제주특별자치도는 제5차 택시총량 산정 결과 과잉공급된 847대를 2045년까지 단계적으로 감차하는 계획을 마련했다고 25일 밝혔다.제5차 제주지역 택시총량은 지난 2월 일부 개정된 국토교통부 '택시 사업구역별 총량제 지침'에 따라 분석·산정됐으며, 지난 7월 3일 택시총량제 심의위원회에서 확정됐다.이번 감차계획은 적정대수를 4,470대로 산정한 결과에 따른 후속 조치로, 제주지역 택시를 단계적으로 줄여 적정 규모를 유지하기 위해 8월 7일 택시 감차위원회를 거쳐 22일 교통위원회에서 결정됐다.감차 일정은 202
퇴직자 등을 중심으로 개인택시를 운행하려는 사람들이 늘어나면서 감차 정책이 현실에 맞지 않다는 지적이 나오고 있다.고령 개인택시 운전자 비중이 늘면서 오후 11시부터 다음날 새벽 4시까지 심야 할증시간에도 택시 잡기가 어려운 실정이다.28일 제주도에 따르면 도내 택시 운전자는 개인 3870명 법인 1364명 등 총 5234명이다.개인택시 기사 중 70대 이상은 18%에 이른다. 60대 기사는 47%로 장년층 운전자가 절반 이상인 65%를 차지했다.택시업계에 따르면 베이비부머(1955~1963
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경기도가 택시 총량 고시를 통해 도내 24개 사업구역별 면허 물량을 확정했다. 신도시 개발과 인구 증가로 증차가 허용된 지역이 있는 반면, 공급 과잉과 인구 감소로 감차 대상에 오른 시·군도 적지 않다. 감차 물량은 전체 택시의 12%에 이르는데, 지자체의 막대한 재정 부담으로 인해
제주특별자치도는 제5차 택시 총량 산정 결과 과잉 공급된 847대를 2045년까지 단계적으로 감차할 계획이라고 25일 밝혔다.이번 택시 총량 산정은 지난 2월 개정된 국토교통부 택시 사업 구역별 총량제 지침에 따라 분석됐다. 지난달 3일 택시총량제 심의위원회에서 확정됐다. 적정대수는 4470대로 산정됐다. 감차 계획은 택시 감차위원회와 제주특별자치도 교통위원회를 거쳐 결정됐다.구체적 감차 일정은 2026년과 2027년 각 9대, 2028년과 2029년 각 13대를 줄이고 2030년부터 15년간 나머지 803대를
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