제주상공회의소와 제주특별자치도관광협회가 주최하는 ‘제153차 제주경제와 관광포럼’이 25일 메종글래드 제주 크리스탈홀에서 열렸다.이날 포럼에는 도내 기업체·유관기관장 등 150여 명이 참석한 가운데, 이태호 전 외교부 2차관이 ‘경제안보의 시대, 우리의 대책은?’이라는 주제로 강연을 진행했다.이 차관은 강연에서 “미·중 패권 경쟁이 글로벌 공급망 구조를 근본적으로 재편시키고 있으며, 이러한 변화는 단기간에 종료될 수 없는 구조적 문제”라고 진단했다.그는 중국이 오랜 기간 ‘세계의 공장’으로 기능하며 중간
중국이 AI 반도체 경쟁에서 뒤처진 것처럼 보이지만, 화웨이의 거대한 칩 클러스터와 저렴한 에너지가 이를 보완하는 핵심 전략으로 떠오르고 있다고 6일 경제매체 CNBC가 보도했다. 메르카토르 중국연구소 웬디 창 선임 애널리스트는 "중국은 AI를 국가 안보 전략으로 보고 있으며, 자체 칩 개발을 가속화하고 있다"고 분석했다.미국이 엔비디아의 고급 GPU 수출을 제한하면서, 화웨이는 자체 개발한 '어센드' 칩을 활용한 클러스터 시스템을 구축했다. 특히 '클라우드매트릭스
이민성 감독이 이끄는 22세 이하 축구대표팀이 중국에서 펼쳐진 판다컵 정상에 올랐다.중국에 패해 자존심을 구겼던 한국은, 우승을 자신했던 중국이 최종전에서 우즈베키스탄과 비기면서 어부지리 우승을 차지했다.이민성호는 18일 밤 중국 청두의 솽류스포츠센터에서 열린 판다컵 2025 3차전에서 전반 34분에 터진 김명준의 결승골로 베트남을 1-0으로 꺾었다. 우즈베키스탄과의 1차전을 2-0으로 이겼으나 중국과의 2차전에서 0-2로 충격패 했던 U-22 대표팀은 2승1패로 대회를 마무리했다.최종 결과는 행운이 따랐다. 한국은 대회
젠슨 황 엔비디아 최고경영자가 중국의 인공지능 경쟁력을 경고하며 미국이 중국 개발자들과 협력해야 한다고 강조했다.9일 IT매체 테크레이더에 따르면 황 CEO는 "중국이 AI 경쟁에서 승리할 것"이라며, 미국이 AI 기술 우위를 유지하려면 중국 개발자들과 협력해야 한다고 주장했다. 그는 "미국이 승리하려면 전 세계 개발자들을 확보해야 하며, 중국을 배제하면 장기적으로 더 큰 위험에 처할 것"이라고 강조했다.미국 정부는 엔비디아의 최신 AI 칩을 중국에 판매하는 것을 제한하고 있다.
독일 자동차 제조업체 폭스바겐은 현재 반도체를 충분히 확보해 생산을 유지하고 있지만, 이를 안정적이라고 보장할 수는 없다고 밝혔다.올리버 블루메 폭스바겐 최고경영자는 "아우디와 포르쉐를 포함한 그룹 브랜드의 단기 공급은 안정적이지만, 상황이 언제든 변할 수 있다고 경고했다"고 27일 블록체인 매체 크립토폴리탄이 전했다.그는 반도체 공급망 위기가 단순한 기업 문제가 아닌 정치적 문제에 기인하고 있음을 지적했다. 최근 중국이 자국 기업 윙테크가 소유한 네덜란드 반도체 기업 넥스페리아의 칩
중국 로보택시 기업들이 해외 시장을 빠르게 장악하는 가운데, 미국 기업들은 아직 국내 확장 단계에 머물러 있다고 20일 블록체인 매체 크립토폴리탄이 전했다. 바이두, 포니AI, 위라이드 등 중국 기업들은 중동과 유럽 시장에 진출하며 수익성을 높이고 있지만, 웨이모, 테슬라, 죽스 등 미국 기업들은 여전히 자국 내 확장에 집중하고 있다.리옌홍 바이두 최고경영자는 "로보택시 분야가 변곡점에 도달했다"며 "공공 신뢰가 높아지면서 규제 승인도 빨라지고 있다"고 밝혔다. 젠슨 황 엔비디아 CEO
중국 기술주가 저점을 찍고 반등하는 가운데, 이는 이제 막 시작된 흐름일 뿐이라는 전망이 나왔다. 17일 홍콩 사우스차이나모닝포스트에 따르면 JP모건 아시아태평양 테크·미디어·통신 및 신경제 부문 총괄 마크 피테니는 중국이 인공지능 강국으로 부상하면서 글로벌 투자자들의 관심이 다시 집중되고 있다고 분석했다. 글로벌 투자자들은 AI 트렌드에 대한 포트폴리오 비중을 늘리기 위해 중국 시장으로 자금을 재조정하고 있다. 피테니는 "중국 기술주 회복세는 나스닥 급등 이전 단계와
바다를 지배하는 자가 세상을 지배한다. 세계적 지정학자 알프레드 마한은 ‘해양력’이 국가 발전의 핵심이라 했다. 미국은 1·2차 세계대전과 냉전기를 거치며 막강한 해군력으로 무역로를 통제하고 패권국 지위를 누리고 있다. 그러나 중국이 급성장해 미국 GDP의 75% 수준까지 추격하자, 미국은 이를 패권에 대한 중대한 도전으로 인식하게 됐다. 미국은 디커플링으로 중국을 공급망에서 배제하고자 하고 있으며, 트럼프 2기 대외정책도 중국 견제에 초점이 맞춰져 있다.중국의 연간 선박 생산 역량은 미국의 수백 배에 이른
중국이 차량 가속력을 제한하는 새로운 규제를 추진하며, 전기차 시장에 큰 변화를 예고했다.13일 전기차 전문매체 인사이드EV는 중국 규제 당국이 모든 차량의 0-100km/h 가속 시간을 5초 이상으로 제한하는 방안을 검토하고 있다고 전했다. 여기에는 전기차뿐 아니라 내연기관 차량도 포함될 전망이다.이번 규제는 차량이 시동을 걸 때마다 자동으로 성능을 제한하는 방식으로 작동하며, 운전자가 직접 해제해야 빠른 가속이 가능하도록 설계됐다. 테슬라 모델S 플래드, 모델3, 모델Y 퍼포먼스, BYD 양
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