테슬라가 터키에서 전례 없는 판매량을 기록했다. 2일 전기차 매체 일렉트렉에 의하면, 지난 8월간 테슬라는 유럽 전체 판매량에 맞먹는 8730대의 모델Y를 터키에서 인도하며 폭발적인 성장세를 보였다. 이는 터키의 세금 혜택을 활용한 전략이 주효했던 것으로 보인다.터키는 전기차의 출력에 따라 소비세를 차등 적용하는데, 올해 초 160킬로와트 이하 전기차의 세금이 10%로 낮아졌다. 테슬라는 2021년 캐나다에서 활용했던 전략을 재도입해 모델Y 후륜구동의 출력을 소프트웨어로
포스코인터내셔널이 북미 지역 전기차 업체와 총 300만대 분량의 구동모터코어 공급 계약을 체결했다. 단가는 100만대당 약 2000억원 수준으로, 총 계약 규모는 6000억원 이상으로 추산된다.1일 업계에 따르면 이번 계약은 포스코인터내셔널의 자회사인 포스코모빌리티솔루션이 체결했다. 전기차의 핵심 부품인 구동모터코어는 배터리 전기를 운동에너지로 전환하는 장치로, 전기강판과 함께 네오디뮴·프라세오디뮴 등 희토류가 포함된 영구자석이 주요 소재다.이번 대규모 수주는 포스코인터내셔널이 희토류 공급망 다변화에 성공한 것이 배경으로 꼽힌다.
전기차는 유지비가 적게 든다는 인식이 강하지만, 보험료 측면에서는 상황이 다르다. 28일 전기차 전문매체 인사이드EV는 미국 보험 비교 쇼핑 웹사이트 인슈리파이 보고서를 인용해 전기차 보험료가 내연기관차보다 평균 49% 더 비싸다고 전했다.해당 보고서에 따르면 전기차의 연평균 보험료는 3442달러로, 내연기관차의 193달러 대비 1122달러 더 높다. 테슬라 모델 X가 연간 4765달러로 가장 높은 보험료를 기록했으며, 일부 주에서는 전기차 보험료가 내연
페라리가 오는 10월 첫 전기차를 공개한다. 27일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 내연기관차 엔진의 대명사로 불리던 페라리가 전기차 시장에 본격적으로 뛰어드는 것은 역사적 전환점으로 평가된다. 페라리의 첫 전기차는 모터스포츠 유산을 계승하면서도, 새로운 기술적 혁신을 담아낼 예정이다. 페라리는 기존 내연기관의 강력한 배기음을 전기차에서도 구현하기 위해 '사운드 시그니처' 개발에 집중하고 있다. 조용한 전기차의 단점을 보완하면서도, 페라리 특유의 감성을 유지하기 위한 전략이다.베네데토
폭스바겐이 전기차 ID.크로스의 콘셉트를 공개하며, 실용성을 강조한 새로운 방향성을 제시했다. 7일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 ID.크로스 콘셉트는 폭스바겐 전기차의 두 번째 세대를 보여주는 모델로, 기존 ID 시리즈보다 더 친숙한 디자인과 개선된 배터리, 소프트웨어, 플랫폼을 갖췄다. 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 최고경영자는 "ID.크로스는 새로운 디자인과 고급 기술, 향상된 조작성을 갖춘 모델"이라며 "이제 다시 올바른 이름을 찾았다"고 밝혔다. ID.
BMW가 6세대 전기 파워트레인을 탑재한 iX3를 공개하며 독일산 전기차의 새로운 기준을 제시했다. 5일 IT매체 아스테크니카는 BMW가 iX3를 통해 전기차 기술과 디자인을 대폭 업그레이드했다고 전했다.iX3는 BMW의 차세대 전기차 플랫폼 '노이에 클라세'를 기반으로 하며, 800V 배터리 시스템을 탑재해 최대 400마일 주행과 400kW 초고속 충전을 지원한다. 차량은 기존 5세대 모델보다 배터리 에너지 밀도가 20% 증가했으며, 21분 만에 10%에
포스코인터내셔널이 북미 지역 업체와 300만 대 규모 구동모터코어 공급 계약을 체결했다.포스코인터내셔널은 이번 계약 규모가 6000억 원 이상으로 추산되며, 세부 내용은 비밀유지 조항에 따라 공개할 수 없다고 2일 밝혔다.구동모터코어는 전기차의 엔진에 해당하는 핵심 부품으로 희토류를 소재로 사용한다. 회사는 중국 의존도를 줄이기 위해 미국, 호주, 베트남 등에서 희토류를 조달하며 탈중국 공급망을 구축하고 있다.생산망 확대에도 속도를 내고 있다. 국내 천안과 포항에서 각각 100만 대씩 총 200만 대 생
틱톡에서 한 여성이 테슬라 모델Y를 구매한 것을 후회한다고 밝히며 눈길을 끌었다.1일 비즈니스인사이더에 따르면 틱톡 사용자 네즈라는 지난 2023년 모델Y를 새 차로 구매했지만, 2년 만에 차량 가치가 급락했다고 전했다. 그는 "테슬라와 다른 전기차의 중고차 시장 가치가 폭락했다"며 "월 납입금이 차량 가치보다 높아졌다"고 지적했다.실제로 2023년 이후 테슬라, 특히 모델3와 모델Y의 중고차 가치는 급락했다. 미국 유력 자동차 전문 매체 켈리블루북(Kelley Blu
중국 전기차 제조기업 BYD의 양왕 U9 트랙 에디션이 472.4km/h를 기록하며 리막 네베라를 제치고 세계에서 가장 빠른 전기차로 등극했다. 26일 전기차 전문매체 인사이드EVs에 따르면, 기존 U9의 듀얼 모터에서 쿼드 모터로 업그레이드되며 파워가 2배 이상 증가했고, 공기역학적 설계를 최적화해 리막 네베라보다 강력한 퍼포먼스를 발휘할 수 있었다. 이번 기록은 부가티 시론 슈퍼스포츠 300+의 489km/h 기록에 근접한 수치로, 전기차의 속도 한계를 다시 쓴
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XRP 공급 충격 불가피 "절대 팔지 마…JP모건·블랙록도 쓸어담는다"
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