롤스로이스 최초의 배터리 전기차인 스펙터의 가장 큰 특징은 '소리'라고 3일 IT매체 더 버지가 전했다. 42만달러의 스펙터는 자체적인 엔진 소리가 나지 않지만, 가속할 때 약간의 디지털 톤을 재생한다. 더 버지는 이를 'SF 영화에서 전지전능한 외계 세력이 구름 사이로 날아드는 소리'라고 표현했다. 스펙터는 577마력과 664파운드피트의 토크를 내는 2개의 전기 모터에 의존한다. 이 차의 무게는 캐딜락 에스컬레이드보다 무거운 6371파운드에 달하
제너럴모터스가 2024년 3분기 3만2000대의 전기차를 판매해 미국 전기차 판매 2위를 차지했다. GM은 쉐보레 실버라도, 블레이저, 이쿼녹스 EV와 GMC 허머 EV, 캐딜락 리릭과 같이 동일한 플랫폼을 기반으로 하는 여러 브랜드의 전기차를 생산한다. 4일 IT매체 더 버지에 따르면 GM은 지난 2016년 이후 북미에서 총 37만대의 전기차를 판매했으며, 미국에서만 30만대를 판매했다. 테슬라의 경우 2008년 이후 500만대 이상의 차량을 판매해 꾸준히 선두를 달리고 있다. GM은
2026년형 캐딜락 비스틱이 오는 2025년 2분기 출시될 예정이다. 13일 IT매체 엔가젯에 따르면 비스틱은 102킬로와트시 배터리 팩으로 구동되는 듀얼 모터, 올 휠 드라이브 시스템을 장착해 300마일의 주행 거리와 615마력을 자랑한다. 차량-가정 양방향 충전 기능도 지원한다. 디자인은 다른 캐딜락 전기차에서 영감을 받아, 리릭과 유사한 라이트와 사이드 패널을 갖추고 있으며 플러시 도어 핸들을 특징으로 한다. 뒤로 기울어진 윈드실드와 블랙 크리스탈 실드 그릴도 에스컬
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