국토교통부가 12일 ‘동해선 삼척~강릉 철도 고속화 사업’이 예비타당성조사를 통과했다고 공식 발표하면서, 동해안 철도망의 마지막 병목 구간이 해소 국면에 들어섰다. 총사업비 1조1,507억 원이 투입되는 이번 사업은 2031년까지 삼척~강릉 45.2㎞ 구간의 노후·저속 선형을 개량해 고속 운행이 가능하도록 하는 대형 국책사업이다.이번 예타 통과로 동해선 475.1㎞ 전 구간이 사실상 ‘준고속 이상’의 연속성을 확보하게 되면서, 환동해권 교통지형에 적지 않은 변화가 예고된다.◆ 동해선 마지막 저속 구간…“선형 개량이 핵심
중부뉴스통신 = 국토교통부는 2월 12일 동해선 삼척-강릉 철도 고속화 사업과 부산도시철도 정관선 건설사업이 사업 타당성을 확보하여 예비타당성조사를 통과했다고 밝
동해안 철도망의 마지막 병목이 마침내 풀렸다. 국토교통부가 ‘동해선 삼척~강릉 철도 고속화 사업’의 예비타당성조사 통과를 공식 발표하면서, 동해선 475.1㎞ 전 구간이 사실상 준고속 이상으로 이어질 기반을 갖추게 됐다. 총사업비 1조1,507억 원이 투입되는 이번 사업은 2031년까지 삼척~강릉 45.2㎞ 구간의 노후·저속 선형을 개량하는 대형 국책사업이다.그동안 이 구간은 급곡선과 노후 선로가 혼재된 대표적 저속 구간으로, 이미 복선화·고속화가 진행된 인접 구간과 대비되며 전체 운행 효율을 떨어뜨려 왔다. 선형 직선화와 시설 현
울진을 찾는 관광객의 발길이 눈에 띄게 늘고 있다. 동해선 철도 개통 이후 접근성이 개선되면서 당일치기 중심이던 관광 패턴이 숙박과 소비를 동반한 체류형 관광으로 전환되고 있다는 분석이 나온다.2일 울진군과 한국관광공사 관광 빅데이터 플랫폼 ‘데이터랩’ 분석 결과를 종합하면, 2025
강릉-삼척 철도 고속화 사업이 지난 12일, 기획예산처 예비타당성조사를 최종 통과하였다. 삼척시는 이번 예타 통과로 부산에서 고성제진에 이르는 동해선 전구간 철도 고속화 사업이 본격 추진될 수 있는 기반이 마련됐으며, 이는 동해선 종단철도 완성과 국가 균형발전을 향한 중대한 전환점이 될것으로 평가했다.특히, 이번 성과는 이미 예타를 통과한 ▲수소저장·운송 클러스터 구축 사업, ▲삼척-영월 고속도로 건설 사업, ▲중입자 암치료 기반 의료산업 클러스터 구축 사업에 이어, 교통·에너지·미래산업 전반에 걸친 국책사업이 연이어 확정된 결과라
경북도는 동해선 철도 개통에 따른 열차 관광객 유입 확대를 통해 영덕시장을 연간 1,500만 관광객 시대를 여는 문화관광형시장 핵심 거점으로 육성한다. 경북도는 영덕군과 함께 9일 영덕시장 재개장식·민생현장 간담회를 잇따라 열고 ‘동해선 열차 연계 시장 투어’ 등 다양한 체류형 관광 상품을 개발하고, 영덕역과 시장 간 접근성 개선계획을 밝혔다. 구다남 영덕시장 상인회장은 “잿더미가 된 시장을 보며 망연자실했던 게 엊그제 같은데, 오늘 이렇게 훌륭한 명품 시장으로 다시 태어난 모습을 보니
동해선 철도 개통으로 이를 연계한 울진군이 1000만 관광시대를 앞두고 있다. 울진군을 찾은 방문객 수는 작년 890만 명을 넘어서는 등 꾸준한 증가세를 보이며 경북 동해안의 최대 관광지로 급부상하고 있다. 2일 울진군에 따르면 한국관광공사의 관광 빅데이터 플랫폼 ‘데이터랩’ 기반 자료에 따른 이동통신 데이터 기반 방문자 수와 체류시간, 신용카드 관광소비액 등을 종합 분석한 결과 890만3990명을 기록하며 2024년에 비해 8% 증가했다. 데이터랩 지역관광 진단 결과 울진 방문객의 평균 체류시간은 1801분으로 전국 기초지자체 평
15시간전
동해시가 현재 수립 중인 관광종합개발계획에 철도와 항만을 연계한 전략을 담아 KTX 동해선 고속화 시대를 대비한다.묵호 감성관광지, 무릉계곡과 무릉별유천지, 망상·추암 해안 관광벨트가 개발 중심축으로 설정되며, 각 권역을 연결하는 체류형 관광 동선 강화가 핵심 목표다. 특히 수도권 관광객 증가에 대비해 숙박·체험·상업 기반의 역세권 개발을 추진, 관광객 편의성과 접근성 제고에 중점을 둔다.동해시는 KTX 동해선 개통 이후 관광지 방문객 증가와 전통시장, 청년몰 등 상권 활성화 사례를 근거로 철도
동해안 철도 지형을 바꿀 ‘삼척–동해–강릉 철도 고속화 사업’이 마침내 예비타당성조사를 통과했다. 동해선의 유일한 저속·단절 구간으로 남아 있던 45.2km가 시속 200km급 고속화 노선으로 탈바꿈할 길이 열린 것이다.이철규 국회의원은 지난 2월 12일 보도자료를 통해 “동해선 삼척~동해~강릉 철도 고속화 건설사업이 기획재정부 예비타당성조사를 최종 통과했다”고 밝혔다. 기획재정부는 ‘2026년 제2차 재정사업평가위원회’에서 종합평가 0.527로 사업 추진을 의결했다.이번 예타 통과로 오는
김만식 기자 = 대한민국 동해안 대표 관광지 울진군이 새로운 전환점을 맞이한다. 2025년 12월 30일 KTX 동해선 개통으로 수도권에서 울진까지
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포항, ACL2 16강서 멈췄다…감바 원정 1-2 패
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