경기도가 발굴한 최적 노선안인 'GTX 플러스'가 나왔다. 이 노선안은 수도권을 대각선으로 가로지르는 'X'자 모양이다. 도는 해당 노선안을 오는 5월 정부의 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 건의하겠다는 방침이다.1일 경기도에 따르면 도는 지난해 4월부터 진행한 수도권 광역급행철도 플러스 기본구상 연구용역을 마쳤다. 용역은 GTX 혜택을 받지 못하는 이들을 위한 도 자체적인 노선안 도출 관련 내용이 담겼다.도가 도출한 노선안을 보면 포천부터 인천까지 연결하는 G노선, 파주에서 성남 위례까

경기도가 민선8기 주요 교통정책인 GTX 플러스 노선안을 확정하고 이를 5월 수립예정인 국가철도망 구축 계획에 반영될 수 있도록 정부에 건의하기로 했다.경기도는 지난해 4월 착수한 ‘수도권 광역급행철도 플러스 기본구상 연구용역’을 최근 마치고 이를 토대로 한 노선안을 확정, 1일 공개했다.GTX 플러스는 기존 GTX A·B·C 노선의 수혜를 받지 못하는 지역에 D, E, F 노선을 신설해 수도권 전 지역이 GTX 영향권에 포함되도록 하겠다는 김동연 경기도지사의 핵심 공약이다.공개된 노선안을 살펴보면

경기도가 'GTX 플러스' 노선안을 확정하고 정부에 오는 5월 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 건의하기로 했다.경기도는 지난해 4월 착수한 '수도권 광역급행철도 플러스 기본구상 연구용역'을 최근 마치고 이를 토대로 한 노선안을 확정해 1일 공개했다.'GTX 플러스'는 기존 GTX 노선 혜택을 받지 못하는 지역에 GTX 노선을 신설해 수혜지역을 확대하겠다는 김동연 경기도지사의 핵심 공약이다.GTX 플러스 노선안은 G·H노선을 신설하고 C노선 시흥 연장으로 GTX 수혜지역을 경기 북부권·서남부권으로 확대하는 내용이 핵심

경기도가 민선8기 주요 교통정책인 GTX 플러스 노선안을 확정하고 이를 오는 5월 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 정부에 건의하기로 했다. 경기도는 지난해 4월 착수한 ‘수도권 광역급행철도 플러스 기본구상 연구용역’을 최근 마치고 이를 토대로 한 노선안을 확정, 1일 공개했다.GTX 플러스는 기존 GTX 노선의 혜택을 받지 못하는 지역에 GTX 노선을 신설해 수혜지역을 넓히겠다는 김동연 경기도지사의 핵심 공약이다. 공개된 노선안을 살펴보면 GTX 플러스 노선안은 G·H 노선 신설과 C노선 시흥

경기도가 수도권 전역을 평균 30분대 생활권으로 연결하는 GTX 플러스 노선안을 확정했다. GTX 플러스는 기존 GTX 노선의 혜택을 받지 못하는 지역에 GTX 노선을 신설해 수혜지역을 넓히겠다는 김동연 지사의 핵심 공약이다.경기도는 이런 내용을 오는 5월 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 정부에 건의한다고 1일 밝혔다.도는 지난해 4월 착수한 ‘수도권 광역급행철도 플러스 기본구상 연구용역’을 최근 마쳤다. 도는 이를 토대로 한 노선안을 확정한 상태다.GTX 플러스 노선안은 G, H 노선 신설과 C노선 시흥 연장을 통

용인특례시는 서울 지하철 3호선을 경기 남부로 연장하기 위한 최적의 노선안을 찾는 데 총력을 기울이고 있다고 16일 밝혔다.이날 수원시청에서는 시가 수원·성남·화성시와 공동으로 발주한 ‘서울 3호선 연장·경기남부광역철도 기본구상 및 사전 타당성 조사 용역’ 중간 보고회가 열렸다.4개 시와 경기도는 지난해 2월 ‘서울 3호선 연장·경기남부광역철도 공동 사업 추진을 위한 상생협력 협약’을 맺고, 같은 해 9월 사업의 타당성을 확인하기 위해 공동으로 용역을 시작했다.이날 중간 보고회에는 4개 시와 경기

박정 후보 뜸부기 선대위 대변인은 1일 경기도의 GTX-H 노선안 발표에 대해 환영과 함께 파주 고속철도시대를 열겠다고 발표했다.경기도는 1일 파주와 위례 신도시를 연결하는 GTX-H 노선 안을 공개했다.공개 자료에 따르면 주요 경유지는 문산~금촌~삼송~건대입구~잠실~위례이며, 총 길이 60.4㎞, 사업비는 4조 4954억 원이 소요될 전망이다.또한 H 노선이 완료되면 문산에서 광화문까지 24분, 위례까지 40분 만에 이동할 수 있다고 한다.이에 박정 선대위는 “KTX 문산 연장에 이어 파주 고속철도시대의 개막을 알리는 혁명적인 소