테슬라는 인도 시장 진출을 추진하고 있지만, 현지 공장 설립 계획은 없는 것으로 나타났다. 4일 전기차 매체 일렉트렉은 인도 산업부 장관을 인용해 테슬라가 인도 내 공장 건설 계획이 없다고 보도했다. 테슬라는 인도 시장 진입을 시도하면서도 현지 생산 없이 수익성을 확보하려는 것으로 보인다. 인도는 수입 전기차에 높은 관세를 부과하며 보호무역 정책을 유지해 왔다. 그러나 지난해 테슬라를 비롯한 글로벌 전기차 업체들의 진출을 유도하기 위해 일부 관세를 완화했다. 테슬라는 이를 기회로 삼아 현지 서비
테슬라가 오는 6월 22일부터 미국 텍사스 오스틴에서 무인 로보택시 서비스를 출범한다고 11일 IT매체 테크크런치가 전했다. 이는 2019년부터 예고된 테슬라 로보택시의 첫 상용화 시도다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자는 엑스를 통해 "잠정적으로는 6월 22일이며, 공장 생산 라인에서 출발해 고객의 집까지 스스로 주행하는 첫 번째 테슬라는 6월 28일"이라고 설명했다.테슬라는 그동안 '완전자율주행' 소프트웨어를 개선해 왔지만, 여전히 운전자가 도로를 주시하고
테슬라가 미국 텍사스주 오스틴에서 자율주행차 테스트 단계에 공식 돌입했다. 9일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 테슬라는 오스틴에서 자율주행 차량을 활용한 유료 라이드헤일링 서비스를 6월 중 출시할 계획이다. 이는 지난 2016년부터 테슬라가 주장해온 완전자율주행 기능과는 다른 접근으로, 오스틴 도심을 중심으로 지오펜스된 지역에서만 운행되며 텔레오퍼레이션 지원이 포함된다.테슬라는 최근까지도 오스틴의 '공식 자율주행차 운영자' 목록에 포함되지
완전자율주행을 약속한 테슬라가 1년째 개선된 업데이트를 내놓지 못하며 논란이 커지고 있다.테슬라는 지난해 12월 FSD v13 업데이트 이후, 기존 데이터보다 5~6배 향상된 주행 거리를 주장했지만 이를 입증할 데이터는 아직 공개되지 않았다. 다만 크라우드소싱 데이터에 따르면 HW4 차량에서 약 2배 개선된 것으로 나타났지만, 이마저 테슬라의 주장과는 거리가 먼 수준이다.12일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 테슬라는 최근 캘리포니아주 오스틴에서 로보택시 파일럿 프로그램을 개시했지만, 이
테슬라는 수년간 완전자율주행 소프트웨어를 최대 1만5000달러에 판매하며, 소비자들이 이를 통해 로보택시를 운영해 수익을 올릴 수 있다고 약속했다. 그러나 로보택시 서비스를 시작한 테슬라가 소비자들은 배제한 채, 수익을 챙기고 있다고 22일 전기차 매체 일렉트렉이 보도했다.테슬라는 이날 텍사스주 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작하며, 승차 요금은 4.2달러로 책정했다. 그러나 FSD로 수익을 내고 있는 테슬라와 달리 소비자들은 여전히 약속된 수익 모델을 기다리고 있다는 비판이 제기됐다.
