스웨덴 최대 산업노조 IF 메탈이 테슬라를 상대로 1021일간 이어온 파업을 중단한다. 약 3년에 걸친 장기 분쟁에도 테슬라가 스웨덴식 단체협약 체결 요구를 받아들이지 않으면서 노조가 결국 쟁의행위를 종료하기로 했다.IF 메탈은 오는 19일 0시1분부터 테슬라를 상대로 진행해온 모든 쟁의 조치를 종료한다. 노조 측은 테슬라가 파업에 참여했던 조합원들을 사실상 사측 밖으로 정리하면서 파업을 지속할 실효성이 사라졌다고 설명했다.ㆍ1021일 최장 파업 끝났다…테슬라, 스웨덴 노조 요구 끝내 거부자율주행 시장의
테슬라가 중국에서 298만 대 규모의 리콜에 나선다. 21일 통신 보도 등에 따르면 중국 국가시장감독관리총국은 매립형 문손잡이에 안전상 문제...
편집자주: 이 글은 현대차그룹 HMGMA의 미국 현지 투자·생산 전략과 공개된 산업자료를 바탕으로 미국 완성차 업체들의 제조 전략과 비교·분석한 기고문이다. 빅3
테슬라가, 운전자가 직접 차량을 운전하는 상황에서도 충돌 위험이 커지면 완전자율주행 소프트웨어 FSD 감독형가 자동으로 개입하는 안전 기능을 도입한다.지난 4일 일렉트렉에 따르면 테슬라는 FSD 감독형 v14.3.9에 새로운 능동형 안전 기능인 '자동 충돌 회피'를 추가하고 배포를 준비하고 있다.기존 자동긴급제동이 충돌 위험을 감지하면 차량을 감속하거나 정지시키는 데 초점을 맞췄다면, 새 기능은 제동만으로
테슬라가 운전대와 페달이 없는 로보택시 '사이버캡'을 공개한 가운데 미국 텍사스주 오스틴에서 기대감이 커지고 있다.4일 엑스에서는 거리에서 포착된 금색 사이버캡을 두고 다양한 반응이 이어졌다. 사이버캡은 카메라와 인공지능을 기반으로 주행하는 2인승 차량이다. 테슬라는 이날 북미 시장용 사이버캡 공식 라이더 가이드도 공개하며 차량의 구체적인 사양과 승객 이용 방법을 함께 알렸다.라이더 가이드에 따르면 사이버캡의 후면 트렁크 적재공간은 20.2세제곱피트이며
미국 전통 완성차업체들의 전기차 관련 발표가 최근 급격히 줄어들면서 전기차 전략이 사실상 후퇴한 것 아니냐는 지적이 나왔다.10일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 미국 완성차업체들은 수년 전까지만 해도 실제 전기차 판매 비중보다 훨씬 많은 관련 보도자료를 내놓으며 전동화 전략을 적극적으로 홍보했다. 하지만 최근에는 전기차 사업과 관련한 발표와 언급 자체가 크게 감소한 것으로 나타났다.이 같은 변화는 테슬라의 성장과 무관하지 않다는 분석이다. 테슬라가 모델3 양산에 성공하고 주가가 급등하자
테슬라가 차량 정비를 위해 서비스센터를 찾은 고객에게 기존 대차 차량 대신 로보택시를 제공하는 방안을 검토 중인 것으로 나타났다. 실제 도입 여부는 확정되지 않았지만, 최신 앱 코드에서 관련 기능을 암시하는 항목이 발견됐다.9일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 테슬라 최신 앱 코드에는 서비스센터 이용 고객의 이동 수단으로 로보택시를 제공하는 기능과 관련된 코드가 포함됐다.코드에는 'sv_transport_robotaxi'라는 항목과 함께 'sv_transport_paid_loaner', '
테슬라가 양산형 2도어 전기차 사이버캡에 브레이크액과 브레이크 라인이 없는 전자식 제동 시스템을 적용했다. 4일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 테슬라는 이날 사이버캡을 공개했고, 첫 양산차는 오스틴 도로에 투입돼 로보택시 차량군에 합류할 예정이다.사이버캡은 2인승 전기차다. 이 차량은 핸들과 페달이 없는 구조로 알려졌는데, 이번 공개로 전통적인 유압식 브레이크 시스템도 쓰지 않는 사실이 확인됐다.사이버캡에는 브레이크액이 없고 바퀴로 연결되는 브레이크 라인과 중앙 마스터 실린더도 들어가지
테슬라가 로보택시의 무감독 주행 누적거리 100만마일을 달성했다고 밝혔다. 4일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 테슬라는 이날 사이버캡 행사에서 이 수치를 공개했다.아쇼크 엘루스와미 테슬라 오토파일럿·AI 부문 부사장은 무감독 로보택시 운영 100만마일 달성을 발표했다. 무감독 주행은 차량과 탑재 소프트웨어가 감지와 제어를 맡고, 운행 과정에 사람이 개입하지 않는 방식이다.테슬라는 지난해 6월 미국 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작했다. 초기에는 투입 차량이 적었고 주행 실수도
웨이모가 테슬라의 2인승 로보택시 '사이버캡' 공개를 앞두고 카메라 중심의 자율주행 전략을 정면 비판했다.1일 IT매체 테크크런치에 따르면 웨이모는 완전자율주행차를 안전하게 대규모로 운영하려면 카메라만으로는 부족하며, 라이다와 레이더를 함께 사용하는 복합 센서 체계가 필요하다고 주장했다.이번 발언은 테슬라가 3일 열리는 행사를 통해 사이버캡을 자사 로보택시 차량군에 공식 소개할 것으로 예상되는 가운데 나왔다. 웨이모는 같은 날 3개 신규 시장 진출 계획도 발표하며 로보택시 네트워크를 확대했
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유종상 도의원, 공공시설 광고 허용범위 확대...불법광고 대응도 강화
광명지역신문=서인숙 기자> 경기도의회 도시환경위원회 유종상 의원이 대표발의한 '경기도 옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 조례 일부개정조례안'이 4일 열린 제393회 임시회 도시환경위원회에서 원안 가결됐다.이번 개정안은 전기자동차 충전시설과 택시쉼터, 이동노동자 쉼터 등을 광고물을 표시할 수 있는 공공 편익시설물에 포함해 시설 운영에 필요한 재정 기반을 마련하는 한편, 불법광고물에 대한 자동경고발신시스템 운영기준을 신설해 행정조치의 실효성을 높이는 내용을 담고 있다.개정안에 따르면 광고물을 표시할
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한미일 훈련에 엄포 놓는 北… "군사적 대결 시도 땐 강력 대응"
북한의 새 국방상 김성기가 취임 후 첫 담화에서 미국과 동맹국들을 향해 군사적 대응을 경고했다. 한미일 연합훈련뿐 아니라 아시아태평양 지역의 미군 전력 배치까지 문제 삼으며 무력 강화 의지를 드러냈다.김 국방상은 7일 밤 조선중앙통신을 통해 미국과 동맹국들이 북한과의 군사적 대결을 시도할 경우 “강력하고 반사적인 대응조치”를 취하겠다고 밝혔다. 지난달 29일 노동당 중앙군사위원회에서 노광철 후임으로 임명된 뒤 처음 내놓은 담화다.비난 대상에는 이날 시작된 한미일 다영역 훈련 ‘프리덤 에지’와 ‘오리엔트 실드’, 미군 중거리 미사일
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