토요타가 초호화 브랜드 센추리를 공식 론칭했다. 전기차가 아닌 전통적인 내연기관 기반 럭셔리 브랜드다. 3일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 토요타 센추리는 2025 일본 모빌리티쇼에서 렉서스보다 상위에 위치한 독립 브랜드로 재정립되며 롤스로이스·벤틀리와 경쟁할 초고급 라인업으로 소개됐다. 기존에도 일본에서 최고급 의전용 차량으로 사용되며 상징성을 갖춰왔지만, 이번 분리 브랜드 선언을 통해 초호화 시장을 정면 겨냥한 셈이다.하지만 이 초호화 브랜드의 첫 모델에 대한 기대와 달리,
포르쉐의 새로운 카이엔 전기차가 오프로드에서도 강력한 성능을 발휘하며 주목받고 있다. 2일 전기차 전문매체 인사이드EV는 카이엔 EV가 내연기관 모델보다 오프로드 주행에서 훨씬 뛰어난 성능을 보였다고 전했다.포르쉐 마이클 셰츨레 카이엔 제품 라인 부사장은 드라이브닷컴과의 인터뷰에서 "카이엔 EV는 독일 시뮬레이션과 UAE 사막 테스트에서 기대 이상의 성능을 보여줬다"며 "강력한 전기 모터 덕분에 내연기관 모델보다 더 부드럽고 강력한 주행이 가능하다"고 강
볼보와 폴스타가 2035년부터 내연기관 신차 판매를 금지하려는 유럽연합 계획을 지지하며, 독일 정부의 규제 완화 요구에 반대 입장을 밝혔다. 이들은 내연기관 금지가 완화되면 유럽 자동차 산업이 중국 전기차 제조사들에 뒤처질 것이라고 경고했다.3일 전기차 매체 인사이드EV는 하칸 사무엘손 볼보 최고경영자의 가디언 인터뷰를 인용해, "만일 규제가 없었다면 자동차의 30%는 여전히 안전벨트가 없었을 것"이라며 과거 안전장치 도입 저항과 유사한 흐름이 반복되고 있다고 전했다. 또한, "
김천시가 내연기관 중심의 자동차 부품산업 구조를 친환경·미래차 산업으로 전환하기 위한 핵심 인프라 구축에 나섰다. 전기차·수소차 등 미래차 시장 확대에 선제적으로 대응해 지역 산업의 체질을 개선하고 지속 가능한 미래 성장 기반을 마련하겠다는 전략이다.21일 김천시에 따르면 김천 일반산
전기차 시장이 예상만큼 빠르게 성장하지 않는 가운데, 포드는 대규모 투자를 감수하며 하이브리드 중심 전략으로 선회하고 있다. 16일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 포드는 전기차 생산을 축소하고 하이브리드 및 내연기관 차량에 집중하는 등 전기차 사업 재편에 따라 195억달러 규모의 손실을 인식한다고 밝혔다.포드는 이번 구조조정으로 총 195억달러 비용을 처리한다. 이 가운데 약 125억달러는 주로 올해 4분기에 반영되고, 나머지는 2026~2027년에 걸쳐 분할 인식될 예정이다. 손실의 핵심
독일자동차연맹이 전기차의 전자기장 노출 위험이 낮다고 평가했다.1일 IT매체 테크레이더에 따르면, ADAC가 전기차와 플러그인 하이브리드 차량의 전자기장 노출을 시험한 결과, 위험 수준을 초과하지 않는 것으로 나타났다. 독일 연방 방사선 보호청이 의뢰한 이번 연구에서는 11대의 전기차와 몇몇 하이브리드 및 내연기관 차량을 대상으로 주행 및 충전 중 전자기장을 측정했다. 실험 결과, 전기차의 전자기장은 권고 기준을 크게 밑돌았으며, 강한 전자기장이 측정된 부분도 차량 하부에
포드가 'E-트랜짓' 전기 밴의 후속 모델 개발을 전면 취소하며, 북미 시장에서 전기 밴 전략을 수정하고 있다.17일 전기차 전문매체 인사이드EV는 포드가 기존 E-트랜짓을 대체할 새로운 전기 밴 개발을 중단하고, 하이브리드 및 내연기관 모델로 방향을 전환했다고 전했다.포드 E-트랜짓은 2021년부터 미국 캔자스시티 공장에서 생산됐으며, 2024년 배터리 업그레이드로 주행거리를 확장했지만 기본적인 설계는 그대로 유지됐다. 당초 포드는 2026년 오하이오 공장에서 새로운 전기
전기차 충돌 수리비가 올해 최저 수준을 기록했다고 지난 12일 전기차 매체 인사이드EV가 보도했다.2025년 3분기 미국 전기차 판매량이 급증하며 전기차 수리 청구 건수 역시 3.21%로 역대 최고치를 기록했지만, 평균 수리비는 2.4% 감소했다. 이는 연초 이후 가장 낮은 수준으로, 높은 수리비 부담이 전기차 구매를 망설이던 소비자들에게 긍정적인 신호로 작용할 수 있다는 평가가 나온다.그러나 여전히 전기차 수리비는 내연기관차보다 높다. 미국 내 전기차 충돌 수리비는 평균 6185달러로, 플러그
플러그링크는 전기차 충전 과정에서 수집한 실제 데이터를 기반으로 온실가스 감축 실적을 인증 받아 자발적 탄소배출권 발행 사업에 착수한다.전기차 충전 플랫폼 기업 플러그링크는 전국 약 3만7천여 기 충전기에서 축적된 충전량·전력효율 데이터를 분석한 결과, 올해 10월까지 총 13만 톤 규모의 감축 실적을 확보했다.이는 연간 5만 4천 대의 내연기관 승용차가 배출하는 탄소량 또는 2천만 그루의 나무가 1년동안 흡수하는 탄소량에 해당한다.정부가 최근 2035년 국가온실가스감축목표를 상향함에