테슬라가 모델Y의 7인승 옵션을 다시 도입할 예정이라고 10일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다.테슬라는 지난 2019년 모델Y 출시 당시 3열 좌석을 추가해 총 7인승 옵션을 도입했다. 미국에서는 생산 시작 약 1년 후 3000달러 옵션으로 출시했으며, 유럽에서도 2024년에 잠시간 주문을 받은 바 있으나 2025년 초 모델Y 디자인이 변경되면서 사라졌다. 중국에서도 2021년 같은 옵션이 도입됐으나, 낮은 수요로 인해 제거됐다.최근 테슬라는 잠재 구매자들에게 보낸 이메일에서 7인승 옵션을 다시
테슬라 옵티머스 로봇 부문을 이끌던 밀란 코박 부사장이 회사를 떠난다고 6일 경제매체 CNBC가 전했다.밀란 코박은 6일 엑스를 통해 일론 머스크 테슬라 최고경영자에게 감사를 전하며 "테슬라는 승리할 것"이라고 밝혔다. 2016년 테슬라에 합류한 그는 자율주행 소프트웨어 개발을 주도했고, 2022년부터 옵티머스 프로젝트를 맡아 왔다.1분기 주주 보고서에서 테슬라는 "2025년 프리몬트 파일럿 생산라인에서 옵티머스 제작이 목표"라고 밝혔다. 또한
테슬라가 사이버트럭의 판매량이 분기당 약 5000대 수준으로 감소했다.2일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 연간 25만대 이상의 생산을 계획했던 테슬라는 현재 연간 약 2만대의 속도로 사이버트럭을 판매하고 있다. 테슬라는 모델S와 모델X, 사이버트럭, 세미를 기타 모델 카테고리로 묶어 판매 데이터를 공개하는 방식으로 구체적인 수치를 감추고 있다. 그러나 2025년 2분기 테슬라의 기타 모델 생산량은 1만3409대, 판매량은 1만394대로 감소했다. 기타 모델 판매량은 사이버트럭이 해당 카테고리에
테슬라가 미국 네바다주에 건설한 리튬인산철 배터리 셀 공장을 공개하며 본격적인 생산을 예고했다. 그동안 테슬라는 LFP 배터리를 중국 제조업체에 의존해왔으나, 이번 공장을 통해 미국 내 생산을 강화할 계획이다.1일 전기차 매체 일렉트렉은 테슬라가 조만간 네바다 공장에서 LFP 배터리 생산을 시작할 것이라고 전했다. 이번 공장은 연간 10GWh 규모의 배터리를 생산할 예정이며, 이는 미국에서 제조되는 메가팩에 활용될 전망이다. 현재 테슬라는 캘리포니아 공장에서 연간 40GWh 규모의 메가
캐시 우드 아크인베스트 최고경영자가 한 종목만 선택할 수 있다면 테슬라에 투자하겠다고 밝혀 눈길을 끌었다.9일 비즈니스인사이더에 따르면 캐시 우드 CEO는 팟캐스트 '더 다이어리 오브 어 CEO'에 출연해 "테슬라는 로봇, 에너지 스토리지, 인공지능 등 주요 플랫폼을 교차하는 기업"이라며 투자 매력을 강조했다.그는 테슬라의 주가가 5년 내 2600달러에 도달할 것이라는 기존 전망을 재확인하며, 휴머노이드 로봇 '옵티머스'가 생산성 혁신과 새로
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인천환경운동연합이 플라스틱 빨대 규제의 계도기간 무기한 연장과 무라벨 생수 의무화 유예를 지적하며 “유예를 반복하는 환경부의 태도는 정책의 일관성과 책임성을 무너뜨리며, 업계와 소비자 모두에게 혼선을 초래한다”고 지적했다. 인천환경연합은 지난 27일 논평을 통해 “종이 빨대를 사용해온
행안부, 전국 폭염 위기경보 ‘경계’ 단계로 격상
행정안전부는 전국적으로 폭염 특보가 확대됨에 따라 30일 폭염 위기경보 수준을 ‘주의’ 단계에서 ‘경계’ 단계로 상향 조정했다.폭염 위기경보 단계는 관심 → 주의 → 경계 → 심각 등이다.이는 현재 전국 183개 특보구역 중 145개 구역에 폭염특보가 발령됐으며, 당분간 무더위가 지속될 것으로 예상됨에 따른 조치이다.특히 폭염 위기경보 ‘경계’ 단계는 전국 특보구역 40% 이상 지역에서 일최고 체감온도 33℃ 이상이 3일 이상 지속될 것으로 예상될 때 발령된다.한편 행정안전부는 관계부처와 지방자치단체에 다음과 같은 중점 관
'검은사막' 새 지역 마계 '에다니아'로 대전환
펄어비스가 '검은사막'의 서비스 10년을 넘어, 다음 10년을 열어가기 위한 새 지역 마계 '에디니아'의 실체를 공개하는 등 대대적인 공세를 예고했다. 펄어비스는 이를위해 성장부터 전투까지 게임 전반의 편의성을 개선하는 등 대대적인 업데이트를 진행한다는 방침이다.펄어비스는 28일 대전컨벤션센터에서 '검은사막'의 오프라인 행사 '하이델 연회'를 갖고 향후 업데이트의 상세 계획을 밝혔다.펄어비스는 28일 대전컨벤션센터에서 '검은사막'의 오프라인 행사 '하이델 연회'를 갖고 향후 업데이트 방
(재)영주문화관광재단, 번개시장 ‘문화노리터‘ 통해 지역 문화공간 활성화 본격화
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