화북동 곤을마을 청정지역을 만드는 대책위와 제주참여환경연대는 8일 보도자료를 통해 “화북천은 1992년 본류를 매립해 화북하수중계펌프장을 만든 후, 2007년 태풍 ‘나리’때의 대참상을 비롯, 상습적인 수해지역으로 바뀌었다”고 주장했다.그러면서 “화북천 주변 화북동곤을마을청정지역을만드는대책위와 제주참여환경연대는 화북천을 복원해 주민들 생존권을 지켜달라는 제주도의회 청원이 받아들여져 오랜 고통이 해소될 것으로 기대하고 있었다”고 말했다.하지만 “제주도정은 그 이후 어떤 노력도 보이지 않

우리 사회는 지난 반세기 동안 경제적으로 고도성장을 이루었지만 그 후유증으로 인한 사회적 부작용이 발전을 가로막는 장해 요인으로 작용하고 있다.특히 원·하청 근로자의 산재발생율 격차 즉, 모기업과 사내·외 하도급 근로자의 산업 안전수준, 사고사망발생비율의 차이로 인한 갈등은 우리나라의 꾸준한 사회적 문제다.우리나라는 산재사망 노동자 중 하청노동자 비율이 매우 높은 수준이고, 국가경제수준에 비해 산재사고사망률도 경제협력개발기구 국가 중 높은 편이다.2017년도 발표된 자료에 따르면 2015년 원·하청 통합 사고사망만인율은 원청 사고사

ㅇ'보행로 없는' 위험한 도로, 등잔 밑이 어두운 것일까, 알고도 모른척 하는 것일까.제주시청 직장어린이집 앞 도로 일대에서 보행자들이 차도로 내몰리는 아찔한 상황이 매일같이 이어지고 있다. 도로 양쪽 가장자리에 차량들이 주차하면서 보행 통행로가 완전히 사라졌기 때문이다.그러나 제주시 당국은 '모르쇠'로 일관하면서 시민들의 원성을 사고 있다. 보행자가 지나다닐 수 있도록 최소한의 안전통로를 확보하려는 시도조차 없다. 더욱이 보행로를 가로막는 불법 주정차 차량에 대해 시민들이 신고하더라도 묵살하고 있는 것으로 나타났다.

봄철 따뜻한 날씨와 함께 제주도를 찾는 관광객들이 많아짐에 따라 어디를 가든 주차 공간 부족으로 불법 주·정차된 차량들이 늘어나고 있다. 불법 주·정차 차량으로 인해 소화전 앞을 가로막는 경우가 종종 발생한다. 소화전은 평상 시 도로위의 애물단지로 취급되며 관심받지 못하지만, 화재를 진압하기 위한 현장에서 소화전을 통해 소방용수를 공급하는 것은 매우 중요하다.화재 발생 시 소방차가 도착해야 할 소화전에 불법 주·정차 차량 있다면, 소방차는 즉시 출동할 수 없다. 이는 국민의 생명과 재산에 대한 심각한 위협을 야기한다. 더구나, 소화