고양특례시는 대중교통비 부담을 낮추고 접근성과 편리성을 높여 시민들이 피부로 느낄 수 있는 수요자 중심 대중교통 정책을 실시한다. K-패스·기후동행카드 도입, 준공영제, 고양똑버스 노선 확대, 친환경 대중교통 인프라 확충으로 시민들이 교통허브도시로서 편익을 최대한 누릴 수 있는 환경을 조성하겠다는 방침이다.이동환 고양특례시장은 “K패스, 기후동행카드 등 교통비 지원으로 시민들이 교통비 부담을 덜고 준공영제 참여로 대중교통 서비스 질도 높아질 것으로 기대된다”며 “교통 취약지역과 신규택지 입주지역에 광역교통망

인천광역시는 준공영제 시내버스 34개를 대표하는 노·사 간 임금 협상이 인천지방노동위원회 조정 전 지원 회의를 통해 4월 16일 합의했다고 밝혔다. 그간 노·사는 임금을 결정하기 위해 지난 1월 5일부터 개별교섭을 시작했다.노조 측은 최근의 물가 상승률과 생활비 부담의 증가와 근로자들의 생활 수준 유지를 주장으로 임금 9.3% 인상률을 요구했다. 반면, 사측은 타 시도 대비 최근 5년간 임금 인상률 및 물가상승률을 고려할 때, 노조 측의 임금 인상 요구가 과도하고 인천시 및 인천 버스운송사업조합의 재정 상황에

3개월 넘게 이견을 보이던 인천 준공영제 시내버스 노사 간 임금협상이 타결됐다.인천시는 준공영제 시내버스 노사가 올해 운전종사자 임금 4.48% 인상에 최종 합의했다고 18일 밝혔다.노사는 지난 1월부터 임금 협상을 시작했으나 임금 인상률에 이견을 보이면서 갈등을 빚었다.노조는 최근 물가 상승률과 생활비 부담 등을 이유로 9.3% 인상을 제시했고 사측은 재정 상황 부담 등을 이유로 2.5% 인상을 유지했다.양측은 인천지방노동위원회에 노동쟁의 조정 전 4차례 개별 조정회의와 의견 조율을 통해 4.48% 인상에 최종 합의했다.2009년

청주 시내버스 업체와 노조 간 임금협상이 17일 저녁 8시 극적으로 타결됐다.올해 초부터 4월까지 임단협을 7차례 실시했으나 입장 차를 좁히지 못해 결렬되고, 지방노동위원회 특별조정을 4월 2일부터 3차례 실시해 막판 조정에서 양측 양보와 이해, 청주시의 적극적 중재로 극적으로 타결됐다.당초 임단협에서 노측은 준공영제 협약서 9조 16항 임금지원기준 삭제, 임금 7.18% 인상, 휴가비 50만원 신설, 식비 6,800에서 10,000원 인상을 요구했으며, 사측은 준공

청주지역 시내버스 노사가 17일 극적으로 임금협상을 타결하면서 파업 위기를 넘겼다.청주시에 따르면 청주지역 6개 시내버스업체 노사는 4.48% 인상 등에 합의했다.합의에 이르는 과정은 순탄하지 않았다.노조는 당초 임금 7.18% 인상과 함께 식비 3200원 인상, 휴가비 50만원 지급 등을 요구했다.반면에 사측은 임금 2.5% 인상을 고수했고 특히 청주시 시내버스 준공영제 운영에 관한 조례를 내세워 합의점을 찾지 못했다.조례 9조16항에는 인건비 지원액은 공공기관 임금인상률의 ±20%를 초과하지 않는다는 내용이 담겼다.버스업체들은

오영훈 제주특별자치도가 버스 준공영제 개선을 위해 추진하고 있는 버스 감차에 업계가 참여하지 않을 경우 재정지원금을 축소하고, 민영화로 복귀도 검토할 수 있다는 강경한 입장을 밝혔다.논란이 되고 있는 환경보전분담금제도 도입에 대해서는 내국인 광관객과 지역경기의 추이를 봐야 한다며 신중한 입장을 전했다.16일 열린 제주도의회 도정질문에서 강경문 의원은 “버스 준공영제와 관련해 감차하겠다고 했지만 실적이 없다. 차라리 민영화라든지, 원점에서 검토할 필요가 있다”고 지적했다.이에 대해 오 지사는 “버스준공영제 개선을