지역 최대 숙원 사업인 남해~전남 여수 해저터널이 올해 말 착공을 앞두면서 각 지자체가 전략수립에 박차를 가하고 있다.이 해저터널 건설 사업은 지난 1998년 광양만·진주권 광역개발계획 ’한려대교‘ 계획에 포함되면서 본격적으로 추진됐지만 비용 대비 편익이 낮다는 이유로 예비타당성조사 문턱을 4차례나 넘지 못했었다. 하지만 2021년 지역균형발전 평가에 중점을 두면서 마침내 예타 통과라는 결실을 보았다.국토교통부 부산지방국토관리청은 총사업비 7078억 원을 들여 올해 말 착공에 들어가 오는 2031년 완공을 목표하고 있다.본선 4차로

국도 3호선 사천읍 구간의 심각한 교통체증을 해소하기 위해 추진 중인 ‘사남~정동 국도대체우회도로 건설 사업’의 조기 착공이 시급해졌다.사천읍과 인근의 도시팽창이 가속화 된 데다 우주항공청 개청, 여기에 항공국가산업단지, 남해~여수 해저터널 등 주변여건 변화에 따른 교통량 급증이 예상되기 때문이다.‘사남~정동 국도대체우회도로개설사업’은 사천시의 숙원사업이다. 사천읍과 사남면 일대에 대규모 공단과 아파트가 들어서면서 사천읍 일대를 통과하는 국도3호선은 1일 교통량 5만대에 이르렀다. 이로 인해

여수시가 지난 23일부터 5일간 민선 8기 ‘남해안 거점도시 미항여수’ 완성을 위한 2025년도 주요업무계획 보고회를 가졌다.이번 보고회에 정기명 시장과 13개 국·소·단장 및 58개 부서장 등이 참석한 가운데, 내년도 핵심사업 76건과 신규시책 103건 등 총 636건의 사업에 대해 중점 논의했다.특히 민선 8기 공약사업의 마무리와 더불어 2026여수세계섬박람회 성공 개최, 여수만 르네상스 중장기 종합발전계획 본격 추진에 촉각을 세웠다.신규 사업은 ▲본청사 별관 증축 ▲여수~남해 간 해저터널