문음미 기자 = 국가유산청 국립해양유산연구소는 태안 마도 해역에서 올해 4월부터 현존 유일의 조선시대 선박인 마도4호선의 선체 인양
해양수산부는 지난 20일 올해 ‘우수 선박관리사업자’로 윌헴슨쉽매니지먼트코리아를 선정했다고 24일 밝혔다.선박관리사업은 선박소유자로부터 선원·선체·보험 등 운영 전반을 수탁받아 관리하는 전문 서비스로, 해운산업의 안정성과 효율성을 좌우하는 핵심 분야다.해수부는 2021년부터 매년 전문성과 서비스 품질이 우수한 기업을 ‘우수 선박관리사업자’로 인증해 왔으며, 인증 기준 충족 여부를 3년마다 점검해 재인증하는 제도를 운영하고 있다. 올해 공모는 지난 9월 1일부터 26일까지 진행됐으며, 서류심사와
현존 유일의 조선시대 선박인 ‘마도4호’선이 수면 위로 올라왔다. 국가유산청 국립해양유산연구소가 충남 태안 마도 해역에서 지난 4월 선체 인양에 들어가 10월에 작업을 마쳤다. 또 다른 난파선이 묻힌 징후도 확인했다.태안 마도4호선은 2015년 수중에서 발견된 조선시대 조운선이다. 역사 기록으로만 전해지던 세곡 운반선의 실체다.‘나주광흥창’이라고 새겨진 목간 60여점, 공납용 분청사기 150여점 중 ‘내섬’이라는 글씨를 확인했다. 전라도 나주에서 거둬들인 세곡과 공물을 싣고 한양 광흥창으로 향하다가 침몰했음을 알
통영해양경찰서는 지난 1일 오전 경남 통영시 매물도와 추봉도 인근 해상에서 잇따라 발생한 좌초 및 충돌 사고에 신속히 대응해 인명피해 없이 구조를 마쳤다.첫 번째 사고는 오전 6시37분경 통영시 매물도 남방 0.8해리 해상에서 발생했다. 낚시어선 A호가 좌초됐다는 신고를 받은 통영해경은 즉시 경비함정을 급파했다. 현장에 도착한 해경은 선체 좌현 전방이 파손돼 침수 중인 상황을 확인하고, 승객 8명을 경비함정으로 안전하게 이송했다. 이어 경찰관들이 직접 선박에 승선해 배수작
전재수 해양수산부 장관이 20일 목포 신항만 세월호 거치현장을 방문해 선체 안전관리와 주요 반출물 보전·관리 상황을 점검했다.전 장관은 세월호 선체의 구조 상태와 관리 체계를 확인하며 인근 항만배후부지 내 영구 거치 예정 부지인 가칭 ‘국립세월호생명기억관’으로 이전될 때까지 안정적으로 관리될 수 있도록 정기점검과 보수·보강을 지시했다.또한 현장에서 희생자 유류품과 선체 절단물 등 주요 반출물의 보전 상황도 함께 확인했다.전재수 장관은 “선체절단물, 차량 및 유류품 등 국립세월호생명기억관으로 이전 예정인 주요
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충남 천안시는 민생회복소비쿠폰의 사용 기한이 이달 30일로 종료된다며, 시민들에게 기한 내 잔액 사용을 당부했다고 24일 밝혔다. 사용하지 않은 금액은 30일 이후 자동 소멸된다.
민생회복 소비쿠폰은 천안사랑카드 뿐만 아니라 신용·체크카드 등 다양한 방식으로 지급된 모든 쿠폰이 동일하게 적용된다.
사용처는 연매출 30억원 이하 소상공인 매장과 천안사랑카
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박승원 광명시장 "기후위기 대응, 지방정부 재정·권한·인력 지원 강화해야”
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금융산업공익재단 '치과 이동 진료' 지원, 신안군 외딴섬 주민들 수혜
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