HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 최근 2조원대 초대형 컨테이너선 8척을 수주하는 등 대규모 선박 계약에 잇따라 성공하며, 올해 순조로운 수주를 이어가고 있다. HD한국조선해양은 최근 아시아 소재 선사로부터 1만5900TEU급 컨테이너 운반선 8척을 수주했다고 10일 밝혔다. 계약금액은 총 2조4000억원 규모다. 이번 수주는 지난 1월 유럽 선사와의 3조7160억원 규모 초대형 컨테이너 운반선 12척에 이어 올해 두번째로 규모가 큰 건조 계약이다. 이번에 수주한 선
HD현대가 고체산화물 연료전지를 기반으로 해운 분야 무탄소 기술 상용화에 나선다.HD현대는 HD하이드로젠, HD한국조선해양, HD현대중공업 등 계열사들이 HMM, 한국선급과 함께 SOFC 기반 무탄소 선박 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 26일 밝혔다.이번 협약을 통해 HD현대는 SOFC를 적용한 탄소저감형 컨테이너선 개발을 시작으로 암모니아 연료 기반 시스템과 탄소포집 기술 등 넷제로 해운 솔루션 확보에 나설 계획이다. HD하이드로젠은 SOFC 시스템을 제공하고, HD한국조선해양과 HD현대
HD현대가 국내 최초로 모듈형 구조의 고압 추진 드라이브 개발에 성공하며 전기추진 함정의 국산화에 한 걸음 더 다가섰다.HD현대의 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 MMC 구조 고압 추진 드라이브 제품 개발 및 육상 실증을 완료했다고 13일 밝혔다.이번 기술 시연회에는 HD한국조선해양 김성준 대표, HD현대중공업 주원호 특수선 사업 대표, HD현대일렉트릭 김영기 대표를 비롯한 그룹 주요 경영진과 관련 유관기관 관계자들이 참석해 개발 성과를 공유
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 대규모 선박 계약에 성공하며 올해 순조로운 수주를 이어가고 있다.HD한국조선해양은 최근 아시아 소재 선사로부터 1만5900TEU급 컨테이너 운반선 8척을 수주했다고 10일 밝혔다. 계약 금액은 총 2조4000억원 규모다.이번에 수주한 선박은 길이 366m, 너비 51m, 높이 30.3m 규모로 울산 HD현대중공업에서 건조해 오는 2028년 하반기까지 선주사에 순차적으로 인도할 예정이다.이 선박에는 LNG 이중연료 추진 엔진이 탑재된다. HD한국조선해양이 올해 수주한 총 44척의 컨테이
HD현대가 미국 현지 조선사와 선박 건조 분야에서 협력하고, 미국 내 상선 사업 발판 마련에 나선다. HD현대는 최근 미국 에디슨 슈에스트 오프쇼어와 ‘미국 상선 건조를 위한 전략적·포괄적 파트너십’을 체결했다고 22일 밝혔다. 지난 19일 미국 루이지애나주 뉴올리언스 ECO 본사에서 진행된 체결식 행사에는 최한내 HD한국조선해양 기획부문장과 디노 슈에스트 ECO 대표가 참석했다. 이날 협약식에서 양사는 LNG 이중연료 컨테이너 운반선 건조에 협력해 나가기로 합의했다. ECO는 미국 내 5개의 상선 건조 야드를 보유한 조선
HD현대가 세계 최대 조선·해양 박람회에서 글로벌 기관·단체와 협력해 해양 탈탄소 전환을 위한 기술 리더십을 확보하고, 관련 산업 미래 비전을 제시한다. HD현대는 3일부터 6일까지 노르웨이 오슬로에서 열리는 ‘노르시핑 2025’에 참가한다고 2일 밝혔다. 이번 박람회에는 47개국 800여개 기업이 참석하고 3만여명 이상의 글로벌 참관객이 방문할 것으로 예상된다. 이번 박람회에는 정기선 HD현대 수석부회장, 이상균 HD현대중공업 대표, 장광필 HD한국조선해양 미래기술연구원장 등 그룹 최고경영진이 참석해 조선·해양산업의 미래 비전을
HD현대가 오는 3일부터 6일까지 노르웨이 오슬로에서 열리는 세계 최대 조선·해양 박람회 ‘노르시핑 2025’에 참가해 ‘바다의 탈탄소 전환’을 위한 미래 비전을 선보인다고 2일 밝혔다.이번 행사에는 47개국 800여 개 기업이 참여하며, 3만 명이 넘는 글로벌 참관객이 방문할 것으로 예상된다. HD현대에서는 정기선 수석부회장, 이상균 HD현대중공업 대표, 장광필 HD한국조선해양 미래기술연구원장 등 최고경영진이 참석해 조선·해양산업의 친환경 미래 전략을 공유할 예정이다.HD현대는
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