▶인천우정분국 개국 ▶용현동 배수지 준공 통수 ▶연탄가공운반선 2척 취항 ▶한전 인천지사 남인천지점 개설 ▶서구 새청사 완공 ▶한국만화 100년전 종합문예회관서 ▶주안역서 전동차탈선 4시간 불통 ▶중앙공원 2지구 준공 ▶해양경찰 61년만에 해체
해양수산부와 울산시가 지역 수산자원 관리를 위해 실시하고 있는 어선 감척 사업이 울산 어업인의 호응을 얻지 못하면서 속도를 내지 못하고 있다. 11일 해양수산통계 시스템에 따르면, 지난해 전국의 연안어선은 총 6만4233척으로 지난 2022년에 비해 152척 감소했다. 울산의 경우 2022년 대비 2척 늘어난 777척으로 집계됐다. 감척 사업이 지지부진한 것은 감척 때 지급되는 보상금이 어선 거래 때 받을 수 있는 금액보다 턱없이 적어 어민들이 적극적으로 나서지 않기 때문이다. 해양수산부와 울산시는 감척 대상자로 선정된 어업인에게
동해지방해양수산청은 동해와 강릉에서 울릉도로 가는 여객선 2척이 2024년 운항을 종료하고 내년 3월에 운항을 재개한다고 밝혔다.겨울철에는 잦은 너울성 파도 발생 등 해상기상 악화로 인해 강원지역 여객선은 운항하지 않으며, 이 기간에는 선박수리‧정비, 정기 안전검사 및 선원 교육 등을 실시하여 내년도 운항을 대비한다.강원권 여객선 항로 중 동해-울릉 항로는 지난 10월 27일 강릉-울릉 항로는 11월 10일까지 운항했다. 2024년도 강원-울릉항로 총 이용객은 약 16만명으로, 전년 대비 약 20%
135금성호 침몰사고의 원인이 평소 보다 많았던 어획량일 가능성에 무게가 실리고 있다.10일 제주지방해양경찰청에 따르면 135금성호 생존 선원들은 전날 해경 조사에서 평소 보다 어획량이 3~5배 많았다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다.135금성호는 대형 그물을 둘러쳐 고등어떼를 잡는 선망어업 선단의 본선이다.보통 선단은 고기를 잡는 본선과 불빛을 밝혀 고기떼를 모으는 등선 2척, 잡은 고기를 위판장으로 옮기는 운반선으로 구성된다.생존 선원들의 진술을 종합하면 135금성호는 운반선에 200t 정도의 어획물을 먼저 옮긴 뒤 다음 운반선
강원도 강릉항과 묵호항에서 울릉도를 연결하는 여객선 뱃길이 내년 3월까지 운항을 종료하고 휴항에 들어갔다.강릉항과 울릉도 저동항을 운항하는 씨스타5호와 동해 묵호항과 울릉도 도동항을 운항하는 씨스타1호는 10일과 11일 각각 올해 여객선 운항을 종료했다고 12일 밝혔다.동해지방해양수산청과 선사측에 따르면 강원~울릉 운항 선박은 겨울철 잦은 너울성 파도 발생 과 해상기상 악화로 인해 내년 3월 까지 운항을 중단한다는 것.선사 관계자는 이 기간동안 선박수리·정비, 정기 안전검사 와 선원 교육 등을 마무리 하고 내년 운항에 대비한다는 계
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