영국 완성차업체 애스턴마틴이 2030년까지 플러그인 하이브리드에 집중한다고 11일 전기차 매체 인사이드EV가 전했다.애스턴마틴은 전기차 시장이 소비자 수요보다는 과대광고로 주도되고 있으며, 이로 인해 고객층이 줄어들 수 있다는 우려를 표했다.현재 애스턴마틴의 맞춤형 전기차 플랫폼 개발 작업은 상당 부분 완료됐으며 이를 통해 스포츠카, SUV, CUV, 하이퍼카 등 4가지 모델을 지원할 계획이다. 앞서 애스턴마틴은 첫 전기차 출시를 2025년에서 2026년으로 연기한다고 발표한 바 있다

전기차 판매가 둔화되고 있는 가운데, 플러그인 하이브리드 판매는 꾸준히 성장세다. 그럼에도 아직 전기차 판매량을 따라잡기에는 역부족이라고 2일 전기차 매체 인사이드EV가 전했다.코리 칸토 블룸버그 NEF 전기차 분석가는 "PHEV가 주목을 받고 있는 것은 사실이다. 2022년부터 2023년까지 판매 수치가 무려 48% 증가했다"고 설명했다. 그러면서도 "지난해 판매량이 51% 증가한 배터리 전기차를 따라잡지는 못했다"고 말했다. 실제로 미국에서 전기차

울산에 본사를 둔 자율운항 솔루션 기업이 AI 관련 소프트웨어를 개발하고 일본·싱가포르 등 전 세계 전시회에 참가해 기술력을 알린다. 울산의 창업기업인 씨드로닉스는 10일부터 일본 도쿄에서 열리는 ‘Sea Japan 2024’에서 최근 개발한 첨단 AI 소프트웨어 ‘Rec-SEA 플러그인’을 선보인다. 씨드로닉스가 개발한 ‘Rec-SEA 플러그인’은 일반 선박을 스마트 선박으로 바꾸는 최첨단 AI 소프트웨어로 5가지 모듈로 어느 선박이든 쉽게 자율운항 선박으로 업그레이드 할 수 있다. 이 모듈은 정밀한 3D 해양 지도 제작, 실시간

재규어랜드로버가 중국 체리자동차와 전기차 플랫폼 공유를 위한 계약을 체결했다고 16일 전기차 매체 인사이드EV가 전했다. JLR은 체리자동차의 플랫폼에서 하이브리드 및 배터리전기차를 제작할 계획이다. 차세대 JLR 전기차 및 플러그인 하이브리드는 체리자동차의 차량과 플랫폼 및 기술을 공유할 예정이다.최초의 체리자동차 기반 JLR 전기차의 출시 일정은 불확실하나, JLR은 오는 2026년까지 6개의 BEV 모델을 출시할 계획이라고 발표한 바 있다.또한 첫번째 모델은 올

중국 자동차 제조업체 비야디가 중국 베이징 국제전람센터에서 개최하는 2024 오토 차이나에서 첫 플러그인하이브리드 픽업 트럭 '샤크'를 공개할 예정이라고 22일 전기차 전문매체 인사이드EV가 전했다.샤크의 파워트레인에 대한 구체적인 정보는 아직 공개되지 않았지만 전기 모터와 함께 194마력을 내는 1.5리터 가솔린 엔진을 탑재한 전륜 구동의 자사 스포츠유틸리티차량 씰유와 같은 플랫폼을 공유한다.이미 중국 현지에서 판매되고 있는 씰유는 18.3킬로와

컴투스 신작 ‘스타시드: 아스니아 트리거’에 신규 캐릭터 ‘시아’가 업데이트됐다.‘스타시드’에 새롭게 추가된 ‘시아’는 리메리트에서 가장 강한 검사이며, 기품 있고 당당한 모습을 자랑하지만, 외로움을 잘 타 많은 친구를 사귀고 싶어 하는 반전 매력을 지닌 프록시안이다. 포지션은 연산 코어의 어태커이며, 레인저 포지션을 우선적으로 노리는 스킬을 비롯해 강력한 광역 공격 기술을 다수 지니고 있다. 추가 능력치와 블로섬 스킬을 제공해 주는 전용 플러그인

큐브리드는 오픈소스 DB 관리 도구 ‘디비버’와 연동을 강화해 통합 개발 환경을 제공한다고 24일 밝혔다.디비버는 2011년 발표된 SQL 데이터베이스 관리 도구로, SQL 자동 완성과 구문 강조를 지원하는 편집기를 제공한다. 이클립스 플러그인 기반 아키텍처를 통해 데이터베이스에 특화된 기능이나 데이터베이스에 독립적인 기능들을 구현할 수 있도록 지원한다.큐브리드는 ‘디비버’에 대한 컨트리뷰션을 확대하고자 올해 1월과 3월에 2차례 PR을 완료했다. PR은 오

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어는 e-드라이브 제조업체 이모터스가 지멘스 엑셀러레이터 산업용 소프트웨어 포트폴리오의 테스트 솔루션을 활용해 하이브리드, 플러그인, 완전 전기차를 위한 e-드라이브 시스템 개발과 개선을 지속해 왔다고 22일 발표했다. 독립 e-드라이브 제조업체인 이모터스는 프랑스 카리에르 수 푸아시에 본사를 두고 있으며 2018년 스텔란티스와 니덱 리로이·소머의 합작 투자로 설립됐다. 이모터스는 푸조, 오펠, DS 오토모빌, 지프 등 스텔란티스 브랜드를 위한 다양한 차세대 e-드라이브를 개발했다.이모터

중국 전기차 제조업체 비야디가 올해 1분기 30만대 이상의 전기차를 판매했다는 소식이다.1일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 이는 지난해 1분기 대비 13.4% 증가한 수치다. 1분기 전체 자동차 판매량은 62만6263대로 지난해 대비 13.4% 상승했다. 이 가운데 플러그인 하이브리드 판매량의 경우 14.5% 증가한 32만4284대를 기록했다. 동시에 전기차 생산량도 9% 증가한 29만1730대를 기록했다. 한편, 테슬라의 1분기 판매량은 평균 45만8500대로 추정되고 있

큐브리드가 오픈소스 DB 관리 도구 ‘디비버’와의 연동을 강화해 통합 개발 환경을 제공한다고 밝혔다. 디비버는 2011년에 발표된 SQL 데이터베이스 관리 도구로 SQL 자동 완성과 구문 강조를 지원하는 편집기를 제공한다. 이클립스 플러그인 기반의 아키텍처를 통해 데이터베이스에 특화된 기능이나 데이터베이스에 독립적인 기능들을 구현할 수 있도록 지원한다. 큐브리드는 ‘디비버’에 대한 컨트리뷰션을 확대하고자 올해 1월과 3월에 2차례의 PR을 완료했다. PR은 오픈소스 공유플랫폼 깃허브에 코드를 수정하고 해당