대전교통공사가 전국 6개 도시철도 운영기관 노·사 대표와 국회의원 등이 무임손실 국비보전 법제화를 촉구하고 나섰다. 현행 65세 이상 노인 등 도시철도 무임승차는 보편적 교통복지정책이지만 시행 초기 약 4%에 불과했던 노인 인구비율은 2025년 20%로 늘었다. 향후 2050년에는 40% 수준에 이르는 등 감당할 수 없는 수준으로 늘어나 도시철도 운영기관의 재정부담은 국민의 생명과 안전에도 중대한 위협이 될 수 있다. 때문에 정책을 시행한 정부에서 무임수송 손실금을 지원토록 법으로 명문화해야 한다는 주장이다. 국가가
부산교통공사는 도시철도 무임손실 국비보전 법제화를 촉구하는 국민동의청원 5만 명 달성을 위해 지난 14일, 15일 양일간 대시민 홍보 캠페인을 진행했다고 밝혔다.이번 캠페인은 지난 10월 27일 시작한 ‘도시철도 무임손실 국비보전 법제화 촉구’ 국민동의청원과 연계해 실시됐다. 공사는 시민들에게 무임수송으로 인해 재정적 어려움을 겪는 도시철도 운영기관의 현실과 국비 보전 필요성을 알리고 청원 참여를 독려했다.14일 오전 1호선 시청역에서 출근길 시민들을 대상으로 캠페인을 시작해, 같은 날 오후에는 ‘국제게임전시회 지스타
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