HMM이 국내 최초로 풍력 보조 추진 장치 ‘윙세일’을 도입해 친환경 운항 체계를 강화했다.HMM은 5만t급 중형 유조선 ‘오리엔탈 아쿠아마린’호에 HD한국조선해양이 개발한 윙세일을 설치하고 지난 5일부터 운항을 시작했다고 12일 밝혔다.윙세일은 높이 30미터, 폭 10미터의 날개 구조로 항공기 날개처럼 양력을 발생시켜 추진력을 얻는 장치다. 바람의 힘을 이용해 선박의 연료 사용량을 줄이는 풍력 보조 추진장치의 일종으로, 갑판 적재 공간이 없는 유조선과 벌크선 중심으로 도입이 확대되고 있다.H
HMM이 내년 4월부터 아시아와 북유럽을 잇는 항로에 ‘허브 앤 스포크’ 전략을 도입한다.HMM은 일본 ONE, 대만 양밍과 함께 구성한 해운 동맹 ‘프리미어 얼라이언스’가 북유럽 항로 개편을 포함한 신규 서비스 운영안을 발표했다고 15일 밝혔다.프리미어 얼라이언스는 기존의 다수 항만 직기항 방식에서 벗어나 물동량이 집중되는 핵심 거점 항만 위주로 항로를 재편하고, 거점 항만과 주변 항만을 연결하는 지선망을 구축해 효율성을 높인다.이번 개편의 중심은 HMM의 초대형 컨테이너선이 투입되는 FE3와 FE4
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