한국공항공사는 김포공항 국제선 일반대합실에 공항 이용객이 환전 등 은행업무를 수행할 수 있는 신한은행 영업점이 운영을 재개했다고 최근 밝혔다.한국공항공사가 운영하는 김포공항은 2021년 6월 코로나 팬데믹으로 국제선 은행이 철수한 이후 4년만에 은행을 유치했다. 비즈니스 승객이 많은 김포공항 국제노선 특징을 반영해 국내 최초로 라운지 형태의 은행 영업점을 구성해 이용객의 대기공간 편리성을 높였다.민종호 김포공항장은 “국제선 은행 영업 재개로 이용객의 환전수요 충족 등 공항서비스 품질이 향상될 것으로 기대한다

티웨이항공이 5월 ‘가정의 달’을 맞아 29일을 시작으로 다음 달 6일까지 ‘국제선 앱 전용 특가’ 프로모션을 펼친다. 프로모션은 티웨이항공 모바일 앱을 통해 국제선 41개 노선을 대상으로 진행한다. 탑승 기간은 5월 1일부터 8월 30일까지며, 노선별로 다르다. 우선 티웨이항공 앱과 웹에서 선착순 한정 초특가 운임 이벤트를 갖는다. 유류할증료와 공항세를 포함한 1인 편도 총액 기준 각각 △인천~사가 6만7600원부터 △인천~사이판 15만520원부터 △인천~괌 16만2240원부터 △인천~시드니 35만8060원부터 항공권을

한국공항공사는 오늘부터 공식 운영에 들어가는 김해공항 국제선 확충을 기념하는 개관 행사를 개최했다.공사는 부산·경남지역 800만 주민의 국제선 항공수요 급증으로 인한 김해공항 시설용량 포화를 해결하기 위해 2019년부터 5년간 총 821억원을 투입해 김해국제공항 증축사업을 추진해왔다.증축 완료로 김해공항 터미널 면적은 7만2,027㎡에서 8만9,782㎡로 기존 대비 24.6% 확충됐다. 연간 여객 수용능력은 630만명에서 830만명으로 200만명 증가해 터미널 혼잡문제가 상당 부분 해소

코로나19 팬데믹 이후 닫혔던 일본과 중국의 하늘길이 다시 열릴 전망이다.국제선 항공노선이 재개되면서 여행객들도 대폭 늘어날 것으로 보인다. 대한항공은 오는 7월 3일부터 제주~일본 도쿄 나리타 직항 노선을 주 3회 운항하기로 했다. 제주~일본 도쿄 직항 노선은 2021년 3월 7일 운항을 마지막으로 중단됐다. 7월 직항 노선이 재개되면 3년 4개월 만에 도쿄와 제주를 잇는 하늘길이 열리는 것이다.앞으로 도쿄, 오사카 등 일본 하늘길 확대로 국제노선이 다각화되면서 제주 관광시장 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기

김해공항 국제선 확충터미널 공사가 5년간의 공정을 모두 마무리하고 오는 26일 개장한다. 한국공항공사는 24일 김해공항 국제선 출국장에서 확충 기념행사를 개최했다. 국제선터미널이 운영을 시작하면 수요능력은 현재 연간 630만명에서 연간 830만명으로, 서비스 수준을 최대로 늘리면 연간 1156만명까지 수용할 수 있다. 확장된 터미널 1층에는 입국장이 신설돼 심사대 11곳, 수화물 수취대 2개가 늘어 그동안 지적된 입국장 혼란이 완화될 것으로 보인다. 박준언기자

한국공항공사는 김해공항 국제선 여객터미널이 5년간에 걸친 확장 공사를 마치고 오는 26일 개장과 함께 본격적인 운영에 들어간다고 24일 밝혔다.김해공항 국제선 확장은 부산‧경남지역 800만 주민의 국제선 항공수요 급증으로 인한 여객터미널 시설용량 포화를 해결하기 위해 지난 2019년부터 5년간 사업비 821억원을 투입한 사업이 추진됐다.이날 확장이 완료된 김해공항 여객터미널은 면적이 7만2027㎡에서 8만9782㎡로 기존에 비해 24.6% 확충됐다. 연간 여객 수용능력은 630만명에서 830만명으로 200만명(31.

부산시는 오는 26일 김해공항 국제선 확장터미널이 지난 5년간의 공사를 마치고 본격 개장한다고 밝혔다.김해공항은 지난 2016년 국제선 여객터미널을 증축했지만, 코로나19 발생 이전인 2018년과 2019년 국제선 이용객이 지방공항 중 유일하게 1000만 명을 상회하면서 수용 능력이 부족해져 많은 남부권 시도민이 공항 이용에 큰 불편을 겪어왔다.확장으로 국제선 수용 능력이 연 630만명에서 연 830만 명으로 늘어나고, 서비스수준 기준에 따라 최대 1156만 명까지 수용할 수 있게 됐다.또한, 확장터미널 1층에 입국장이 신설돼 입국

김해공항 국제선 터미널이 5년간 확장공사를 마무리하고 오는 26일부터 개장한다. 김해공항은 2016년 국제선 여객터미널을 증축했지만 코로나19 발생 이전인 2018·2019년 국제선 이용객이 지방공항 가운데 1000만 명을 넘어서면서 수용 능력이 부족해졌다. 이에 남부권 이용객은 불편

부산시는 오는 26일 김해공항 국제선 확장터미널이 지난 5년간의 공사를 마치고 본격 개장하는 데 환영의 뜻을 전했다.김해공항은 지난 2016년 국제선 여객터미널을 증축했지만, 코로나19 발생 이전인 2018년과 2019년 국제선 이용객이 지방공항 중 유일하게 1천만 명을 상회하면서 수용 능력이 부족해져 많은 남부권 시도민이 공항 이용에 큰 불편을 겪어왔다.국제선 터미널 확장으로 국제선 수용 능력이 연 630만 명에서 연 830만 명으로 늘어나고, 서비스수준 기준에 따라 최대 1천156만 명까지 수

부산시는 오는 26일 김해공항 국제선 확장터미널이 지난 5년간의 공사를 마치고 본격 개장하는 데 환영의 뜻을 24일 전했다.김해공항은 지난 2016년 국제선 여객터미널을 증축했지만, 코로나19 발생 이전인 2018년과 2019년 국제선 이용객이 지방공항 중 유일하게 1천만 명을 상회하면서 수용 능력이 부족해져 많은 남부권 시도민이 공항 이용에 큰 불편을 겪어왔다.국제선 터미널 확장으로 국제선 수용 능력이 연 630만 명에서 연 830만 명으로 늘어나고, 서비스수준 기준에 따라 최대 1156만 명까지 수용할