‘KTX-이음’ 중앙선 18회‧동해선 6회 운행…이용객 편의 크게 향상지역 접근성 한 층 강화… 관광수요 견인·지역사회 발전 견인 고속철도 ‘KTX-이음’으로 서울~부산·강릉~부산간이 3시간대 주파, 이용액 편의가 크게 개선될 전망이다.국토교통부는 12월 30일부터 중앙선과 동해선에 KTX-이음을 본격 투입, 중부·동해안 권역 3시간대 이동이 가능하도록 할 계획이라 밝혔다. 예매는 12월 16일부터 가능하다.중앙선은 최근 안동~영천 구간 신호시스템 개량이
KTX-이음 추가 정차가 확정되면서 관할 단체장과 정치권이 일제히 환영의 뜻을 표했다. 박천동 울산 북구청장은 15일 북울산역 KTX-이음 추가 정차가 최종 확정된 것과 관련해 입장문을 발표하고 “이번 결정은 북구와 울산시, 지역 국회의원, 북구광역교통발전위원회, 주민들이 함께 노력한 결과”라고 평가했다. 이어 “국토교통부가 북울산역과 남창역의 KTX-이음 교차 정차를 결정한 것은 지역 간 갈등을 최소화하면서 동해선 전체의 효율적 운영을 도모한 바람직한 선택”이라고 밝혔다. 박 청장은 “내년 하반기 북울산역을 경유하는 부산행 광역전
중앙선 KTX-이음 운행 구간이 청량리~부전으로 확대되면서 울산의 철도 접근성이 크게 개선된다. 태화강역 정차는 3배로 늘고, 북울산역과 남창역에도 새롭게 정차가 확정돼 수도권·부산권 직결 이동의 선택지가 넓어질 전망이다. 울산시는 오는 30일부터 청량리역에서 울산을 거쳐 부전역까지 운행하는 중앙선 KTX-이음이 증편되면서 태화강역 정차 횟수가 기존 하루 6회에서 18회로 확대되고, 북울산역은 하루 4회, 남창역은 하루 2회 정차가 확정됐다고 15일 밝혔다. 이번 확대 운행은 중앙선 KTX
문음미 기자 = 2026년도 정부예산에 고속철도 호남선 KTX-청룡열차 증편을 위한 변전소 개량 사업비 100억원이 최종 반영됐다.
서울 청량리와 부산 부전역을 잇는 KTX-이음 운행 확대와 함께 신규 정차역 발표가 임박한 것으로 알려지면서 울산 기초지자체들이 그동안 지속해온 유치전의 성과를 끌어내기 위해 촉각을 곤두세우고 있다. 7일 울산시와 국토교통부 등에 따르면 이번주 중 KTX-이음 운행 열차 조정안이 발표될 예정이다. 코레일이 오는 30일부터 KTX-이음 운행 확대를 예고하고 15일부터 예매가 가능하다고 안내하면서 지역에서는 조정안이 15일 이전에 공개될 가능성이 제기된다. 특히 시는 이번 조정안에 추가 정차역 계획이 포함될 것으로 보고 상황을 예의주시
김성수 해운대구청장이 해운대구민의 간절한 염원을 담아 KTX-이음 해운대 정차를 건의하는 서한문을 작성, 김윤덕 국토교통부 장관에게 전달했다.김 구청장의 자필 서한문은 11월 28일 구청 관계자가 국토부를 찾아 전달했다.서한문에는 관광‧마이스 산업의 중심지이자 동부산권 교통 허브로서 해운대의 입지적 우수성을 강조하고, KTX-이음 노선의 주요 도시들의 적극적인 지지 의견도 담았다.경북 안동시가 지난 10월 홈페이지에 ‘KTX-이음 정차역 해운대 유치 서명운동’ 참여란을 만들며 지원에 나선데 이어 경북 경주시와 영주시, 강원도 강릉시
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