즈 6147명, 연안여객 13만4430명으로 올해 1분기 총 24만9275명을 달성해 지난해 14만5811명 대비 71% 늘었다.우선 지난해 8월부터 여객 운송이 재개된 한·중

지난해 7월부터 운항이 중단됐던 제주~하추자~완도 항로의 여객선이 오는 5월부터 운항이 재개된다.부산지방해양수산청 제주해양수산관리단은 추자 도서민의 해상교통권 확보 및 여객 편의를 도모하기 위한 제주-하추자-완도 항로 신규여객선 사업자 3차 공모에서 ㈜송림해운을 내항 정기 여객운송사업자로 선정했다고 18일 밝혔다.해당 항로를 운항했던 여객선 송림블루오션호는 여객 감소와 적자 운영 등을 이유로로 지난해 7월 17일부로 항로의 운항을 종료했다.이에 제주해양수산관리단은 지난해 6월과 8월 해당 항로에 대한 신규 사업자 공모를 진행했지만,

대한항공은 올해 1분기 개별 기준 매출액 3조8225억원, 영업이익 4361억원을 잠정 기록했다고 8일 공시했다. 지난해 같은 기간 대비 각각 19.6%, 5.1% 증가한 수치다. 같은 기간 당기순이익은 2.9% 감소한 3452억원을 기록했다.대한항공 관계자는 "지난 1분기 사업량 증

인천국제공항공사는 국제선 기준 올해 1분기 인천공항 여객실적이 1714만7016명을 기록하며 코로나19 이전인 2019년 1분기 대비 96.5%의 회복률...

충남도가 오는 24일부터 26일까지 도내 사업용 여객·화물자동차 등을 대상으로 합동 지도·점검에 나선다고 23일 밝혔다. 이번 지도·점검은 도·시군 공무원, 교통안전공단, 관련 조합 등 4반 19명으로 합동 단속반을 편성해 추진한다. 단속반은 주택가·터미널·택시승강장 등 교통 혼잡 구간과 교통법규 상습 위반 지역, 교통 민원 상습 발생 지역을 중심으로

한국공항공사는 지난 26일부터 사장직무대행 체제로 전환하면서 공사 경영 현안사항의 차질없는 실행을 위해 ‘공항특별경영체제’를 추진한다고 최근 밝혔다.공사는 이 기간 중 ‘공항의 안전과 보안은 타협할 수 없는 최우선 가치’하에 만일의 긴급사항에 대비해 경영진 중심의 상시 소통채널을 구축하고 여객 집중 기간에 전담 본부장을 지정해 대처하는 등 항공기 정상운항 관리와 각종 안전·보안사고에 최우선적으로 대응할 계획이다.특히 올해도 경영목표인 매출액 1조원, 항공여객 9,000만

인천국제공항에 대한민국 항공산업의 신 성장 동력이 될 ▲첨단복합항공단지 ▲화물기정비단지 조성이 18일 동시에 본격화됐다.글로벌 항공강국 도약을 위한 첫걸음이라는 데 의미가 있다.인천공항은 개항 23년 만에 여객 수송과 항공물류 운송에서 급성장하며 '동북아 1위', '세계 3위 허브공항'에 올랐다.이날 기공식은 '글로벌 항공정비산업 메카'로 거듭나기 위한 디딤돌이다.우선 인천공항공사는 기공식을 기점으로 2023년 유치한 이스라엘 국영기업 IAI사의 B777 화물기 개조시설(P2F C

강원특별자치도 2청사는 속초항의 최대 현안인 속초항국제여객터미널의 정상화 운영과 관련해 안정화 수순을 밟게 될 것이라고 29일 밝혔다.속초항국제여객터미널은 부지는 항만부지로 국가 소유, 건물은 개인이 소유한 이례적인 케이스로 코로나 19 장기화 등으로 터미널 운영사의 경영이 악화되면서 22년 5월 경매가 진행되었고, 도는 매입비용 예산 10억 원을 편성한 상황이었다.경매가 진행되면서 道는 공고문에 「항만법」 제6조에 따라 국제항해를 하는 선박을 보유하고 운영하는 회사 외에 국제여객터미널 및 여객 편의시설의 사용금지를 명