현대제철이 첫 출품한 공식 홈페이지 디자인으로 ‘2025 레드닷 디자인 어워드’에서 본상을 수상했다.현대제철은 세계적 권위의 레드닷 디자인 어워드 브랜드&커뮤니케이션 디자인 부문에서 사용자 중심 설계와 몰입감 있는 구성으로 철강산업의 접근성을 높였다는 평가를 받았다고 11일 밝혔다.신규 홈페이지는 ‘무거운 철강, 가벼운 경험’을 콘셉트로 70년 역사와 혁신, 미래 비전을 담아냈다. 철강산업 특유의 무게감을 유지하면서도 3D 그래픽과 다양한 색상을 적용해 직관적인 정보 접근과 제품 탐색·상담·문의로의 자연
포항시는 6일 시청 중회의실에서 한미 관세협상 타결에 따른 철강업계의 대응 방안을 논의하기 위해 긴급 간담회를 개최했다.이번 간담회는 지난달 31일 발표된 한미 관세협상 결과에서 철강 품목에 대해 기존 50%의 고율 관세가 유지되면서 대미 수출 비중이 높은 철강기업들의 부담이 커짐에 따라 마련됐다.간담회에는 포스코, 현대제철, 동국제강, 세아제강 등 주요 대미수출 철강기업 관계자를 비롯해 포항상공회의소, 포항철강관리공단 등 유관기관이 참석해 수출 현장의 애로사항을 공유하고 피해 최소화 방안에 대한 의견을 나
포항시는 6일 시청 중회의실에서 한미 관세협상 타결에 따른 철강업계의 대응 방안을 논의하기 위해 긴급 간담회를 개최했다.이번 간담회는 지난달 31일 발표된 한미 관세협상 결과에서 철강 품목에 대해 기존 50%의 고율 관세가 유지되면서 대미 수출 비중이 높은 철강기업들의 부담이 커짐에 따라 마련됐다.간담회에는 포스코, 현대제철, 동국제강, 세아제강 등 주요 대미수출 철강기업 관계자를 비롯해 포항상공회의소, 포항철강관리공단 등 유관기관이 참석해 수출 현장의 애로사항을 공유하고 피해 최소화 방안에 대한 의견을 나눴다
철강 50%의 고관세 속에 아직 한가닥 희망은 남아있다. 자동차용 특수강과 고부가가치 특수강관 등 일부 품목에 예외를 두고 있는 ‘무관세 쿼터제’가 돌파구이자 해답으로 떠오르고 있다. 이 분야 협상여지는 아직 남아 있는 상태로 어떤 결과물을 도출해내느냐에 따라 판세가 달라질 수 있다. 4일 철강업계에 따르면 지난해 포스코, 현대제철, 동국제강 등이 미국에 수출한 철강재 물량은 276만5000t이고, 금액으로는 47억달러에 달한다. 단일 국가로는 대미 철강 수출 비중은 전체의 13.06%로 가장 큰 시장이다. 반면
더불어민주당 국회 환경노동위원회는 22일 현대자동차와 현대제철이 노동자들을 상대로 제기했던 총 49억 원 규모의 손해배상 청구 소송을 전면 취하한 것에 대해 "늦었지만 대승적인 결단을 내린 것"이라며 공식 환영의 뜻을 밝혔다.이번 소송 철회에는 현대차가 2010년, 2013년, 2023년 세 차례에 걸쳐 불법파견 시정 요구로 파업한 노동자들을 상대로 제기한 총 3.68억 원의 손해배상 소송이 포함됐으며, 현대제철도 2021년 불법파견 문제 해결을 촉구하며 파업한 협력사 노동자들을 상대로 청구한 46.1억 원의 소
현대제철이 미국 정부를 상대로 한 상계관세 2차 소송에서 승소했다. 미국 법원이 미국 정부의 결정에 대해 파기환송 판정을 내린 것이다.기업에 저렴하게 제공하는 산업용 전기가 정부 보조금에 해당한다면서 한국산 철강 제품에 상계관세를 부과했던 미국 정부의 결정에 대해 자국 법원이 제동을 건 것이다. 상계관세는 교역 상대국이 장려금이나 보조금 지원을 받아 불공정 무역을 한다고 판단할 때 부과하는 징벌적 세금이다.20일 산업통상자원부에 따르면 미국 상무부의 전기요금 보조금 판정과 관련, 미국 국제무역법원이 미국 상무부에 대해 2차
현대제철 비정규직 노동자들이 25일 원청인 현대제철에 직접고용을 요구했다.전국금속노조 충남지부 현대제철비정규직지회는 이날 여의도 국회 앞에서 기자회견을 열어 "진짜 사장 현대제철은 비정규직과 교섭하라"며 이같이 밝혔다.이들의 회견은 국회에서 노란봉투법이 통과된 바로 다음 날 열렸다.이 법안은 하청업체 등 간접고용 근로자도 안전과 같이 실질적 지배력이 미치는 의제와 관련해 원청 사용자와 단체교섭에 나설 수 있도록 하는 내용을 담고 있다. 다만 시행은 6개월 뒤부터다.현대제철비정규직지회는 오는 27일에는 서
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