HD현대의 선박 자율운항 전문 자회사 아비커스가 HMM과 대규모 공급계약을 체결하며 자율운항 사업 확대에 속도를 내고 있다.16일 HD현대는 경기도 판교 글로벌R&D센터에서 최원혁 HMM 대표, 김형관 HD한국조선해양 대표, 강재호·임도형 아비커스 대표가 참석한 가운데, 대형 선박용 자율운항 솔루션 ‘하이나스 컨트롤’ 공급계약을 맺었다고 밝혔다.이번 계약을 통해 아비커스는 HMM이 운용 중인 40척의 선박에 하이나스 컨트롤을 공급하게 된다. 단일 계약 기준
국내 최대 해운사 HMM이 홍해 통행 여부와 최대주주 지분 매각 가능성 등 복합적인 변수로 올해 불확실성이 지속될 것이란 분석이 나왔다. 정연승 NH투자증권 연구원은 29일 "HMM의 올해 컨테이너 평균 운임을 상향 조정했지만, 홍해 통행 재개에 따른 운임 하락 리스크가 여전히 존재한다"며 "개별적으로는 한국산업은행의 지분 매각 영향으로 주가 변동성이 확대될 수 있다"고 전망했다. 정 연구원은 "글로벌 컨테이너 선사들은 코로나19 사태 이전과 달리 공급을 탄력적으로 조절하면서 과거 대비 높은
동원산업이 미국 자회사 스타키스트 매각 가능성에 대해 입장을 밝혔다.동원산업은 스타키스트를 실제로 매각할지 여부는 아직 결정되지 않았다고 20일 밝혔다.회사는 그룹 지주사로서 미래 성장 동력을 확보하기 위한 복수의 인수·합병을 검토하고 있다고 설명했다. 이를 위해 외부 평가기관에 스타키스트의 가치 산정을 의뢰할 계획이며 금융기관을 통한 자금 조달 규모도 함께 검토 중이라고 덧붙였다.투자은행 업계에서는 동원산업이 HMM 인수전에 대비해 계열사인 동원F&B에 스타키스트 지분을 넘기고 현금을 확보할 가능성이
HMM이 국내 최초로 풍력 보조 추진 장치 ‘윙세일’을 도입해 친환경 운항 체계를 강화했다.HMM은 5만t급 중형 유조선 ‘오리엔탈 아쿠아마린’호에 HD한국조선해양이 개발한 윙세일을 설치하고 지난 5일부터 운항을 시작했다고 12일 밝혔다.윙세일은 높이 30미터, 폭 10미터의 날개 구조로 항공기 날개처럼 양력을 발생시켜 추진력을 얻는 장치다. 바람의 힘을 이용해 선박의 연료 사용량을 줄이는 풍력 보조 추진장치의 일종으로, 갑판 적재 공간이 없는 유조선과 벌크선 중심으로 도입이 확대되고 있다.H
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