대한민국국가대표선수협회와 국제행사 전문기업 리컨벤션이 부산을 거점으로 스포츠 기반 국제행사와 사회공헌 사업 확대에 나선다. 6일 양측은 부산 센텀에 위치한 리컨벤션 회의...
자율주행 스타트업 라이드플럭스가 부산에서 심야 자율주행 BRT를 운행한다. 라이드플럭스는 26일부터 부산에서 심야 자율주행 간선급행버스 서비스를 시작한다고 밝혔다. 완전 공개형 자율주행 대중교통 서비스로, 기존 BRT 운행이 종료되는 심야 시간대에 일반 시민이라면 이용할 수 있다. 운영 시간은 평일 기준 밤 11시30분부터 새벽 3시30분까지 운행된다. 9m급 전기버스 1대가 투입된다. 차량당 최대 15명이 탑승할 수 있다. 부산 지하철 2호선 해운대역에서 동래역까지 약
해양수산부가 해양사고 저감과 외국항만 출항 정지 예방을 위한 선사 안전관리 역량 강화에 나선다.해수부는 4일 부산항 국제전시컨벤션센터에서 '안전관리 역량강화 지원 설명회'를 개최한다고 밝혔다.이번 설명회는 해양안전 관련 국제 규제가 강화되고 친환경·스마트 선박 도입이 확산되는 등 국제 해운환경이 급변하는 상황에서 선박회사의 능동적이고 자율적인 안전관리를 지원하기 위해 마련됐다.설명회에는 외항선박회사 안전관리책임자와 안전업무 담당자 등 약 200명이 참석할 예정이다.설명회
자율주행 소프트웨어 스타트업 라이드플럭스는 26일부터 부산에서 심야 자율주행 간선급행버스 서비스를 시작한다. 이번 서비스는 기존 BRT 운행이 종료되는 심야 시간대에 일반 시민 누구나 이용할 수 있다.라이드플럭스 심야 자율주행 BRT는 9m급 전기버스 1대가 투입되며, 차량당 최대 15명이 탑승할 수 있다. 평일 기준 밤 11시 30분부터 새벽 3시 30분까지 운행된다.버스는 부산 지하철 2호선 해운대역에서 동래역까지 약 10.4km 구간을 오가는 왕복 노선으로 운영된다.
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AI 행정이 실패하는 가장 흔한 장면은 의외로 단순하다. “좋은 시스템을 도입했는데, 아무도 안 쓴다.” 이유는 기술이 부족해서가 아니다. 조직과 교육이 준비되지 않았기 때문이다.공무원은 매일 문서를 쓰고, 민원을 처리하고, 규정을 해석하며, 그 결과에 책임을 진다. 이런 업무 세계에 AI가 들어오면 효율이 오르기도 하지만, 동시에 불안도 커진다. “이걸 써도 괜찮을까?”, “혹시 정보가 새면 누가 책임질까?”, “AI가 만든 문장을 그대로 쓰면 나중에 문제가 되지 않을까?”라는 질문이 먼저 떠오른다.AI 행정의 성패는 결국 이 불
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