영주시는 택시업계 경영난 해소와 택시운송사업의 건전한 발전을 위해 택시 감차보상사업을 추진한다고 15일 밝혔다. 시는 2021년부터 택시 면허를 감차해왔으며, 올해 자율감차 대수는 개인택시 7대이다. 감차보상금액은 대당 1억1000만원이다. 택시 감차보상사업 기간은 13일부터 올 연말

제주도내 정당 및 시민단체가 오영훈 도지사의 버스 민영화 발언에 대해 시대적 요구에 대한 역행이라고 비판했다. 오 지사는 지난 15일 제주도의회 임시회 도정 질문 자리에서 현재 추진 중인 버스 감차와 관련 "업체들과 협의가 원할치 않을 경우 재정 지원금 축소 등 민영화를 검토하겠다"며 버스 준공영제에 대한 입장을 밝혔다. 도는 지난 2017년 도입된 버

제주특별자치도가 버스 준공영제와 관련해 버스 수송분담률을 높이기 위해 비수익 노선을 줄이고 수익 노선 중심으로 운영한다는 방침을 세우고 버스 업체와 일부 노선 폐지 및 버스 감차를 협의 중인 것으로 나타나 논란이 되고 있다.탑승률이 낮은 노선을 폐지할 경우 외곽에 위치한 작은 마을 등을 연결하는 대중교통이 우선적으로 축소될 수 밖에 없어 교통취약지역의 불편은 오히려 심화될 수밖에 없기 때문이다.곶자왈사람들, 제주환경운동연합, 양용찬열사추모사업회, 전국농민회총연맹 제주도연맹, 민주노총 제주지역본부, 전국여성농민회총연합 제주도연합, 제

울산시가 인구, 교통 현황 등을 분석해 택시 총량을 재산정한다. 택시부제가 해제된 이후 수립되는 정부의 기준이 처음 적용되는 만큼 감차 규모에 이목이 집중되는데, 감차든 증차든 모두 택시 업계의 복잡한 이해관계가 얽혀 있어 적지 않은 진통이 예상된다. 시는 ‘택시 총량제 산정 및 중기공급계획 수립 용역’을 공고하고, 지역 내 적정 택시 공급 규모를 산정해 종합 발전 대책을 수립한다고 15일 밝혔다. 제4차 택시 총량제 적용 기간이 올해로 종료됨에 따라 시는 택시 교통 여건 변화에 맞춘 적정한 총량 재산정

탈핵·기후위기 제주행동은 23일 성명을 통해 "오영훈 제주도지사가 버스준공영제를 민영화를 언급하는 것은 대중교통에 대한 정책 방향을 완전히 거꾸로 돌리는 것과 다름없다"고 지적했다.성명은 "오영훈 도지사가 연초부터 버스 수송분담률을 높이기 위해 탑승률이 낮은 버스를 폐지·감차해야 한다는 생각을 밝히 데 이어 지난 4월 16일 제주도의회 임시회에서는 버스 민영화까지 언급했다"고 말했다.이어 "버스는 도민들의 중요한 이동 수단으로서 헌법적 권리인 이동권의 실행 수단이자 기후위기 대응에 핵심 정책이다. 이런 중요한 대중교통인 버스를 비용

영주시는 오는 24일까지 2024년 택시 감차 보상사업 신청을 접수받고 연말까지 진행한다. 시는 택시업계 경영난 해소와 택시운송사업의 건전한 발전을 위해 택시 감차보상 사업을 추진했으며 감차 위원회는 5년마다 개최된다. 시는 지난 2021년부터 택시 면허를 감차해왔으며, 올해 자율감차 대수는 개인택시 7대이다. 감차보상금액은 대당 1억1000만원이며 법인택시의 경우 2024년 시가 5500만원 상당이 보상된다. 택시 감차보상 사업 기간은 이달 중순부터 연말까지로, 기간 중 택시 사업 면허의 양도-양수가 제한된다. 단, 감차 목표 대