중국이 세계 최대 전기차 시장으로 성장했지만, 급증하는 폐배터리 처리 문제가 새로운 과제로 부상하고 있다.18일 테크놀로지리뷰에 따르면, 전기차 보급이 본격화된 지 약 10년이 지나면서 초기 구매자들이 차량을 처분하기 시작했고, 이에 따라 대규모 배터리 폐기 물량이 현실화되고 있다.2025년 기준 중국의 신차 판매 가운데 약 60%가 전기차 또는 플러그인 하이브리드 차량이다. 시장조사업체 EV탱크에 따르면 2025년 중국에서 발생하는 전기차 폐배터리는 약 82만톤에 달하며,
이상진 수도권대기환경청장은 최근 경기도 시흥시 소재 수도권 미래폐자원 거점수거센터를 방문, 전기차 폐배터리 자원순환 체계를 점검했다.이상진 청장은 “대기질 개선을 위해선 내연기관차에서 무공해차로의 전환이 선택이 아닌 필수”라며, “탄소중립 사회로의 이행에 앞장서겠다”고 말했다.
국가 핵심광물 공급망 안정화를 위한 '재자원화 원료'가 내년부터 정기 할당관세 적용 대상으로 포함된다.한국광해광업공단은 기획재정부가 지난 2일 발표한 '2026년 정기 할당관세 운용방안'의 검토 과정에서 산업통상부와 함께 재자원화 분야 반영을 적극 지원했다고 밝혔다.정부에 따르면 재자원화가 신성장 분야의 세부분야로 신규 분류되면서, 폐촉매·폐인쇄회로기판·폐배터리 등 6종의 재자원화 원료가 할당관세 적용 대상으로 확정됐다. 이 가운데 5종은 처음으
한국환경공단은 이달 10일부터 전기자동차 폐배터리 순환이용 촉진을 위한 ‘2025년도 2차 수요 맞춤형 전기자동차 폐배터리 지원사업’을 실시한다. 환경공단은 미래폐자원 거점수거센터를 운영해 ‘21년 이전 보조금을 지급받은 전기자동차 배터리를 반납받아 성능평가를 거쳐 민간에 공급하고 있다.이와관련, 공단은 폐배터리 확보가 어렵다는 관련 업계 의견을 적극 반영해 올해 6월 1차에 이어 2차 지원사업을 실시하게 됐다. 이번 지원사업은 폐배터리를 연구, 실증, 교육 등의 공익 목적으로 활용하려는 기
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강서구의회 정재봉 의원이 발의한 “서울특별시 강서구 자원봉사활동 지원 조례 일부개정조례안”이 12월 22일, 제316회 제2차 정례회 제2차 본회의를 통과했다.이번 조례 개정은 자원봉사자에 대한 보호체계를 강화하고, 자원봉사센터의 조직·운영 기준을 보다 명확히 하여 강서구 자원봉사활동이 안정적이고 체계적으로 추진될 수 있도록 하려는 것이다.특히 이번 개정으로 민간단체에 소속된 자원봉사자에 대해서도 보험 가입과 보험료 지원이 가능하도록 그 절차와 기준이 조례에 명시적으로 규정
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