그야말로 파죽지세다. 도널드 트럼프 미국 전 대통령의 대선 승리 최대 수혜주 테슬라가 뉴욕증시에서 다시 8% 이상 급등했다.11일 경제매체 CNBC에 따르면 웨드부시 분석가들은 최근 실적이 개선된 것에 더해 테슬라를 초과수익 등급으로 평가했다. 테슬라는 전주 30% 가까이 급등한 후 최근 시가총액 1조달러를 회복했다.웨드부시는 "트럼프의 승리가 향후 몇 년 동안 테슬라와 머스크의 자율주행 및 인공지능의 판도를 바꿀 것이라고 믿는다. 이에 테슬라의 목표 주가를 300달러에서 400달러로 상향
테슬라 모델Y가 독일과 영국 전기차 시장에서 판매량 1위 자리를 지키지 못했다. 독일 연방도로교통청의 자동차 신규 등록 대수 데이터에 따르면 지난달 말까지 폭스바겐은 독일에서 4만9200대의 전기차를, BMW는 3만3167대의 전기차를 판매했다. 테슬라는 3만1461대를 판매하며 3위를 차지했다. 영국에서는 중국 상하이자동차그룹 산하 브랜드 MG가 전기차 판매에서 선두를 차지했다. 10일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 폭스바겐이 독일 전기차 시장을 선도하고 있기는 하지만, 배터리
2013년부터 자율주행 개발에 뛰어든 테슬라는 '프로젝트 로데오'라는 테스트 드라이버 그룹을 운영하고 있는 것으로 알려졌다. 이들은 테슬라의 자율주행 소프트웨어가 출시되기 전, 직접 운전해 성능을 테스트한다.지난달 31일 비즈니스인사이더가 전현직 프로젝트 로데오 테스트 드라이버 9명과 오토파일럿 엔지니어 3명과 인터뷰를 진행해 그 실상을 자세히 들여다봤다.인터뷰에 참여한 드라이버는 운전자 지원 시스템이 있는 소프트웨어와 완전자율주행 간의 격차를 메우기 위해 극한의 환
테슬라가 2024년 3분기 실적을 발표하면서 해당 분기 동안 1억8400만달러의 비트코인을 매각하지 않았다고 밝혔다. 이는 5분기 연속으로 매각하지 않은 것이다. 23일 블록체인 매체 코인텔레그래프에 따르면 테슬라는 지난 2021년부터 비트코인을 매수하기 시작했다. 초기 구매 금액은 15억달러 상당에 해당한다. 이후 테슬라를 비롯해 디지털 자산을 보유한 상장 기업들은 시장 참여자들의 면밀한 감시를 받아왔다. 15일 온체인 분석업체인 아캄인텔리전스는 테슬라 소유로 추정되는 지갑이 2022년
테슬라는 최근 보유한 비트코인 전액을 이체한 것으로 알려졌으나, 여전히 7억8000만달러 상당의 BTC를 보유하고 있을 가능성이 제기됐다. 23일 블록체인 매체 코인텔레그래프에 따르면 블록체인 분석 회사 아캄인텔리전스는 "지난주에 보도한 테슬라 지갑 이동은 테슬라가 여전히 비트코인을 소유하고 있는 지갑 회전이라고 생각한다"고 전했다. 아캄인텔리전스는 15일 테슬라가 1만1509개의 비트코인을 7개의 지갑으로 분할했다고 언급했다. 지갑 주소 '1Fnhp'와 '1LERL'은 각각
테슬라의 사이버트럭이 성공적인 판매를 이어가고 있다. 사이버트럭은 초기 예약을 모두 인도한 후에도 강세를 유지할 수 있을까. 15일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면 최근 사이버트럭 소유자 포럼의 사용자들은 2024년 하반기 차량 구매 프로세스가 어떤 단계에 있는지에 대한 세부 정보를 게시했다. 이들은 예약자들이 예상보다 빨리 트럭을 받고 있으며, 출시 당시에만 판매됐던 파운데이션 시리즈가 아닌 트럭을 구매하도록 안내받는 경우가 많다고 지적했다. 한 포럼 사용자는 "테슬라는 지난해 11월 사이버
테슬라가 로보버스와 로보택시라는 이름으로 차량의 상표를 등록하며 명확한 체계를 마련했다고 14일 전기차 전문 매체 일렉트렉이 전했다.이전에는 일론 머스크 테슬라 최고경영자가 해당 차량을 두고 사이버캡과 로봇택시 등으로 언급하며 두 용어가 혼용된 바 있다. 이에 테슬라는 '로보택시'와 '로보버스'에 대한 상표를 각각 두 개씩 등록했다.로보택시 상표는 육상 차량, 전기 자동차, 그리고 그 구조 부품을 포괄하며, 자동차 임대, 운송 및 보관, 승객 및 물품 운송, 개인 및
테슬라의 로보택시 공개 행사 이후 일론 머스크 최고경영자의 순자산이 150억달러 감소했다는 소식이다. 13일 IT매체 비즈니스인사이더에 따르면 테슬라는 이번 행사에서 사이버캡과 로보밴의 프로토타입을 선보였지만, 많은 투자자와 월스트리트 분석가들에게 인상을 남기지 못했다. 그 여파로 회사 주가가 폭락했고, 그와 함께 일론 머스크의 순자산도 폭락했다.머스크의 순자산은 테슬라 주식의 약 13%를 보유하고 있어 테슬라와 일부 관련이 있으며, 회사 가치와 함께 오르락내리락한다
테슬라가 세간의 관심사였던 로보택시 '사이버 캡'을 공개한 가운데, 중국 현지에서는 이에 대한 반응이 엇갈리고 있다.지난 11일 홍콩 사우스차이나모닝포스트에 따르면 테슬라는 이번 '위, 로봇'이라는 주제로 열린 사이버캡 공개 행사를 거의 모든 중국 소셜미디어 플랫폼에서 실시간으로 중계했다.이에 많은 중국 네티즌들의 뜨거운 반응이 이어졌는데, 일부는 기술적 비전과 미래지향적 디자인을 칭찬한 반면, 일부는 구체적인 세부 사항이나 실현 가능성이 부족하다고 혹평했
테슬라의 멕시코 기가팩토리 프로젝트가 트럼프의 당선으로 더욱 불확실한 상황에 직면해 있다고 7일 전기차 매체 인사이드EV가 보도했다.테슬라는 지난해 멕시코에 기가팩토리를 설립하겠다고 발표한 후, 2024년 말에 멕시코 기가팩토리 건설을 시작해 2025년 1분기에 자동차 생산을 시작할 계획이었다. 하지만 지난 7월 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 기가팩토리 건설 계획을 일단 중단했다. 대통령 선거 이후 추진 여부를 다시 결정하겠다는 방침이었다.당시 머스크는 "트럼프가 멕시코에서 생산된 차
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