포드가 베스트셀링 픽업트럭의 전기차 버전인 F-150 라이트닝 생산을 중단하고, 전기차 전략을 전면 재검토하기로 했다.18일 문화·예술 전문 매체 옵저버에 따르면, 포드는 이번 결정과 함께 현재 및 계획 중인 전기차 사업과 관련해 195억달러의 손상차손을 반영한다고 밝혔다. 이는 8년 전 제시했던 전동화 중심 전략에서 사실상 후퇴한 조치로, 전기차 사업 전반에 대한 방향 전환을 시사한다.F-150 라이트닝은 포드의 핵심 내연기관 트럭 고객을 전기차로 유도하기 위한 전략 모델이었다. 그러나
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24일 오후 6시45분쯤 수원시 장안구 한 상가에서 불이 났다.이 불로 70대 여성 1명이 연기를 흡입해 병원으로 이송됐다.소방당국은 장비 22대와 인력 64명을 투입해 38분만인 7시23분쯤 불을 완전히 껐다.건물 2층에서 구조된 70대 여성은 상황실과 현장 대원 공조로 위치를 파악
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잔여지 가격감소분과 잔여지 수용청구에 대한 소고
잔여지 가격감소분은 공익사업지구에 편입되었으나 일부만 편입된 경우에 나머지 잔여지의 가격이 감소가 되거나 통로·도랑·담장등이 신설이나 그 밖에 공사가 필요한 경우에 보상하여 주는 개념이고, 잔여지의 수용청구는 잔여지를 종래에 목적에 사용하는 것이 현저히 곤란한 경우로써 개념, 요건, 보상방법, 제척기간등에 대해서 아는 것이 향후 보상에 적절한 대비책이 될 수 있겠다.1. 법적성질토지보상법 제74조 제1항에 규정되어 있는 잔여지 수용청구권은 손실보상의 일환으로 토지소유자에게 부여되는 권리로서 그 요건을 구비한 때에는 잔여지를 수용하는
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성일축산영농조합법인 이용기 대표가 ‘기부천사’ 대열에 합류했다. 이용기 대표는 지난 18일 전남 강진군의 ‘산타버스 출정식’ 에 앞서 사회복지공동모금회와 함께 아너소사이어티 가입식을 가졌다. 지난 2024년 5월 1일 서울대학교 농업생명대학 동물생명공학부 학생들을 대상으로 한 강연에서의 약속을 지킨 것이다. 당시 이용기 대표는 “빈
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포스코퓨처엠이 급성장하는 ESS 시장에 대응해 중저가용 배터리소재인 LFP 양극재 사업 추진에 속도를 낸다.포스코퓨처엠은 CNGR 및 CNGR의 한국 자회사인 피노와 LFP 양극재 합작투자계약을 체결했다. 지난 23일 경기도 안양시 피노 사옥에서 열린 합작투자계약 체결 행사에는 포스코퓨처엠 윤태일 에너지소재마케팅본부장, CNGR 리우싱궈 부총재, 주종완 부총재, 피노 김동환 대표, 씨앤피신소재테크놀로지 따이주푸 대표이사 등이 참석했다.포스코퓨처엠은 CN
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[만났습니다] 김부태 왜관중앙자율상권조합 초대 이사장
경북 칠곡군 왜관읍 중심지 상권 활성화를 위한 왜관중앙자율상권조합이 공식 출범하며 지역 상권 재생에 대한 기대감이 높아지고 있다. 지난 9월 11일 열린 창립총회에서 만장일치로 초대 이사장에 선출된 김부태 삼성스토어왜관점 대표는 “현장에서 나온 상인들의 목소리에 귀 기울이며 상권 스스
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영등포구가 국민권익위원회에서 주관한 ‘2025년 공공기관 종합청렴도 평가’에서 2년 연속 2등급을 달성했다고 밝혔다.영등포구는 구정 전반에 걸쳐 반부패·청렴 시책을 적극 추진하고 청렴 문화를 지속적으로 확산한 결과, 이번 평가에서 종합청렴도 2등급을 달성했다. 이는 전국 69개 자치구 가운데 청렴 상위권 지자체에만 부여되는 성적으로, 2년 연속 2등급을 유지한 것은 일회성 성과가 아닌 지속적인 청렴 정책 추진의 결과라는 점에서 의미가 크다.아울러 서울시 25개 자치구 중 종합청렴도·청렴체감도
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올해 크루즈를 타고 제주를 찾은 외국인 관광객이 75만명을 넘어선 것으로 나타났다. 역대 두번째 최다 기록이다. 항구별 입항 및 방문 관광객 수에 있어서는 강정항 중심의 성장세가 두드러졌다. 제주항은 오히려 감소세를 보인 것으로 분석됐다.제주특별자치도는 올해 크루즈 관광객이 이달 30일 기준으로 75만2998명을 기록했다고 밝혔다. 2016년 이후 두번째 많은 기록이다. 지난해와 비교해서는 17% 늘어난 수치다. 코로나19 팬데믹으로 중단됐던 크루즈 입항이 재개되면서 제주 크루즈 관광은 급성장
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